Megane II phI Dziwna reakcja obrotów po odpaleniu

[kannill112]

Witam,

wczoraj zdążyło mi się dwa razy, iż obroty wariowały po odpaleniu silnika. Po włączeniu start silnik odpalił obroty weszły do góry i potem opadły do około 400-500 i wskazówka rosła skokowo do 1000. Co sekundę skakała o 100 obrotów do góry, nie było to płynne przejście. Potem wszystko było już ok. Czytałem, iż to normalne, że może tak bywać, ponieważ komputer dobiera sobie ilość benzyny. Czy to prawda? Czy może to coś innego?

 

Dodam jeszcze, iż w przeciągu 3tyg, po naciśnięciu start samochód kręcił, ale nie chciał odpalić. Nacisnąłem stop, aby przestał kręcić i ponownie start i odpalił. Zdążyło się tak może z 5-6razy. Czy ma to coś wspólnego z tym co opisałem powyżej? Czy to problem z innej beczki?

Edytowane 22 Listopada 2014 przez kannill112

[aston76]

Co do odpalania to masz dwie możliwości:

- naładować akumulator

- zakupić nowy

[kannill112]

Ale chodzi o to że on właśnie kręci, czyli nie jest to chyba wina akumulatora? Czytałem, iż może być to czujnik położenia wału. Czy to prawda?

Edytowane 23 Listopada 2014 przez kannill112

[aston76]

Tak to prawda. Może być wina, czujnika położenia wału. I naładowanie akumulatora przed zimą nie zaszkodzi.

[kannill112]

A jeżeli chodzi o te obroty to jest jakiś pomysł? Jest to normalne? Zauważyłem, że dzieje się tak tylko poniżej 0 stopni na zewnątrz.

 

I jeszcze w temacie ładowania, po wyjęciu akumulatora i jego włożeniu, komputer sam się programuje czy jak to wygląda w tym modelu?

Edytowane 23 Listopada 2014 przez kannill112

[aston76]

Potrzebujesz kodu do radia (jeżeli masz fabryczne), przyuczyć będzie trzeba szyby oraz nastawić zegarek. Skasują się przebiegi. I teraz ważne sprawdź przed odłączeniem akumulatora czy masz sprawny zamek w drzwiach kierowcy. I przeczyścić przepustnicę nie zaszkodzi.

[kannill112]

Kod do radia posiadam, jest fabryczne. Zegarek nie ma problemu, a szyby przyucza się poprzez dłuższe przytrzymanie, z tego co czytałem tak? Jeżeli chodzi o przebiegi to zapewne te typu trip itd? Bo główny przebieg chyba zostanie? Drzwi są sprawne, ostatnio awaryjnie musiałem otwierać kluczykiem bo miałem problemy z kartą.

Edytowane 23 Listopada 2014 przez kannill112

[aston76]

Główny zostaje.

[Barto]

Proponuje jak kolega Aston zacząć od akumulatora, później przepustnica i ewentualnie filtr powietrza.

Jak autko dziwnie zachowuje się podczas jazdy lub jest delikatnie słabe to sprawdź sobie świece.

[maaaaks]

Jestem bardzo ciekawy co moze dac "naladowanie akumulatora przed zima"? W takim przypadku do czego sluzy alternator? Jezeli nie do ladowania akumulatora podczas pracy silnika, to sie nie wtracam :)

 

Jezeli rozrusznik kreci podczas wciskania start i nie slychac zeby to krecenie bylo coraz slabsze to ja bym akumulator zostawil w swietym spokoju. A to ze czasem samochod nie odpali za pierwszym razem jest jak najbardziej normalne, nawet w nowych samochodach. Wiec tym tez bym sie nie przejmowal za bardzo. No chyba ze samochod nie odpala wcale.

 

Co do czujnika polozenia walu. Jezeli bardzo Ci na tym zalezy aby sprawdzic czy to czasem nie to. Probowalbym zczytac przez komputer raport o bledach.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki - damiar

Edytowane 26 Listopada 2014 przez damiar

[baciuś]

a to dziwne, mi jak by nie odpalił za pierwszym razem, to bym był zdziwiony, a jak zaczęło by się to powtarzać, to bym też był mocno zaniepokojony.

[aston76]

Jestem bardzo ciekawy co moze dac "naladowanie akumulatora przed zima"? W takim przypadku do czego sluzy alternator? Jezeli nie do ladowania akumulatora podczas pracy silnika, to sie nie wtracam :)

Może dać i to dużo. Akumulator ma pojemność, która zmienia się wraz ze zmianą temperatury otoczenia. I czym zimniej jest na dworze tym mniejszą sprawność posiada akumulator. I jeżeli akumulator jest rozładowany to może się zdarzyć, że elektrolit zamarznie w celach (sam widziałem taki akumulator, z samochodu siostry, który nie był odpalany przez miesiąc). A alternator w pierwszej kolejności ma dostarczyć prąd do odbiorników w samochodzie i w drugiej kolejności doładować akumulator. Na krótkich trasach w mieście jest to trudne do zrealizowania.