Fluence I phI Wymiana filtra kabinowego renault fluence 1,6 benzyna

[tosiek.42]

Witam ostatnio zabrałem się za wymianę filtra kabinowego w moim samochodzie i troszkę musiałem się nakombinować. Niestety na żadnym z forum nie znalazłem dokładnego opisu ani zdjęć gdzie może znajdować się ten filtr więc zamieszczam zdjęcia z opisem.

[P_r_z_e_m_o]

OK, fajnie, ale dlaczego nie zrobiłeś manuala w formie pdf-a.

Opisy na zdjęciach są nieczytelna, lub słabo czytelne.

Przydało by się to poprawić, zrobić pdf-a i umieścić na Downloadzie.

[Hawaii]

dobra robota Tosiek :)

Przyda się i mnie na przyszły rok :)

[krzysiekm]

Dziś zmieniałem filtr kabinowy w swoim Fluence. Nie czytałem wcześniej tej instrukcji, ale miałem manuala od megane III. Wyjąłem schowek mniej więcej jak tu jest opisane (pominąłem odpinanie panelu z wyłącznikiem poduszki, wystarczy odchylić). Wymieniłem filtr, złożyłem. I... nie róbcie tego!

 

Uwaga! Wystarczy zdjąć panel boczny i dostęp do filtra jest od ręki. Taka wymiana we Fluence to 5 minut roboty.

[martello]

Ja również dołożę parę uwag odnośnie wymiany filtra kabiny. Przerobiłem to na moim megane III, ale we flunece jest tak samo, więc swoje uwagi przekazuję w wątkach dla obu aut.

Więcej znajdziecie tutaj.

Edytowane 3 Maja 2014 przez aston76

[Roland123]

bardzo dziękuje za ten tutorial, już myślałem, że nic nie znajdę, a tu jutro będę miał ułatwioną robotę:)

 

Pozdrawiam

 

P.S.

Chciałem sie jeszcze zapytać o te zaczepy, czy po prostu je podważać? Czy coś jeszcze, oczywiście nie chciałbym niczego wyłamać i krótko mówiąc wychodzi na to, że Fluence i Megane mają taką samą instrukcję wymiany? Pytam bo mam akurat do Megane III.

 

Znalazłem jeszcze filmik:

Edytowane 7 Sierpnia 2014 przez Roland123

[martello]

Jeżeli chodzi o zaczepy to są dwa metalowe z lewej strony, w górnej i dolnej cześci. To są jakby rozszerzone "koszyczki" nasunięte na "pazurki" w osłonie. A potem wciśnięte w prostokątne otwory w drugim plastiku - widoczne na twoim filmiku. Po prawj stronie - mniej więcej w 1/3 długości od prawej krawędzi na środku jest jeden plastikowy klips (stożek) wciskany w okrągły otworek. Osłony nie trzeba podważać żadnym narzędziem i lepiej tego nie robić, bo zostają ślady. Najlepiej włożyć palce pod plastik od dołu blisko miejsc zaczepów i po prostu ciągnąć (wypychać) do siebie.

[Roland123]

zrobione, wszystko co trzeba było zrobić to:

zdjąć plastikowy panel, zdjąć zaślepkę filtra to wszystko, minuta roboty, nie było żadnych torxów o których niektórzy pisali. Nie jestem cały czas pewien czy dobrze włożyłem filtr, ponieważ ten obrazek był dziwny a co ciekawe, filtr który wyciągnąłem był włożony w odwrotnym kierunku jak ten nowy z instrukcji, tak jakby był źle założony przez osobę która go zmieniała.

 

Krótko mówiąc bardzo prosta czynność

[maniek1807]

Witajcie. A czy po wyjęciu filtra dostęp do parownika jest na tyle dobry, aby móc go odgrzybić jakim preparatem w spreju ?

[wronka94]

Tak, bezproblemowo można odgrzybić wtedy układ psikając na parownik.

[maniek1807]

Dziękuję, nie pozostało nic innego, jak tylko poszukać jakiegoś w miare dobrego filtra i preparatu. Pozdrawiam.

[krzysiekpli]

Witam, właśnie dobrałem się do filtra. Nic nie demontuje, tylko kładę się w "nogach" i klapkę otwieram ciągnąc za dolny zaczep, filtr stary ciężko wychodził bo zapchany. Ale operacja otwarcia klapki 30s. Wyciągnięcie starego 1min. Tylko sąsiad się dziwnie patrzył jak widział nogi zamiast głowy. Trochę te porady tu mnie wystraszyły ale operacja wymiany jest łatwiejsza niż przeczytanie ich.

Edytowane 3 Września 2015 przez aston76

[Juras386]

Nic nie trzeba demontować, dostęp do klapki jest bez zdejmowania bocznej osłony, wystarczy odkręcić klapkę filtra i go wymienić.

 

Dodano: 09 wrz 2016 - 11:55

Dla wszystkich którzy uważają że schowek koniecznie trzeba wymontować...

Edytowane 9 Września 2016 przez aston76

[mackus]

Czy możliwe jak w warszacie wymieniali mi filtr to odłączyli tam brzęczek od kierunkowskazu?