Scenic II phI Zakup Scenic II 2006 benzyna

[constantine]

Witam

 

Po długich namysłach co do wyboru mojego następnego samochodu wybór padł na Scenica II (benzyna). Byłem osobiście go zobaczyć ale z tą marką nie mam doświadczeń (wcześniej ford, teraz chevrolet) więc prosiłbym o pomoc w ocenie upatrzonego przeze mnie egzemplarza (przynajmniej na podstawie zdjęć i opisu). Na co zwrócić szczególną uwagę.

 

http://allegro.pl/scenic-1-6-benz-nawigacja-climatronic-rolety-i4436169937.html

 

Nie wiem po czym poznać czy to jest Scenic II phI czy phII ?

 

Jedyne co zauważyłem to:

- klimatronic mocniej chłodzi od strony kierowcy (prawa strona od pasażera słabiej),

- brak po jednej śrubie przy reflektorze i w osłonie/błotniku nad grillem,

- gałka biegów (ale jeszcze widoczne oznaczenia) i kierownica trochę wytarte (ale w tych rocznikach i przebiegach to chyba dopuszczalne),

- "wajcha" do otwierania klapy silnika wypada - "te modele" (megane też) podobno tak mają,

- sparciała i popękana uszczelka na przedniej szybie (była wymieniana),

- skromna nawigacja (po niemiecku) - podobno można spolszczyć ?

 

I sprawa najważniejsza w sumie ... Nie wiem (muszę dopytać) czy to nie będzie zakup "na Niemca" co raczej z tego co czytałem jest odradzane.

 

Za wszelkie wskazówki i sugestie z góry dziękuję.

Pozdrawiam

[pizza]

Po pierwsze z pewnością jest to ph I. Ph II występowała pd września 2006r. i miała kilka różnic: przedni zderzak oraz lampy, tylne światła z ledowymi pozycjami i stopem. Brak obramowania stolika na fotelu kierowcy. Po modernizacji wszystkie benzynowe oprócz 1.4 16V miały skrzynie szesciobiegowe. Co do opisywanego:

-ESP jest;

-po nawigacji zbyt wiele sobie nie obiecuj, nawet jeżeli jest duża to i tak różnie może być z aktualizacją;

-klimatyzacja powinna chodzić równo z obu stron, rozumiem że nawiewy były pootwierane, jeżeli z któregoś mimo to słabo dmuchać to oznacza że któryś przewód od wentylatora może być niepodłączony lub coś innego w tym guście;

-śruby przy reflektorach powinny być wszystkie chyba że z jakiejś okazji lampy były wymontowywane;

-wajcha od otwierania klapy sama z siebie nie powinna wpadać. Jeżeli skonfrontujemy to z brakami śrub przy lampach to już wzbudza podejrzenia co do bezwypadkowości;

-w samochodzie mojej żony z 2006 r. uszczelka jakoś nie jest sparciała...

-schemat biegów na gałce powinien przy takim przebiegu już być wytarty do zera;

-nie widzę naklejek na progach.

 

Poza tym jest ładny, ale ma kilka wątpliwości. W osie ten pakiet chrom mnie rozczulił... no i relingów nie zauważyłem.

[grotolaz29]

Witam. Kolego jeżeli masz zamiar kupić to podstawa z dowodem rejestracyjnym do serwisu /robią bez opłaty/ sprawdzić przebieg. Następnie zawieszenie silnika-poduszki . Jeżeli masz ponieść koszty opłat ,jak rozumiem jest do opłat to cena zbyt wysoka. No i musisz liczyć się ze spalaniem nie mniej jak 10 l/100km pozdrawiam

Edytowane 27 Lipca 2014 przez aston76

[gojgien]

- "wajcha" do otwierania klapy silnika wypada - "te modele" (megane też) podobno tak mają,

Nie jest to jakaś fabryczna bolączka wszystkich sztuk ale usunięcie tej usterki we własnym zakresie zajmuje 10 minut i kosztuje 30gr do złotówki. (wypadnięty jeden kołek, który może być zastąpiony podobnym, albo śrubką M5 z nakrętka)

 

Nie wiem (muszę dopytać) czy to nie będzie zakup "na Niemca" co raczej z tego co czytałem jest odradzane.

