biziu Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Witam. Ostatnio przy ruszaniu, czy zmianie biegu, zaczęło mi coś uderzać pod samochodem, myślałem, że kończy się poduszka pod silnikiem, ta przy skrzyni. Przy wymianie opon dotknąłem tylnego tłumika i zaczął się swobodnie bujać. Zapytałem od razu gościa, czy aż tak się może bujać, bo moim zdaniem za mocno. Też stwierdził, że trochę za bardzo. Jak zauważyłem, to tłumik trzyma się tylko na samym końcu, na jakiś tasiemkach i na początku na kolektorze. Pewnie przez to te odgłosy. Na mój rozum, powinien mieć chociaż jedną obejmę gdzieś po środku, która go mocuje do podłogi. Przeglądałem jakieś rysunki, widzę obejmy łączące np tłumik środkowy z końcowym, ale ile powinno być obejm, które mocują tłumik do podłogi? I jakie to obejmy? Rurowe? Czy zwykłe opacki z blachy. Będę chyba coś musiał dorobić na szybko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Wieszaków jest dwa, jeden w środku, drugi na końcu rury. Ta tasiemka zabezpiecza by tłumik nie opadł na asfalt jak urwie się guma. Wpisz do wyszukiwarki "wieszak tłumika megane II" to zobaczysz jak powinien wyglądać. Środkowy i tylny różnią się nieznacznie. Koszt do 50 PLN. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
biziu Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2014 Widziałem wieszak na samym końcu wczoraj przy zmianie koła, nie wiedziałem, że w środku jest podobny. U mnie chyba już przerdzewiał. Do majówki nie zdążę wymienić, a mam zamiar 500 km zrobić, będę musiał wykombinować jakieś rękodzieło... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.