Megane II phI Problem z Megane ciężko odpala, brak mocy, głośna praca

[Mariusz90r]

Panowie liczę na waszą pomoc bo w święta zostałem bez auta, zatrzymując się na światłach po 15km trasy usłyszałem dość głośne "cykanie", zjechałem na pobocze patrzę pod maskę a tam sporo ropy przy 4 wtryskiwaczu, dokulałem się spokojnie do garażu (dodam tylko, że auto odpalało cały czas bez najmniejszego problemu) i zacząłem wyciągać wtrysk nr 4. Niestety śruba mocująca wtrysk wyszła bardzo łatwo i to razem z częścią gwintu, no ale nic zmieniłem podkładkę pod wtryskiem, znalazłem inną śrubę o tych samych parametrach twardości którą się dało dokręcić bardzo mocno wtryskiwacz i po odpowietrzeniu (i to 3 krotnym, na nakrętkach przy wtryskach i pompką ręczną) Megane ledwie odpala, chodzi głośno i kompletnie nie ma mocy, ale za to charakterystyczne "cykanie" zniknęło, auto też nie dymi, świeci się kontolka silnika i serwis.

Wszystkie przewody podpięte, już nie mam pomysłu co jeszcze może mu nie pasować, wtrysk jest przykręcony bardzo solidnie, dużo lepiej niż na starej śrubie ze zjechanym gwintem która praktycznie go nie trzymała, a mimo to wtedy silnik pracował ok tylko było "cykanie" wtrysku, teraz ciężko odpalić, telepie się przy dodaniu gazu i ma problem podjechać pod próg garażu... Jakieś pomysły? sugestie co jeszcze można sprawdzić?

[aniewa]

Oczywiście, ze wtyczkę do niego podłączyłeś. Jeżeli tak i świeci się serwis to prawdopodobnie uszkodziła się cewka we wtryskiwaczu, pracuje na trzech cylindrach.

[Merkaba]

Jest też opcja że nie do końca odpowietrzyłeś wtryskiwacz.

[Mariusz90r]

Dodam jeszcze tylko ze wczoraj skasowalem błędy z kompa i po odpaleniu silnik dalej się telepie, a błędów brak :/ gdyby poszła część elektryczna wtrysku to raczej błąd by dalej się wyswietlal? Jak wy odpowietrzacie wtryski po wymianie podkładek? Może jednak robię coś nie tak

[aniewa]

gdyby poszła część elektryczna wtrysku to raczej błąd by dalej się wyswietlal?

Tak, kontrolka serwis ciągle by się świeciła i ukazałby się napis "sprawdź układ wtryskowy". Odnośnie odpowietrzania samych wtryskiwaczy to mogę powiedzieć tylko tyle, że wymieniałem je niejednokrotnie i nigdy ich nie odpowietrzałem luzując nakrętkę na przewodzie wysokiego ciśnienia. Po prostu nie było takiej potrzeby, wtryskiwacze same się odpowietrzały po kilku sekundach pracy silnika. A to, że silnik po odpaleniu dalej się telepie świadczy o tym, że najprawdopodobniej któryś wtryskiwacz nie pracuje poprawnie. Możesz podczas pracy silnika odłączać zasilanie elektryczne poszczególnych wtryskiwaczy i wówczas stwierdzisz który to wtrysk. Odłączenie sprawnego wtryskiwacza pogorszy pracą silnika a odłączenie nisprawnego nic nie zmieni. A nie masz czasem piany zamiast paliwa w przewodzie zasilającym pompę wtryskowa?

[Mariusz90r]

Problem rozwiązany dwa wtryski przestały z jakiegoś powodu (najprawdopodobniej elektrycznego) podawać paliwo, nie wnikałem dokładnie co tam zrobił mechanik, ale jak za ładnie umyty silnik i wyczyszczone wtyczki plus rozwiązanie samego problemu cena była tak śmiesznie niska, że wolałem jak najszybciej zapłacić i uciekać co by się nie rozmyślił ;) Temat można zamknąć, dziękuję wszystkim którzy się udzielali za próbę pomocy :)