Skoro " Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%." to kupujesz na fakturę od komisu, a to nie jakaś trefna umowa na poprzedniego właściciela. Upewnić się jednak możesz.

 

Dodano: 27 lip 2014 - 19:49

podstawa z dowodem rejestracyjnym do serwisu /robią bez opłaty/ sprawdzić przebieg.

Nie we wszystkich. W Rybnik Pietrzak- Keller chce mieć za to zapłacone, z Wodzisławia Mentel przeniósł się do Raciborza, (dawniej można było z dowodem się tego gratis dowiedzieć) pozostaje Strumień ale nie wiem jak tam się to odbywa.

[constantine]

Dziękuję za odzew.

 

-klimatyzacja powinna chodzić równo z obu stron, rozumiem że nawiewy były pootwierane, jeżeli z któregoś mimo to słabo dmuchać to oznacza że któryś przewód od wentylatora może być niepodłączony lub coś innego w tym guście;

Tak nawiewy otwierałem i zamykałem. Prawa strona dmucha letnim powietrzem a lewa zimnym. A brak czynnika może być powodem ? Wiem, że to gdybanie - w każdym bądź razie zrobienie tej klimy trzeba sobie chyba wliczyć w koszt zakupu jeśli się zdecyduję.

-w samochodzie mojej żony z 2006 r. uszczelka jakoś nie jest sparciała...

Uszczelka została prawdopodobnie uszkodzona przy wymianie przedniej szyby (nie wiem jaki był powód wymiany). Czy można tę uszczelkę wymienić, bo fatalnie to wygląda (miejscami widać krawędź szyby)?

-nie widzę naklejek na progach.

O jakie naklejki chodzi ? Takie przeźroczyste ochraniające lakier w tym miejscu przed odpryskami ? O czym by to świadczyło ?

Poza tym jest ładny, ale ma kilka wątpliwości. W osie ten pakiet chrom mnie rozczulił... no i relingów nie zauważyłem.

Faktycznie pakiet chrom rządzi ;).... relingi były w bagażniku.

 

Dodano: 28 lip 2014 - 00:15

Witam. Kolego jeżeli masz zamiar kupić to podstawa z dowodem rejestracyjnym do serwisu /robią bez opłaty/ sprawdzić przebieg. Następnie zawieszenie silnika-poduszki . Jeżeli masz ponieść koszty opłat ,jak rozumiem jest do opłat to cena zbyt wysoka. No i musisz liczyć się ze spalaniem nie mniej jak 10 l/100km pozdrawiam

Na co trzeba zwrócić uwagę przy zawieszeniu silnika-poduszkach ? Sprawdzę to na stacji diagnostycznej czy ASO ?

Dochodzą opłaty w kwocie 750zł.

10 l/100km ? Rozumiem, że takie spalanie w mieście. Miałem nadzieję na około 8 góra 9 l/100km. Mój obecny ścierwolet łyka 10 l/100km w trasie, a w mieście to już jest wir w baku i 12 l/100km. Więc byłem przekonany, że cokolwiek teraz kupię w benzynie będzie znacznie mniej paliło z uwagi na nowocześniejsze silniki.

 

Czy inni użytkownicy Scenica II 1.6 potwierdzają takie spalanie ?

 

Dodano: 28 lip 2014 - 00:50

Nie jest to jakaś fabryczna bolączka wszystkich sztuk ale usunięcie tej usterki we własnym zakresie zajmuje 10 minut i kosztuje 30gr do złotówki. (wypadnięty jeden kołek, który może być zastąpiony podobnym, albo śrubką M5 z nakrętka)

No taką miałem nadzieję, że z tym sobie poradzę tanim kosztem. Ale użytkownik pizza pisał, że może to sugerować (w połączeniu z brakiem śruby na reflektorze i osłonie/błotniku nad grillem) wypadkową przeszłość... Jeszcze dochodzi wymieniona przednia szyba...

