Megane II phII Problem z małą częścią przy klamce.

[lemanio]

Witam, zauważyłem że wypadła mi mała część , n ie wiem jak się nazywa , która jest zaraz przy klamce. Wstawiam fote + zaznaczenie o co mi chodzi :)

W trzech drzwiach jest ok , a w tych jednych (tylnych) mogę tą część wyciągać i swobodnie wkładać. Przy zamykaniu drzwi lekko sama się wysówa.... nie wiem co teraz , można to na stałe przykleić ??

Zdjęcie nr. 2 to właśnie to coś , co się całe wysówa....

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez P_r_z_e_m_o

[mrarek]

to jest zaślepka w klamce.

oprócz drzwi kierowcy nie spełnia to w pozostałych żadnej funkcji. ja bym to na kleju złapał, bo to nie jest potrzebne do ściągania przy demontażu klamki.

[Optima]

Wg mnie to sie wysuwa, bo nie zostało zablokowane poprzez obrócenie takiej blokady (pierścienia). Blokuje się to/zwalnia używając drutu włożonego przy otwartych drzwiach przez specjalny otwór - więcej do poczytania w temacie wymiany mikrostyków od handsfree. Chyba, że ta zaślepka odpadła od tego cełgo elementu blokującego klamkę.

To co dałeś na zdjęciu - to jest całkiem inna zaslepka niż w pozostałych drzwiach - służy ona do schowania zamka drzwi.

[mrarek]

masz na myśli ten rygiel w drzwiach?

a czy w przypadku nie zablokowania tego rygla cala klamka nie będzie się swobodnie ruszać?

[gojgien]

Zaraz zaraz..

Przy których tylnych drzwiach??

I dlaczego przy tylnych skoro to zaślepka zamka, a te są tylko w drzwiach kierowcy.

Jeśli masz je i przy innych to przyglądnij się historii auta, bo ktoś tam grzebał i to nieudolnie, zamieniając klamki i zamki.

We wszystkich drzwiach, poza drzwiami kierowcy w sceniolach i megankach II, są takie zaślepki, które jednocześnie są zabezpieczeniem klamek przed ich wydłubaniem z zewnątrz.

[mrarek]

na pierwszej focie pokazał, że chodzi mu o tylne lewe.

przynajmniej ja tak zrozumiałem

[gojgien]

a czy w przypadku nie zablokowania tego rygla cala klamka nie będzie się swobodnie ruszać?

Nie dopiero jak ta zaślepka która widać wyżej w moim poscie zostanie odblokowana i wyciągnięta ale wówczas nie będzie tam zamka, by była taka zaślepka jak w poście z pytaniem.. Zamek jest tylko z przodu w drzwiach kierowcy i tak samo blokuje klamkę a on sam jest blokowany krzywką, którą należy przestawić przez otwór w boku drzwi.

[mrarek]

fakt

ja natomiast i autor pytamy o tylne drzwi

[gojgien]

na pierwszej focie pokazał, że chodzi mu o tylne lewe.

Dlatego napisałem że jest to niezgodne ze stanem fabrycznym i ktoś tam nieudolnie rzeźbił

We wszystkich pozostałych prócz drzwi kierowcy są takie zaślepki jak a pokazałem w swoim poscie.

Jest to jeden element jako zaślepka i część zastępująca bębenek zamka.

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez gojgien

[mrarek]

drugie foto wstawił zapewne, by pokazać o jaki element chodzi.

[gojgien]

No to wstawił złe foto... jeśli ta wysuwająca się zaślepka jest taka jak pokazałem, to należy ją tylko zabezpieczyć krzywką a nie kleić.

Krzywkę z 3 fotki trzeba oczywiście popchnąć do oporu do przodu, a nie pociągać jak to tam widać.

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez gojgien

[lemanio]

Zaraz zaraz..

Przy których tylnych drzwiach??

I dlaczego przy tylnych skoro to zaślepka zamka, a te są tylko w drzwiach kierowcy.

Jeśli masz je i przy innych to przyglądnij się historii auta, bo ktoś tam grzebał i to nieudolnie, zamieniając klamki i zamki.

We wszystkich drzwiach, poza drzwiami kierowcy w sceniolach i megankach II, są takie zaślepki, które jednocześnie są zabezpieczeniem klamek przed ich wydłubaniem z zewnątrz.

 

Panowie chodzi o te część .... ona wypaduje :) nie wiem dlaczego.... i chodzi o tylne drzwi.

sorka za złą fote w 1 poście...

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez lemanio

[Optima]

Czyli tak jak pisałem w pierwszym poście. Żaden klej, tylko

- otwierasz drzwi

- wyciągasz (o ile jeszcze masz) czarną zaślepkę o średnicy ok. 1cm

- wkładasz w ten otwór długi śrubokret i celujesz około 1 cm nad zaślepką i pchasz blokadę. Powinna się przesunąć tez na około 1 cm i zablokowac zaślpekę. Na początku trochę zabawy - ale teraz wcelowanie śrubokrętem w odpowiednie miejsce to już bułka z masłem.

Na 3 zdjęciu gojgiena ładnie widać otwór po zaślepce (od strony wnętrza pojazdu) oraz miejsce (ten aluminiowy element), które nalezy popchnąć aby zablokować zaślepkę.

Edytowane 4 Sierpnia 2014 przez Optima

[gojgien]

oprócz drzwi kierowcy nie spełnia to w pozostałych żadnej funkcji. ja bym to na kleju złapał, bo to nie jest potrzebne do ściągania przy demontażu klamki.

No i z tym się nie zgodze.

ma kolosalne znaczenie bo jak tego nie wyjmiesz to klamki nie zdemontujesz. Klamka jest właśnie w to wolne miejsce przesuwana, by ja zdemontować.

 

Dodano: 04 sie 2014 - 12:31

- wyciągasz (o ile jeszcze masz) czarną zaślepkę o średnicy ok. 1cm

Dopowiem jeszcze, że przy tylnych drzwiach ten otworek jest pod uszczelką pomiędzy jej spinkami.

Trzeba uważać by uszczelki nie uszkodzić.

[mrarek]

ma kolosalne znaczenie, jeśli ta klamka nie jest poskładana "do kupy".

a jeśli jest, rygiel jest nas swoim miejscu, wkład również, a ta zaślepka mu wypada (bo może cos jest urwane), to już wtedy nie ma znaczenia.

i albo sobie wymieni tę zaślepkę na sprawną albo przyklei i będzie git.