Megane II phII spawanie błotnika czy możliwe?

[airbites]

Dziś byłem u gościa, który spawa plastyki i mówił, że nie opłaca spawać błotniki w renault, bo podobno i tak pęknie w tym miejscu i są kiepskiej jakości błotniki fabryczne. Więc jak to jest? Czy opłaca spawanie?

Edytowane 28 Lutego 2015 przez aston76

[Lelupi]

Popatrz na ceny używanych błotników i sam oceń czy się opłaca.

[airbites]

Problem taki, ze nie moge dostac o takim kolorze nadwodzia...

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 28 Lutego 2015 przez aston76

[gojgien]

Po spawaniu i tak musisz lakierować.

[airbites]

Tak to wiem, ze że musi być lakierowany, ale mówił, że muszę zdjąć błotnik bo w aucie tego nie zrobi... Jest gdzieś poradnik zdjęcie błotnika w Megane II jak najłatwiej i bez uszkodzenia?

I można jeździć bez błotnika?

Edytowane 28 Lutego 2015 przez aston76

[gojgien]

I można jeździć bez błotnika?

Na własne ryzyko i poza drogami publicznymi.

W sprawie demontażu popatrz w download i zassij odpowiednia serwisówke dotyczącą blacharki w meganie.

[airbites]

No jest, ale dotyczy Megane II hp I, a ja szukam PH II bo tam trochę różnic jest.

Edytowane 28 Lutego 2015 przez aston76

[peugeot206.88]

Plastik spawa się z obu stron pęknięcia, lakierować trzeba, co do trwałości, dobrej jakości spawarka, do tego taka sama elektroda, jakie tworzywo, jeśli gdzieś pręży dodajemy specjalnej siatki, i wytrzymać musi do ponownej kolizji.

Edytowane 28 Lutego 2015 przez aston76