Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Montaż Xenonów - Krok po kroku


Rekomendowane odpowiedzi

Choina, ma rację czujniki przy zawieszeniu mierzą tylko odchyłkę od poziomu spowodowaną ugięciem amortyzatora... a w innych autach tzn. niby w tych lepszych jak te całe Audi ;-) czy tam Mercedesy i im podobne... zdarza się taka skrzyneczka która mierzy przechylenie auta względem poziomu... wpiszcie sobie na allegro "układ samopoziomowania" ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, podłącze moje zapytanie pod ten post bo nie ma sensu zakładania nowego. Mam Xenony ze spryskiwaczami; pytanie tyczy spryskiwaczy jak je włączyć tzn jak spryskać lampy, bo nie mogę znaleźć zadnego włącznika. Może jest na to jakiś "myk."

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Azagoth, spryskiwacze w Megane są sterowane przez komputer. Jeśli masz włączone światła i chcesz spryskać (oczyścić) przednią szybę, jest to znak dla komputera że również są brudne światła. Wtedy sprywkiwacz oczyszcza najpierw jedną lampę, a potem drugą. Jeśli światła są wyłączone to dźwignią przy kierownicy spryskujesz tylko szybę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Choina, jest tak jak piszesz ale np w BMW jest to troszkę lepiej rozwiązane. W megance każdorazowe dłuższe spryskiwanie szyby powoduje spryskanie lamp (o ile są włączone światała). Natomiast w BMW raz spryskasz lampy i jak byś chciał znów spryskać to komputer drugi raz nie załącza spryskiwania lamp bo juz przed chwilą były spryskane. Przy kiepskiej pogodzie na trasie 200km można opróżnić cały zbiorniczek płynu. I nie chodzi tu oszczędzanie ale częste uzupełnianie płynu. Ciśnienie w sprykiwaczach lamp w megane nie powala i dlatego pewnie można sikać i sikać a efekt jest mizerny, inaczej w BMW raz siknie i starczy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

No i stało się :?: przetwornica padła po przez wilgoc w reflektorze. Po myciu auta zawsze miałem jeden reflektor zaparowany nic się nie działo do momentu gdy jedna lampa przestała świecić. Ściągnełem zderzak wymontowałem przetwornice i okazało się że od góry dostawała się woda (nieszczelny reflektor) i lała się na przetwornice od góry koło kabli. Sprawdzilem żarówkę OK :?: rozmontowałem przetwornice a tu zaśniedzone ścieżki na płytce. Spróbuję to podczyscić ale watpie żeby coś to zmieniło. Zna może ktoś jakis punkt naprawczy najlepiej w Krakowie ? Reflektor zasilikonowany szkoda że nie zdawałem sobie sprawy z zagrozenia jakim jest zaparowany reflektor. Niech mój błąd bedzie przestrogą dla innych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak widziałem z Krosna właśnie do nich pisze i wysyłam foty, na forum też wrzucę

 

przetwornica.jpg

 

przetwornica2.jpg

 

przetwornica3.jpg

 

[ Dodano: 2008-04-24, 00:02 ]

uwaga, ten gość co niby naprawia przetwornice z allegro to oszust !! wysłalem mu lekko uszkodzoną przetwornice (bynajmniej tak mi sie wydaje) odesłał mi przetwornice z dopiskiem że nie klasyfikuje się do naprawy. No to pomyślałem że jestm 250-450zł w plecy. Ale cos mi nie pasowało porównałem przetwornice z zdjęciami które zrobiłem wczesniej i okazało się że przetwornica jest identyczna ale różni sie numerami seri wybitymi na kościach ! Co mam zrobić w tej sprawie, pomóżcie żebym nie spalił tematu :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 7 miesięcy temu...

witam a ja mam małe pytanko kupiłem sobie ostatnio kompletne lampy xenonowe do Megane II i zastanawia mnie jedno na zdjęciu zamieściłeś jakieś dziwne silniczki (nigdy się z taki nie spotkałem) gdzie mogę je dostać (chciał bym być chodź częściowo legalny) Pozdrawiam! :-|

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Silniczki pochodzą od Peugeota 307. Muszą być koniecznie z tą białą nasadką. Dla porównania wklejam fotkę na której porównuję oba silniczki. Wybór silniczków na allegro jest spory więc szukaj najlepiej z tą małą kostką i kabelkami. Lepiej dac 5 czy 10zł więcej i mieć kostki oryginalne, a miejsca mało tam jest do lutowania. Jeśli chodzi o połączenie tych trzech kabelków to wszystko masz opisane w pierwszym poście. W razie problemów pytaj.

To ty jesteś z tą osobą co mnie wyczaiła na allegro?

 

img9643bn0.jpg

 

12kj6.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!