Megane III phI Odpalanie problem + elektryczny ręczny

[kozyr]

Kilka dni temu kupiłem Renault Megane 1.6 16V z 2010 roku, auto od momentu zakupu zachowywało się dobrze, a dzisiaj auto nie chciało odpalić. Po naciśnięciu guzika "Start" auto wydaje głos "cyknięnia" i tyle.

Pojawił się problem także z Elektrycznym ręcznym, samochód każe mi go zacisnąć i auto przy wysiadaniu brzęczy. wajcha od ręcznego miga na czerwono, a na desce rozdzielczej pojawiła się pomarańczowa lampka z kluczykiem.

Jestem laikiem jeżeli o samochody, przepraszam za ewentualne błędy oraz za moją gramatykę, ale jestem roztrzęsiony i zdenerwowany bo nowy samochód, którego mam 3 dni, a już jakieś awarie.

Proszę o szybką odpowiedź.

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez aston76

[meganecoupe02]

Ja bym zaczął od sprawdzenia naładowania akumulatora, cykanie to często jego objaw.

[kozyr]

Pojawiło mi się komunikat o tym aby podładować akumulator, aby to zrobić muszę włączyć silnik, a tego nie mogę zrobić.

Czy mogę podłączyć prostownik bezpośrednio na akumulator?

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez aston76

[meganecoupe02]

ja jak muszę to tak robię, ale lepiej jest odłączyć klemę minusową i dopiero naładować. Jak się będzie szybko ładować to prawdopodobnie złom.

[kozyr]

czyli w teorii podłączenie prostownika bezpośrednio na akumulator nie spowoduje kolejnych awarii ?

 

Edit.

Podłączyłem prostownik bezpośrednio do akumulatora i teraz mam pytanie jak długo powinien sięładować akumulator w ten sposób ? Do wieczora czy wystarczy 20-30 minut aby tylko uruchomić silnik ?

[meganecoupe02]

raczej nie, ale ręki nie dam sobie uciąć.

Ja bym podłączył, ale sprawdź 3 razy czy bieguny dobrze podłączasz. Widzę, że jesteś mocno zaaferowany, więc o pomyłkę nietrudno.

[kozyr]

jestem strasznie zdenerwowany bo wydalem kupę pieniędzy na samochód a dzisiaj awaria. Bieguny na 100% poprawne bo prosiłem sąsiada aby sprawdził. teraz mam pytanie jak długo muszę ładować akumulator tzn. Co byś zrobił na moim miejscu?

[sanfran]

Pojawił się problem także z Elektrycznym ręcznym, samochód każe mi go zacisnąć i auto przy wysiadaniu brzęczy

Meganka 3 ma ręczny z jednym siłownikiem i linkami czy osobnym siłownikiem na każdy zacisk?

Bo mi to wygląda na awarię tensionera (ustrojstwa które mierzy siłę naciągu ręcznego) w mechanizmie z linkami.

[meganecoupe02]

z gratów, które widziałem na allegro przy każdym kole jest jeden zacisk.