Ogólne Jakość paliwa vs. niska cena

[kataryniarz]

Ostatnia kontrola u mnie na stacji Carrefour-a wykazała nieprawidłową jakość ON... a paliwo przecież dostarcza Orlen i według zwolenników "nie ma różnicy".

[volfeer]

A w Krakowie na dwóch stacjach Shell było chrzczone paliwo, a ponoć Shell taki super.

[grooha]

Co było pierwsze? Jajko czy kura?

[VOLT]

Ja na szczęście nie muszę tankować na stacjach przy marketach bo PB95 tankuję raz na kilka miesięcy i wtedy nie ma sensu oszczędzać paru złotych. Wolę zatankować na normalnej stacji.

Natomiast co do LPG to... Orlen i BP po 1,69zł/l, a na Statoil nawet 1,64zł/l

[volfeer]

A ja mam pytanko, czy do ON lejecie jakieś Vervy i inne ON Premium, czy zwykły ON?

[Martta]

Niedawno był artykuł z listą stacji gdzie chrzczą paliwo,sporo tych stacji było.

[altair4]

Tutaj macie linka do badanych stacji pod kątem jakości paliwa w 2014 r.

 

http://www.uokik.gov.pl/kontrola_stacji_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php

[Cruel]

Ostatnia kontrola u mnie na stacji Carrefour-a wykazała nieprawidłową jakość ON... a paliwo przecież dostarcza Orlen i według zwolenników "nie ma różnicy".

Bo nie ma. Paliwo mają takie samo dostarczane. A to, że już sami na miejscu chrzczą to inna sprawa. Tam już jakości "nie broni orzeł"

[kacper69]

Na jakość paliwa moja Megi dci jest bardzo czuła, jak tylko dostanie gorszej ropuchy to od razu głośniej chodzi , nie chce "współpracować", ale jak dostanie porządne paliwko to ładnie ciągnie, ma małe spalanie , za chwile pojawi się już letni ON na stacjach , to od razu da się to wyczuć po osiągach auta.

A tak w temacie "świeżego" paliwa, mam zapasik jeszcze kilku litrów benzyny 95 , która ma już chyba z 6 lat.

Dla mojej kosiarki nie ma to znaczenia , pali od pierwszego szarpnięcia, gupia jakaś, że nic nie czuje? :)

[volfeer]

pojawi się już letni ON na stacjach , to od razu da się to wyczuć po osiągach auta.

 

W sensie, że lepsze?

[aston76]

A tak w temacie "świeżego" paliwa, mam zapasik jeszcze kilku litrów benzyny 95 , która ma już chyba z 6 lat.

Swego czasu (1998r) dostałem około 40 litrów paliwa od wujka, do fiata 126p jeszcze z czasów PRL-u. I o dziwo chodził na tym paliwie jak burza.

[lukwisz]

Od łanych kilku lat paliwo w PL (zwłaszcza ON) może zawierać do kilku % biokomponentów. Dodatki te rozpadają się po ok roku. Z doświadczenia:

1)mam w pracy dwa agregaty do awaryjnego zasilania (takie poważne jedne 800kW drugi 500kW) oba chodzą na normlany ON ze stacji benzynowej. W jednym z nich paliwo było przez ponad rok. Po tym czasie gdy przyszło do uruchomienia agregat szybko odmówił współpracy właśnie przez dodatki bio, które zaczęły się rozkładać. Od panów z serwisu wiemy że niektóre paliwa premium są tych dodatków pozbawione. Od tego czasu problemy z agegatem zniknęły.

 

PS co prawda to TV a TV kłamie na ogół ale można zobaczyć:

 

2)Najpierw scenic I 1.9dci a potem espace IV 2.0dci taty. W obu autach tankowanie na shellu vpowera dawało zauważalnie niższe wyniki spalania (nawet o poł litra). W mojej megance PB95 nie zawuważyłem jakijś róznicy czy orlen czy shell natomiast róznica pojawiła się na niemieckim paliwie - zwłaszcza, że było niższe spalannie przy większych prędkościach niż u nas.

 

Co do kosiarki to jej to nie stanowi. Tam silnik jest prosty jak konstrukcja cepa;)

[aston76]

1)mam w pracy dwa agregaty do awaryjnego zasilania (takie poważne jedne 800kW drugi 500kW) oba chodzą na normlany ON ze stacji benzynowej. W jednym z nich paliwo było przez ponad rok. Po tym czasie gdy przyszło do uruchomienia agregat szybko odmówił współpracy właśnie przez dodatki bio, które zaczęły się rozkładać. Od panów z serwisu wiemy że niektóre paliwa premium są tych dodatków pozbawione. Od tego czasu problemy z agegatem zniknęły.

To co powiesz na to, że miałem swego czasu (pod opieką przez 5 lat) agregat 350kVA (280kW), zalany zwykłym ON, palił on od kopa nawet w mrozy (raz nie odpalił przy minus 35st.C). Po 3 latach został uzupełniony świeżym olejem napędowym (400l). A zbiornik miał 700l. Bo osobiście nie wyobrażam sobie wymiany 700l ON co roku. Jeden warunek poprawnej pracy agregatu to regularne jego odpalanie co miesiąc, aby popracował sobie pod obciążeniem. Z powodu ze za bardzo nie mieliśmy możliwości go wrzucenie pod obciążenie, to był odpalany co tydzień na około 20 minut, aby sobie popracował na jałowym. A zimą była zasada, że codziennie ma być sprawdzany za wyjątkiem weekendów. I myślę, że w przypadku tamtych agregatów co masz, to one padły przez zapchane wtryski paliwa a nie przez paliwo.

[lukwisz]

Nasze agregaty są zawsze raz na 2-3 tygodnie uruchamiane. Przy dużych mrozach nawet częściej. Akcja z paliwem wyszła przy jakiejś awarii. Po prostu po pół godzinnej pracy ageegat zdechł. Diagnoza serwiau (był jeszcze na gwarancji) zapchany filtr paliwa i maź na dnie zbiornika. Paliwo miało ponad rok i jego zapach nie przypominał normalnej ropy. Dostawcą tego paliwa był Orlen (przywieźli cysterną) i po różnych ping-pongach z nimi stanęło że paliwo można przechowywać przez X miesięcy (nie pamiętam dokładnie ile ale myśmy ten X mocno przekroczyli). Dodam tylko ze jesteśmy budżetówką i mamy ograniczone możliwości prawne czy zakupów po wszystko podpada pod ustawę o zamówieniach publicznych co w praktyce sprowadza się do tego że trzeba ogłaszac przetarg nawet na ołówki do biura i zawsze kryterium jest cena;). Obecnie udało nam się zmienić dostawcę (serwis odpowiada również za tankowanie) i odkąd mamy lane tam paliwa premium (ostatnio od paru lat statoil arctic diesel) i pilnujemy by paliwo nie leżało dłużej niż rok problemy znikły.

[djvapo]

A w Krakowie na dwóch stacjach Shell było chrzczone paliwo, a ponoć Shell taki super.

Wiesz co ja kupuje w muszelce paliwo od 4 lat non stop tylko 98 lub vpowera i jeszcze mi się nie zdarzyły problemy z samochodem od paliwa.

Edytowane 24 Marca 2015 przez aston76