biemann Opublikowano 1 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2008 Witam wszystkich. Właśnie zapisałem się na forum i przeglądnąłem jego zawartość. Jest świetne i faktycznie wiele rzeczy można się dowiedzieć o własnym aucie. Niestety na nurtujący mnie problem nie znalazłem odpowiedzi, pomimo znalezionego trafnie tematu. A mianowicie: Jestem szczęśliwym posiadaczem Renault MeganeI ph2 1,6 16V r. prod. 2002 142000 km, i od jakiegoś czasu (podczas jazdy i na postoju) słychać buczenie (jakby pracę pompy zębatej, rozlecianego łożyska lub spężarki), którego dźwięk jest uzależniony od obrotów silnika i określiłbym go jako jęczenie. Na początku myślałem, że to ma coś wspólnego z pompą wspomagania, ale po dokładnym przysłuchaniu się stwierdzam dźwięk dochodzący z okolicy górnej pokrywy rozrządu. Pragnę wspomnieć, że auto miało wymianę rozrządu pompy wodnej i wszystkich innych dla niego wymaganych witamin. Proszę o jakieś sugestie, bo w serwisie będą wymieniać po kolei aż może im się uda trafić. Jest to usterka która nie wpływa na jakość pracy silnika tylko bardzo denerwuje podczas jazdy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 2 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 słychać buczenie (jakby pracę pompy zębatej, rozlecianego łożyska lub spężarki), którego dźwięk jest uzależniony od obrotów silnika Podpowiadam: koło zmiennych faz rozrządu. Poczytaj w tych tematach: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=4004 http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=3014 Przeglądnij posty w tym dziale, dowiesz się wiecej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdunman Opublikowano 2 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 Tak, z ciekawości, a czy w MI PHII byłojest koło zmiennych faz rozrządu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 2 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 Nic mnie o tym nie wiadomo ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zdunman Opublikowano 2 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 w takim razie może to pompa wody wydaje takie odgłosy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
biemann Opublikowano 2 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 Dzięki za porady, , ale przy wymianie założyłem pompę wody SKF i orginalny rozrząd Renault. Czy możliwe, że nowa pompa po przejechaniu raptem 24000 km tak wyje? Wydane mi się, że odgłos wydobywa się gdzieś u góry czyli w okolicy wałków,chyba że dźwięk potrafi się tak rozchodzić od pompy. No wiecie, rozrząd wymieniałem w ASO Renault. Może zrobili jakiegoś byka??? Chyba że w ASO także pracują takie babroki jakich nie mało. Czakam na kolejne pomysły, które pomogą mi podczas ustalania przyczyny "buczenia" w ASO. Jeszcze raz dzięki. P.S. Poczytałem odnośniki i jeżeli w mojej Megance jest ten sam silnik jak w MeganeII, to bardzo ciekawa i pouczająca lektura. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robert_5577 Opublikowano 2 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2008 Sprawdź napięcie paska rozrządu - miałem kiedyś meganę 1.4 16V z 2000 roku (ma identyczny rozrząd jak 1.6 16V) po wymianie rozrządu i przejechaniu kilku tyś km,pojawiło się takie wycie (znikało po zwiekszeniu obrotów silnika) - problemem okazał się zamocno naciagnięty pasek rozrządu. Po poluzowaniu napinacza problem ustąpił. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
biemann Opublikowano 3 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2008 Dzięki za odpowiedź. U mnie zanika buczenie gdy obroty spadną, ale możliwe, że w moim przypadku jest to ten sam powód co u robert_5577. Fakt, że pojawiło się to dopiero po wymianie rozrządu. Inna inszość, że dzisiaj przejechałem się i buczenie tak osłabło, że go nie było słychać podczas szybkiej jazdy. Dopiero było wyczuwalne przy mniejszej prędkości na 3 biegu. Ale dzięki jeszcze raz za sugestię. A co wyniknie i so powiedzą w ASO to napiszę po fakcie. Pozdrawiam wszystkich. [ Dodano: 2008-03-04, 22:25 ] Witam. Dzisiaj właśnie problem został rozwiązany. Winowajcą tego dziwnego brzęczenia było uszkodzone (rozwulkanizowanie się gumowego elementu) kółko pasowe w alternatorze...Kto by pomyślał. Podaję przyczynę-być może komuś się przyda. Pozdrawiam... Maciej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.