Użytkownik grotolaz29 dnia 27 lipiec 2014 - 16:13 napisał

podstawa z dowodem rejestracyjnym do serwisu /robią bez opłaty/ sprawdzić przebieg.

Nie we wszystkich. W Rybnik Pietrzak- Keller chce mieć za to zapłacone, z Wodzisławia Mentel przeniósł się do Raciborza, (dawniej można było z dowodem się tego gratis dowiedzieć) pozostaje Strumień ale nie wiem jak tam się to odbywa.

Pozdrawiam Pana z za miedzy ;) Nawet nie wiedziałem, że Mentel się przeniósł do Raciborza. Właściciel komisu zapewnia mnie, że przebieg jest zapisywany na karcie/kluczu i nie da się nim manipulować - zapewne "potwierdzicie" słowa tego Pana ;)

 

Aha jeszcze jedno. Dochodzi jeszcze koszt zrobienia rozrządu, bo właściciel komisu oczywiście nie wie kiedy/czy był robiony. Ocenia ten koszt na około 700-800zł - prawda czy fałsz ?

[gojgien]

może to sugerować (w połączeniu z brakiem śruby na reflektorze i osłonie/błotniku nad grillem) wypadkową przeszłość..

Może nie musi... Jest jeszcze jedno pytanie, która dźwignia? Ta w atrapie czy w środku auta przy lewym słupku, bo i tu i tu są dźwignie do otwierania maski.

Jak w atrapie to owszem, jak ta w środku to niekoniecznie.

To w atrapie to cięgno, dźwignia to ta w środku.

Właściciel komisu zapewnia mnie, że przebieg jest zapisywany na karcie/kluczu i nie da się nim manipulować - zapewne "potwierdzicie" słowa tego Pana

Odczyt z karty raczej też tylko w serwisie odczytasz, a karta zapamiętuje stan licznika jaki jest, gdy karta jest w slocie. Tak to przynajmniej obeznani spece z tego forum tłumaczą.

Nie problem obydwie karty na chwilę w slot wsadzić, by stan licznika był w ich pamięci zgodny.

Koszt wymiany rozrządu jest prawdopodobny, pod warunkiem, że koło zmiennych faz rozrządu jest jeszcze w idealnym stanie. Jak już klekocze to i ono powinno być wymienione co podnosi koszt o drugie tyle, jeśli jest wstawiany zamiennik. Przy fabrycznym kwotę kompletu licz razy 3.

A czy koło jest do wymiany dowiesz się jak odwiedzisz komis zaraz po otwarciu i będziesz jako pierwszy zapalał to auto, jak silnik jeszcze jest zimny. Jak KZFR pada, to silnik będzie klekotał jak 20 letni diesel. Czasami nawet nie zapali za pierwszym razem.

 

Dodano: 28 lip 2014 - 04:15

Nawet nie wiedziałem, że Mentel się przeniósł do Raciborza.

Już chyba z 2 lata dzwoniąc na poprzedni numer, wszystkie połączenia są do Raciborza przełączane.

[pizza]

W takim razie kilka słów jako uzupełnienie wypowiedzi. Jeżeli chodzi o listwę wokół przedniej szyby to ma ona to do siebie że z wiekiem wychodzi szczególnie na narożniku górnym po stronie kierowcy. Krawędź szyby wtedy widać i poza dyskomfortem estetycznym raczej nie szkodzi.

 

Kwestia otwierania maski, zrozumiałem że to "co wylata" to dźwignia, czy jak fachowcy mówią cięgno (wykształcenia mechanicznego nie mam) do odblokowania maski po zwilnieniu zamka klamką wewnątrz samochodu. W samochodzie mojej żony uległo uszkodzeniu dopiero po sprawdzeniu twardości tylnego zderzka Passata przy małej prędkości. W moim za to problemem była nieodbijająca sprężyna w zamku maski , psiknięcie WD40 zlikwidowało problem.

