MarioCCH Opublikowano 29 Września 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Września 2014 (edytowane) Bo BOSCH nie produkuje pomp i wtryskiwaczy do 1,5 dci. Siemens owszem. W takim razie co z siemensem ?? Da radę przełożyć ?? Dodano: 29 wrz 2014 - 08:26 Czy domowym sposobem w jakikolwiek sposób można sprawdzić prawidłowe ciśnienie na pompie wtryskowej ? Dodano: 29 wrz 2014 - 08:38 Mam dodatkowe pytania : - chciałbym oszukać swój silnik omijając czyjnik ciśnienia na listwie, podając na wtyczkę odpowiedni prąd - by sprawdzić czy silnik wtedy odpali. "Jaki prąd" i w jaki piny puścić by wskazać "idealne ciśnienie" w obiegu. Mam urlop i sporo czasu - chciałbym samemu posprawdzać kilka rzeczy by upewnić się co dokładnie padło w mojej maszynie.. - jestem coraz bardziej przekonany, że wtryski są ok, pompę sprawdzano w zakładzie i niby też ok ( jak trzeba będzie jutro ją zawiozę do innego punktu by sprawdzili i potwierdzili lub nie jej przydatność) , teraz przyszła kolej na inne aspekty mojego problemu.. trzeba wszystko po kolei po wykluczać. - czy samemu jestem w stanie sprawdzić ciśnienie na cylindrach ? Jak tak to jak - czym ? Edytowane 29 Września 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piterek45 Opublikowano 30 Września 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Września 2014 - czy samemu jestem w stanie sprawdzić ciśnienie na cylindrach ? Jak tak to jak - czym ? Chyba tego nie ogarniesz, sprzętu nikt ci nie udostępni A jeśli chodzi o Siemensa to w tym układzie są inne tłoki i samo to wyklucza takie manipulacje Czy domowym sposobem w jakikolwiek sposób można sprawdzić prawidłowe ciśnienie na pompie wtryskowej ? Jeśli masz manometr taki około 1500bar i go podłączysz za pompą CR to pewnie sprawdzisz , ewentualnie ciśnienie maksymalne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 1 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Października 2014 Manometr można podpiąć bezpośrednio na krućcu pompy, który przekazuje "ciśnienie" do listwy czy musi być w obwodzie z wtryskami ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piterek45 Opublikowano 1 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Października 2014 do króćca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 9 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Października 2014 Polecił by ktoś - jaki dokładnie kupić ? Manometr oczywiście... Dodano: 09 paź 2014 - 08:41 Jeśli masz manometr taki około 1500bar i go podłączysz za pompą CR to pewnie sprawdzisz , ewentualnie ciśnienie maksymalne 500 bar nie wystarczy ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 9 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2014 (edytowane) co prawda szmaciarska gazeta, ale może w tym temacie nie kłamią :) www.fakt.pl/Poznaj-wady-silnika-1-9-dTi-dCi,artykuly,108416,1.html W 2001 roku w motorze 1.9 dCi/120 KM zadebiutowała turbina ze zmienną geometria, a wtrysk common rail II generacji (ciśnienie do 1600 barów) wprowadzono w 2005 roku przy okazji debiutu najmocniejszej, 130-konnej wersji diesla 1.9. taki jest rząd wielkości ciśnienia Edytowane 9 Października 2014 przez mrarek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 10 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Października 2014 ciężki temat z takimi manometrami.. gdzie to nabyć ? Dodano: 10 paź 2014 - 09:32 Gdzie można znaleźć jakiś schemat ideowy pompy wysokiego ciśnienia. Chciałbym posprawdzać uszczelnienie o którym czytałem w innych wątkach na forum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 10 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2014 Do sprawdzenia ciśnienia podczas rozruchu wystarczy manometr 500 bar. Schemat pompy nie jest Ci do niczego potrzebny bo tam o ile dobrze pamiętam nie ma uszczelnień mających wpływ na wartość wytwarzanego wysokiego ciśnienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 15 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2014 (edytowane) Regulator ciśnienia przy 20'C ma 6.4 ohma - zdecydowanie do wymiany ??? Dodano: 15 paź 2014 - 22:49 Załozyłem nowy/oryginalny regulator cisnienia i się z deka zdziwiłem. Po odpaleniu na plaku lekkim rozgrzaniu silnika - oporność na pinach 1-2 wynosi 6.5 ohma.. Czy to jest normalne ? Czy nowy regulator może być uszkodzony ? Dodam, że serwisówka podaje 5.3 ochma +/- 0.5 ohma tolerancji.. Drugie pytanie: mam canclipa na kilka dni - chciałem zrobić test szczelności wysokiego cisnienia (na działającym silniku) - klikam w opcję, test się kończy lecz nie widze żadnych wyników - gdzie je szukać ? Podczas testu silnik 4x chwilowo osiąga ponad 3 tyś obrotów - za każdym razem wyskakuje mi komunikat injection fail.. DF0053 DEF.02 Napięcie z czujnika ciśnienia listwy podczas pracy silnika to około 1.0 V - czy to przyzwoity wynik ? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.7 - ortografia Aston76 Edytowane 16 Października 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 15 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2014 Drugie pytanie: mam canclipa na kilka dni - chciałem zrobić test szczelności wysokiego cisnienia (na działającym silniku) - klikam w opcję, test się kończy lecz niewidze żadnych wyników - gdzie je szukać ? W menzurkach lub kubkach plastykowych. Napięcie z czujnika ciśnienia listwy podczas pracy silnika to około 1.0 V - czy to przyzwoity wynik ? U mnie na biegu jałowym pokazuje 1,04V. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 16 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Października 2014 1. Na jałowym przy minimalnej ilości obrotów czy przy określonej liczbie obrotów na jałowym w postoju ? 2. u mnie jest około 1.1v czy to też ok ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 16 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Października 2014 Na jałowym przy minimalnej ilości obrotów czy przy określonej liczbie obrotów na jałowym w postoju ? Nie wiesz co to obroty biegu jałowego? Są to obroty na luzie przy rozgrzanym silniku. Obroty zależą od typu silnika. W 1,5 dci to przeważnie 800-804 obr/min. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 17 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Października 2014 Programując wtryski za pomoca can clipa - 1 będzie od strony koła zamachowego czy rozrządu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 17 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2014 W renówkach cylindry liczy się od skrzyni biegów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioCCH Opublikowano 14 Listopada 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Listopada 2014 Ok czyli programując wtrysk nr 1 w canclipie musze go wsadzić w pierwszy cylinder od skrzyni biegów. Dziekuję. :] Dodano: 14 lis 2014 - 08:36 Chciałbym wyciągnąć samodzielnie pompę CR: - czy przy odkręcaniu pompy muszę w jakiś sposób zabezpieczyć silnik przed opadnięciem ? Pompa zamocowana jest jak widac na 3 śrubach + 1 dokręcająca korpus do silnika. - czy przy wyciąganiu pompy muszę dodatkowo zwracać uwagę na jakieś ustawienia innych elementach silnika (np. rozrząd itp ) ?? Z góry dziękuję z apomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.