Megane II phII Pięta Achillesowa blacharki.

[Jeriks92]

Więc jak tytuł przedstawia szukam najsłabszych i najbardziej narażonych na rdze punktów karoserii oraz podwozia naszych renówek w celu ich zakonserwowania, myślę ,że ten temacik przyda się każdej osobie która dba o dobra kondycje nadwozia swojego autka.Możemy się podzielić gdzie rdza najbardziej doskwiera naszej renówce.

Podam parę miejsc gdzie pojawiła się u mnie pierwsza oznaka rdzy :

-w komorze silnika nad atrapa pod plastikiem.

-na początku słupka pomiędzy plastikowym nadkolem a dachem.

Jeżeli znaleźliście inne miejsca podatne na rdze to podzielcie się z nimi.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 1 Maja 2014 przez Jeriks92

[Konrad20]

-rdza przy przedniej szybie , górny rant

-tylne nadkola

-Progi

-Podłoga warto zakonserwować

-i Tylne miejsce na butle (jak ktoś ma instalacje lpg) i żle zabezpieczona została powierzchnia to koroduje

[gojgien]

Konrad20 a czy te miejsca dotyczą meganki II czy starszego sceniola.

Może warto by zwracać uwagę w jakim dziale temat się znajduje, albo w każdym poście pisać wyraźnie jakiego auta to dotyczy skoro ma być mix wszystkiego w jednym miejscu.

A co do rdzy w megankach i sceniolach II, to zazwyczaj i nagminnie rdzewieją łączniki, pomiędzy karoserią i ramą pomocniczą, widoczne we wnękach przednich kół.

Edytowane 1 Maja 2014 przez gojgien

[mrarek]

-w komorze silnika nad atrapa pod plastikiem.

konia z rzędem temu, kto zrozumiał o jaki element chodzi :)

[Jeriks92]

Dokładnie chodzi o element, który jest nad chłodnicą. Znalazłem też ciekawą sprawę odnośnie bagażnika sedana, otóż od peszla z wiązką kabli w bagażniku zdziera się lakier.

Oczywiście warto też sprawdzić stan kielichów i przy okazji oczyścić ujście wody pod wycieraczkami.

[sekal]

jak nie jest walnięta to o rdzy możesz zapomnieć.. Co do klapy tak to wygląda u mnie ,

zero śladów otarcia, teraz jest jeszcze lepiej zabezpieczone, ale nie chcę mi się lecieć do garażu..

Edytowane 2 Maja 2014 przez aston76

[Jeriks92]

Ja tam zawsze dmucham na zimno miałem wcześniej renault megane hatchback I to mi cała zgniła progi itp. więc zabezpieczam teraz auto jak najlepiej potrafię czasem lepiej wydać 300zl na konserwacje niż męczyć się z rdza :) jak znajdę czas to zrobię dodatkowa konserwacje podwozia czarnidłem i smarem.

Co do pomysłu na niesforny peszel od kabli to fajny patent, ja mam peszel owinięty izolacja która ślizga się po blaszce.

Ogólnie lepiej porozbierać wszystkie plastiki pod maska i zobaczyć co się tam dzieje bo jak blacha dostanie trochę wilgoci to zaraz pojawia się powierzchowna rdza.

Edytowane 2 Maja 2014 przez aston76

[subratri]

konia z rzędem temu, kto zrozumiał o jaki element chodzi

ja poproszę wtedy nagrodę ;)

Poza tym miejscem nie znalazłem grama rdzy w moim aucie, jakoś wyjątkowo dobrze są zrobione blachy tym razem;)

Edytowane 14 Maja 2014 przez aston76

[sobiepan]

Świetny temat popieram w 100%. Sam teraz myślę o ewentualnej w razie potrzeby konserwacji w moim scenicu 2. Jestem świeżo w temacie dopiero co zrobiłem konserwację z yaris z 2001 też tam porządne blachy były, ale wart już było wspomóc karoserię. Po wstępnych oględzinach progów pod zaślepkami widziałem tam jakieś ślady fabrycznej konserwacji. Mój od nowości u mnie 5 lat i garażowany. Także jestem ogólnie za teorią lepiej zapobiegać niż leczyć. Ciekaw jestem co znajdę jak ewent .pościągam nadkola-szczególnie tylne. Piszę ewent. gdyż słyszałem, że nasze są dosyć przyzwoicie zrobione. Więc się waham czy ściągać/urwanie kołków itd/.

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez aston76

[mrarek]

nie są zrobione przywozicie, tylko są dobrze zabezpieczone antykorozyjne.

jak auto nie bite, to dodatkowe kilogramy IMHO nie mają sensu.

[sobiepan]

Ok dzięki za odpowiedź.