 

Co do spalania w silniku 1.6 16V. W poliftowym z sześciobiegową skrzynią biegów średnie spalanie miejskie mieści się w przedziale 9,2-10,2 l/100 km. Przy czym takie wyniki są osiągane przy dynamicznej jeździe, używaniu klimatyzacji itp. Oczywiście każdy samochód potrafi spalić tyle ile się wleje, a nawet jeszcze szybciej niż się wlewa... ;)

[constantine]

Może nie musi... Jest jeszcze jedno pytanie, która dźwignia? Ta w atrapie czy w środku auta przy lewym słupku, bo i tu i tu są dźwignie do otwierania maski.

Jak w atrapie to owszem, jak ta w środku to niekoniecznie.

To w atrapie to cięgno, dźwignia to ta w środku.

 

Ta w środku pojazdu przy lewym słupku. Przy zbyt silnym pociągnięciu wypada po prostu i wisi. Nie widać żeby zaczepy/bolce np. były połamane. Po prostu wyskakuje chyba z prowadnic czy otworów - nie przyglądałem się temu dokładnie.

[gojgien]

No czyli tak jak myślałem.....

Nie jest to spowodowane stłuczką bo musiało by nie być lewego przodu w tym aucie do samego lewego słupka, a naprawa jak wyżej opisałem, chwila i kilka groszy, do złotówki jak sobie nowy, uniwersalny kołek chcesz zakupić.

Możesz na to konto pojechać z ceną w dół, bo "trzeba dać naprawić" i nie chwal się ile to faktycznie kosztuje ;)

Edytowane 28 Lipca 2014 przez gojgien

[pizza]

No to mamy jasność a każdy się przynajmniej czegoś nauczył.

[maniek281062]

Jeśli chodzi o klimatyzację to podane objawy jak najbardziej mogą świadczyć o niedoborze czynnika.

Przećwiczyłem to w megance. Po uzupełnieniu czynnika jak ręką odjął.

[constantine]

No to mamy jasność a każdy się przynajmniej czegoś nauczył.

Dziękuję wszystkim za szybką reakcję i cenne uwagi. Jestem teraz trochę mądrzejszy w temacie zakupu Scenica :)

[sylwekdm]

Nigdy nie wierz w opisy i zapewnienia sprzedawcy. Samochód kupujesz za nie małe pieniądze więc po wstępnych oględzinach i selekcji sprawdź autko na przeglądzie przed zakupowym w ASO. Umów się ze sprzedawcą, że jeśli samochód będzię miał poważne wady (np.wypadkowość, przebieg), a on zarzekał się przed sprawdzeniem, że nie, to wtedy za przegląd niech on płaci. Uczciwy sprzedawca, jesli nie ma nic do ukrycia powinien pójść na taki układ.

Przykład "nierzetelnego" sprzedawcy, Scenic 1.6 16v na łańcuszku rozrządu, ze średnim spalaniem 6L/100:Scenic II

Mi średnio spala LPG 10L/100 połowa trasa, połowa małe miasto.

[marek_c]

że jeśli samochód będzię miał poważne wady (np.wypadkowość, przebieg), a on zarzekał się przed sprawdzeniem, że nie, to wtedy za przegląd niech on płaci. Uczciwy sprzedawca, jesli nie ma nic do ukrycia powinien pójść na taki układ.

Nie każdy sprzedawca w komisie musi znać historię sprzedawanego auta.

ze średnim spalaniem 6L/100:Scenic II

Mi średnio spala LPG 10L/100 połowa trasa, połowa małe miasto.

To bym nazwał "ubarwianiem", każdy producent "ubarwia" wyniki produkowanych przez siebie pojazdów. Popatrz w katalogi i broszurki :P

[sylwekdm]

każdy producent "ubarwia" wyniki produkowanych przez siebie pojazdów

Tylko mowa jest o handlarzu a nie o producencie. Czy łańcuszek rozrządu też jest ubarwianiem czy już oszustwem?

Edytowane 28 Lipca 2014 przez sylwekdm