Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czy opłaca się przesiąść z 15 cali na 17?


Roland123

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

Czy opłaca się przesiąść z 15 cali na 17?

Zmniejszy się wtedy prześwit, ale zmniejszy się też profil, więc teoretycznie powinien lepiej się prowadzić?

Czy na 17 nie będzie za bardzo czuć nierówności, czy bardzo zmieni się komfort jazdy?

 

Czy można zakładać inne opony jak homologowane przez producenta? Czym grozi założenie opony o innym rozmiarze?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na 15-tkach masz pewnie opony 195. Na 17-tki założysz przynajmniej 205. różnica w szerokości niewielka, a w dodatku większość MIII, SIII i Fluence wychodzi właśnie z oponami o szerokości 205. W zależności od użytych opon możesz spodziewać się pewnego wzrostu spalania (chociaż nie będzie on jakiś drastyczny). Najbardziej odczujesz zmianę profilu, zrobi się twardziej i będzie mniej bujało. O żadnej opłacalności w przypadku takiej zmiany nie ma co mówić bo ani koła nie będą tańsze, ani spalanie nie spadnie. Zastanów się, przeanalizuj za i przeciw, pomyśl co chcesz osiągnąć, ewentualnie umów się z kimś kto ma 17-tki i zobacz jakiej różnicy możesz się spodziewać. Ja osobiście pewnie bym zmienił.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zmniejszy się wtedy prześwit,

Ciekawe w jaki sposób?

Przechodząc z 15" na 17" musisz dobrać odpowiednie opony, w taki sposób aby ich średnica była zbliżona do opon 15".

Pamiętaj, że opony 16", 17" są droższe od 15", w niektórych przypadkach za jedną oponę 16" lub 17" kupisz dwie 15".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Drobna uwaga odnośnie profilu opon - Fluence ma inny niż MIII (większy o 5), reszta jest taka sama. Ja u siebie na 16 mam opony 205/60, a MIII z taką samą średnicą już ma profil 55.

 

Opony standardowe 15’’ 205 / 65 R15

Opony 16’’ 205 / 60 R16

Opony 17’’ 205 / 55 R17

Obręcze kół standardowe 6,5 J 15

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Jeśli chodzi o spalanie to ja osobiście mam tak niewielkie, że jak wzrośnie nawet i o 0,5 litra na 100KM to nie będę płakał :), jeżeli oczywiście poprawi się prowadzenie, zwłaszcza przy większych prędkośćiach.

 

Tak jak napisał Wenel (dla tych co nie wiedzieli jakie są opony do Fluence ;) ) to szerokość się nie zmienia, zmienia się tylko profil, więc nie wiem czy profil też ma wpływ na spalanie.

Jeśli chodzi o ceny opon 17’’ 205 / 55 R17 to nie jest tak źle, na jednej oponie jest 150 złotych drożej, ale to własnie w tym rozmiarze jest dostępnych bardzo mało opon i są bardzo drogie np 205/50 R17 kosztują już tylko 50 zł więcej niż homologowane 15’’ 205 / 65 R15.

 

Megane i Fluence to praktycznie to samo, największa różnica po za konstrukcją to opony, które są bardzo drogie w porównaniu do M3 ze względu na zastosowanie innego, mało popularnego rozmiaru.

 

Więc czy ktoś wie co by się stało gdybys założył np. 205/50 R17 ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Otwórz drzwi kierowcy i na nalepce z ciśnieniami masz wypisane dopuszczone przez producenta rozmiary opon. Jeżeli masz tam 205/55 R17, a założysz 205/50 R17 to licznik prędkości będzie ci pokazywał lekko więcej. W internecie jest pełno kalkulatorów zamienników opon, z jednego na którym przeliczyłem różnica to 1,6%.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

W tym silniku co posiadasz na 15calach 185/55/15 spalanie średnie miałem w okolicach 6.3l wg komputera na 205/55/17 spalanie w granicach 7.5l wg komputera. Co do odczucia komfortu i dynamiki jest troszkę gorzej ale do przeżycia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!