bubolak Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 Witam, Szukałem podobnego tematu, ale nie znalazłem. Problem polega na tym, że świeci mi się kontrolka "serwis". W Renault powiedzieli, ze to sonda lambda, niestety nie wiem która. Na szczęście obie są identyczne. Oczywiście w serwisie krzyknęli jakąś chorą cenę. Znalazłem więc na allegro taka sondę. Znalazłem jakiś mały warsztat gdzie mi to zrobią. Pojechałem dowiedziałem sie co i jak. Nie ułowiłem sie bo nie miałem czasu, wsiadam do samochodu i kontrolka zgasła... Spalanie mi spadło o jakieś 2 litry. Niestety po jakimś czasie znowu się zapaliła... Doszedłem do wniosku, że moja sonda żyje własnym życiem i co jakiś czas chce mnie wkurzyć. Co myślicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Driver Opublikowano 28 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2008 czy sonda którą wymieniłes była oryginalna ?? Jakie były koszty wymiany w ASO ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bubolak Opublikowano 1 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2008 Chodzi o to, że nie wymieniłem tej sondy. Teraz od 2 tygodni mi się nie pali i nie wiem co robić. W ASO krzyknęli 440zł za sondę i 160zł za wymianę... więc raczej sie nie opłaca, bo sonda na allegro (taka sama Bosha, sprawdziłem po numerze części Renault) kosztuje 269zł i wymiana jakieś 30zł gdzieś gdzie mają komputer. W mieście pali mi niecałe 9 litrów, bo zdarza mi się depnąć, więc z tego co czytałem to w miarę dobrze. Nie wiem, czy mam ja wymienić, czy nie... Co jak co 300zł nie chodzi piechotą. Francuska technologia :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Waldii77 Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 Bosh jest francuski???.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 bosh to kto wie :-P ale Bosch jest niemiecki ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
look Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 jeśli obie sondy są takie same to po prostu zamień je miejscami. Prawdopodobnie padła lub pada pierwsza sonda, aczkolwiek z tego co piszesz możliwe jest również uszkodzenie instalacji. Druga sonda służy jedynie do kontroli działania katalizatora i nie ma wpływu na sterowanie wtryskiem (w normalnych warunkach powinno tam być napięcie około 450mV) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bubolak Opublikowano 2 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 Pisząc "Francuska technologia" miałem na myśli Megankę jako całość, a nie sondę. W katalogu tak jest napisane, że to sonda boscha. A z tą wymianą może być problem ( dwie lewe ręce do mechaniki ) :-P Jak będę miał chwilę to po prostu wymienię. Oczywiście następnym razem jak się zapali kontrolka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 Jest jakaś możliwośc sprawdzenia czy sonda lambda wogole dziala i czy dziala porpawnie? U mnie sie nie siweci kontrolka ale duzo kontrolek mi sie nie swieci :( np. od zaciągnietego ręcznego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 duzo kontrolek mi sie nie swieci To taka przypadłość starszych Meganek, prawie każdy już wymieniał żarówki od kontrolek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kocuper Opublikowano 2 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 bubolak, tak jak Ci napisali zamień miejscami. Sondy są identyczne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bubolak Opublikowano 2 Marca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2008 To wszystko wyjdzie jak podepnę Meganke do kompa, prawda? To czy działa ta sonda (a raczej która nie działa) look napisałeś, że jeśli to tylna to nie ma znaczenia? Jest możliwość, że to tylna? Czy tylko przednie się walą? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
look Opublikowano 3 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2008 jest możliwość że to tylna, ale wtedy nie skacze spalanie o 2 litry tylko po prostu zapala się kontrolka OBD (czy tam jak ona się nazywa w megi II). Jak podepniesz auto pod kompa to będziesz wydział na bieżąco jak pracują sondy i jak się na nich napięcie zmienia i w jakich granicach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
martinello Opublikowano 11 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Listopada 2008 Podłączę się tutaj. U mnie walnęła przednia sonda. Koledzy powyżej piszą że obie są takie same. Co radzicie - zamienić je miejscami (zepsutą na tył) czy lepiej kupić sobie sondę uniwersalną za ok. 100 zł i tę wrzucić na tył ? Nie ukrywam, że chciałbym wydać najmniej pieniędzy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TTTOMASSS Opublikowano 8 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Z tą sondą już mam tak 3 lata :-p Ciekawostka: całą zimę przejeżdżam bez błędu. Teraz zaczęło robić się ciepło to w miesiącu już dwa razy błąd wyskoczył... Podczas spokojnej jazdy. Na clipie tylko i wyłącznie błąd sondy lambda za katalizatorem. Nic nie wymieniam. Kasuje tylko błędy co jakiś czas. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.