pamel Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 (edytowane) Witam, dzisiaj był u mnie mechanik, po sprawdzeniu pojazdu powiedział że poszła panewka/panewki co wiąże się z tym że silnik praktycznie jest do wyrzucenia( według niego) . Powiedział że raczej nikt nie podejmie odpowiedzialności aby to naprawiać, więc moje pytanie Panowie co można z tym fantem zrobić? Chciał bym dodać że stwierdził ów mechanik że lepiej już chyba sprzedać auto na czesci niż naprawiać bo jest to nie opłacalne. Chciał bym zapytać czy można coś z tym zrobić czy w krakowie Krakowie jest jakiś mechanik którego znacie a może akurat by pomógł? Objawami tego co się stało było drżenie silnika tłuczenie się go i spory spadek mocy. Z góry dzięki za odpowiedzi:) Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 (edytowane) naprawdę zmień takiego mechanika, bo taki fajtłapa to chyba tylko silniki z komarka lub pf126p umie naprawiać. oczywiście, że zmienia się panewki, a silnik dobrze zrobiony jest jak nowy z fabryki. w Krakowie jest jeden jegomość, który na poważnie podchodzi do renówek. szukaj go po nicku "uio". niekoniecznie na tym forum. EDYTA - możesz też bawić się w zamianę silnika, ale co kupisz i ile pojeździsz to tylko Pan Bóg wie. koszty mniej więcej te same, ale ja bym remontował. podaj cos więcej danych - ile tym silnikiem nakręciłeś, co ile olej z filtrem zmieniałeś? Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez mrarek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pamel Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 (edytowane) Auto od 4 lat mniej więcej mam, na budziku widnieje około 170 tys. Teraz auto chodzi niczym traktor, jest słabe oraz dygocze. Chodzi również o kwestie finansową bo 3 tysiące zł za silnik plus tysiąc za zmianę (liczę po cenach z allegro i minimalnej cenie za przekładkę) to chyba dla mnie za dużo a znów naprawa jest o tyle ryzykowna, że mogą wyjść jeszcze inne rzeczy które trzeba naprawić i nie wiem co zrobić, bo gościu wprost dał do zrozumienia, że nie wie czy komuś będzie się chciało z tym bawić i jestem teraz w kropce. A nie masz czasem dobry kolego do tego jegomościa jakiś namiarów bo ciężko kogoś w internecie znaleźć po nicku. Edytowane 21 Sierpnia 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 1) nie słuchaj gościa, co takie dyrdymały opowiada! większość znanych mi zakładów naprawczych podjęła by się takiej roboty. inna kwestia to cena, ale co miało by wyjść? do sprawdzenia/wymiany pompa oleju 2) pewnie wg niego najlepiej sprzedać auto i kupić coś ze stajni szmelcwagena, bo toto się przecież nie psuje 3) wpisz sobie w GOOGLE "uio scenic forum" i na tamtym forum go znajdziesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pamel Opublikowano 21 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2014 (edytowane) Wielkie dzięki, znalazłem mechanika który się tego podejmie. Za naprawę silnika plus rozrządu powiedział 4 tysiące zł, czy to dobra cena czy też nie? Edytowane 21 Sierpnia 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baciuś Opublikowano 21 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2014 Dobra cena, ja zapłaciłem 4400 zł też rozrząd wymieniałem, brałem części z wyższej półki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 21 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2014 cena dobra. pilnuj by dobrze sprawdził pompę olejową, łańcuch. panewki nawet na alle można dobre kupić. no i oczywiście gwarancja. po zakończeniu remontu zmiana oleju i filtra co 10 kkm! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stock844 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2014 mi mechanik zrobił szlif wału plus wzmocnione panewki plus rozrząd plus robocizna i skasował 1600 zł. Nie wiem co robi za 4000 zł. Całość zajęła 4 dni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baciuś Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Mi zrobił pełen szlif, nie tylko wału. Poza tym jeszcze wymienił rozrząd. No i olej po remoncie wymieniłem po 1 tys. km. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Optima Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2014 mi mechanik zrobił szlif wału plus wzmocnione panewki plus rozrząd plus robocizna i skasował 1600 zł. Nie wiem co robi za 4000 zł. Całość zajęła 4 dni. Mój tata miesiąc temu zakończył remont silnika, co prawda w lanosie - ale robota ta sama. Więc za sam "remont" silnika, czyli szlify, zrobienie głowicy (zawory,planowanie) itp. zapłacił zewnętrznej firmie 1700zł.(brutto, z fakturą) I cena byłą we wszystkich sląskich zakładach taka sama (+/-) 100zł. Robociznę - czyli wymontowanie wszystkiego itd - robił sam. Nie wiem co miałeś robione za te 1600zł - odejmij na szybko rozrząd (firmowy) ok. 350,zł plus jakieś uszczelki itp - dodatkowe kilka stówek - to nijak to się nie może zbilansować. Powiem tak - mi by się nie chciało "targać" i rozbierać silnika nawet za te całe 1600zł. A gdzie części?.... Znalazłeś naprawdę taniego mechanika - albo gdzieś przyoszczędził albo masz super szczęście. Ale jak samochód jeździ - to tylko się cieszyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2014 mi mechanik zrobił szlif wału plus wzmocnione panewki plus rozrząd plus robocizna i skasował 1600 zł. Nie wiem co robi za 4000 zł. Całość zajęła 4 dni. klinka? :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Prawdopodobnie wymiana a nie szlifowanie wału. To nie jest stary ursus i wał po szlifie może się różnie zachować, proponowałbym chociaż poddać go azotowaniu, przypuszczam, że uio policzy też nową pompę oleju bo jakiś powód obrócenia się panewki był. Jeżeli chcecie mieć dobrze to niesty koszty są wysokie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.