Megane I phI Kolizja - Zawieszenie

[bronia91]

Cześć wszystkim :)

Jestem nową użytkowniczką forum i mam pewien kłopot z Meganą. Sprawa wygląda tak: miałam stłuczkę, facet udezył mi w lewą stronę, a mianowicie rozwalił kierunek, wgniutł błotnik, zderzak i wygiął rant na stalowej feldze tak, że zeszło z niej powietrze. Huk był spory a uszkodzenia na pierwszy rzut oka nie takie duże, ale wydaje mi się że całe udeżenie zebrało koło. Zeszło powietrze, zmieniłam na zapas i dojechałam do domu, ale jadąc zauważyłam, że kierownica jest przestawiona (na wyprotowanych kołach kierownia jest przekręcona tak o ok 30*) i puszczając kierownice natychmiast ściąga samochód w prawo. Po przyjezdzie stanęłam przed samochodem i wydaje mi się, że mam przekrzywione lekko koło, które zebrało udeżenie. Byłam u mechanika w celu ustawienia zbieznosci i wymiany opon, ale ten powiedział mi że szkoda nowych opon, bo koło ma zły kąt, że trzeba zrobić zawieszenie i koszt ok 700 zł, co mnie lekko przeraziło. Czy ktoś ma pomysł co konkretnie jest winne ? Bo określenie zawieszenie to dużo części, a nie ukrywam że licze na to ze to się wygieła jakaś jedna rzecz a nie wszystko. Pomożecie ? Z góry dziękuje :)

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - ortografia. Aston76

Edytowane 12 Października 2014 przez aston76

[Spike96]

Mógł się wygiąć wahacz, może być zgięty amortyazotor, a te zawsze wymieniamy parami. Wszystko zależy od siły uderzenia. Musisz podjechać do jakiegoś kumatego mechanika, który obejrzy całość i stwierdzi co jest do wymiany i czy nie zostały naruszone podłużnice.

[smeg]

Ale kto spowodował stłuczkę?.

[czarek1212]

No i jeszcze mogą być do wymiany drążki kierownicze z końcówkami bo też się wymienia parami. Także 700 zł z towarem i robocizną myślę że to uczciwa cena. aha no nie wiadomo co jeszcze z półosìą, bo jak całe uderzenie poszło na koło to różnie bywa. Na pewno trzeba zrobić fachowe oględziny.

[marek_c]

Musisz podjechać do jakiegoś kumatego mechanika,

 

Ja bym nie ryzykował, przy takich objawach może być różnie.

[Optima]

Nie masz się co przejmować - naprawa będzie na koszt sprawcy z jego ubezpieczenia.

Chyba, że to nie facet uderzył w Twój samochód - a to Ty zajechałaś drogę jemu. Wtedy naprawa pójdzie z Twojego portfela.

Tak jak koledzy piszą - w sumie nie wiadomo gdzie się pokrzywiło. Jak jest zły kąt - to albo wahacz pokrzywiony, może być też amortyzator, a może całe sanki/trawersa zawieszenia - taki element do którego mocowane są wahacze. Mogła i zmienić geometrię sama karoseria - do której to wszystko powyżej jest zamocowane. Coś się przesunęło, trudno odpowiedzieć co.

[aston76]

Po pierwsze należy ustalić czyja jest wina. Po drugie taki strzał wiąże się, ze sprawdzeniem geometrii podwozia i dopiero po tym zabiegu można określić co będzie do wymiany. Możliwe, że skrzywiony jest wahacz, uszkodzona i skrzywiona podłużnica, uszkodzony i skrzywiony drążek kierowniczy. I na koniec czy naprawa jest ekonomicznie uzasadniona. Bo jeżeli jesteś poszkodowaną, to na bank ubezpieczyciel sprawcy zrobi szkodę całkowitą.

[bronia91]

Dziś tata rozkręcił całe zawieszenie i wyjął wahacz. Odkręcił coś na kształt "stabilizatora" - stalowy drążek, który jest przykręcony do karoserii od wahacza. Owy drążek jest wygięty lekko, ale teraz nie wiemy czy jest on wygięty naturalnie czy to od uderzenia ? Poza tym wszystko wydaje się proste. Co do kolizji, to nie z mojej winy, ale tak się sfrajerowałam, że szkoda gadać. Poszłam na ugodę z gościem, że mi zapłacił 2 stówki za straty (bo wyglądało tylko na błotnik i kierunek), a okazało się dużo poważniej... Pierwsza kolizja... więc człowiek uczy się na błędach. Ehh...

[baciuś]

No to sprawę ze sprawcą mamy wyjaśnioną, niestety naprawa będzie droższa niż te 200 zł. Jak dla mnie, sprawa nie do ogarnięcia, bez fachowego sprzętu.

[Optima]

Dla nauki dla innych: nigdy nie iść na ugodę. ZAWSZE się jest na tym stratnym. ZAWSZE. Ani w jedną ani w drugą stronę. Osobiście nie po to płacę ubezpieczenie - by w razie czego komuś dawać kasę. Tu masz nr polisy i załatwiaj sobie.

No ale każdy się uczy - więc już wiesz na przyszłość.

Zwróć uwagę, iż mechanik stwierdził, że jest zły kąt. Więc koło jest pochylone, zamiast stać prosto (trzymać pion) - stoi po skosie. Więc raczej żaden drążek nie ma na to wpływu, ma za to wahacz, i punkty mocowania wahacza. Wg mnie.

[bronia91]

Załączam zdjęcie "drążka", "stabilizatora" nie wiem jak to nazwać i co to jest. Przykręcone do wahacza z jednej strony, a z drugiej do blachy (karoserii). Czy to ma być tak wygięte ? Czy się wygieło w wyniku uderzenia ?

[aston76]

Nie takie rzeczy się wyginają, łamią podczas zderzenia. Osobiście kiedyś rozłożyłem fotel kierowcy w fiacie 126p jak dostałem strzała w tył auta. A fotel był nie rozkładany.

[gimak]

Mogła i zmienić geometrię sama karoseria - do której to wszystko powyżej jest zamocowane. Coś się przesunęło, trudno odpowiedzieć co.

I to jest wg mnie prawidłowe wnioskowanie - trzeba sprawdzić geometrię. Miałem podobną stłuczkę w corolli, ale nie taką poważną w skutkach. Facet właściwie oparł się o moje lewe przednie koło i już zawieszenie było przestawione (kierownica o jakieś 2 cm na obwodzie). W ASO (bo tam to usuwałem) facet mówił, że mieli trochę gimnastyki, żeby to wyprowadzić.

[meganecoupe02]

Ten element ze zdjęcia łączy sanki z podłożnicą. Jak się tak wykrzywił to istnieje doże prawdopodobieństwo ze zawieszenie z przodu przeszło do historii. Ten element stabilizuje dodatkowo sanki i normalnie się nie zużywa, wniosek jest taki ze strzał był mocny.

[Optima]

@meganecoupe02 - uderzenie boczne przednie koło jest bardzo zdradliwe i niebezpieczne dla uderzającego. Nie ma tam żadnych stref zgniotu i wszystko jest dosyć "twarde". Stąd w każdej takiej stłuczce - auto uderzone jakby nic mu się nie stało, a te uderzające praktycznie na złom. Często o tym wspominają w programach typu Uwaga Wypadek, Stop drogówka itp - że są to najgorsze miejsca, w które można uderzyć. Prawie jak w drzewo.