Megane II phI Dci 1.5 Dephi, Siemens czy Bosch?

[piter10]

Witam. Właśnie kupiłem Megane II 1.5 dci 85 KM podemonstracyjny z 2007. Tyle się naczytałem na tym forum na temat padających wtrysków firmy Delphi do tego silnika. Renault miało zmienić te wtryski na mniej zawodne firmy Siemens lub Bosch.

I teraz pytanie: czy silniki produkowane w 2007 r mają wtryski Delphi czy może już innej firmy? Chodzi mi konkretnie o mój silnik. Ewentualnie jak to sprawdzić?

[Lechu PW]

Kolego po co się martwisz na zapas, chcesz wywołać wilka z lasu. Lej dobre paliwko i wszystko będzie ok. Przecież teraz nie zmienisz wtrysków bo po co. Ja mam układ Delphi i już 100 kkm bez problemu ale zawsze dobre paliwko 8-) .

[piter10]

No chyba lepiej nie wywoływać licha! Tankuję tylko na dużych znanych stacjach ale podobno i to nie pomaga jak pisali niektórzy. Te wtryski Delphi ponoć nie przystosowane są do nędznej jakości naszego paliwa. Renault miało zmienić wtryski na lepsze tylko pytanie kiedy i w jakim typie silnika?

[JacekP]

Z tego co wiem to po lifcie w 2005 stosowano wtryski Bosch. Poza tym jak będziesz lał paliwo tylko na dobrych stacjach to wybij sobie problem z głowy. Dla 100% pewności tankuj zawsze na jednej stacji albo jednego producenta paliwa (Shell, BP), dostajesz punkty i koniecznie zbieraj paragony. Jak za 4 lata zaczną zdychać wtryski (w co wątpię) to masz jakąś podkładkę. Ja mam 5 letni samochód, od 20 tysięcy na pewno lany jest tylko Shell Diesel zwykły (bo sam go nalewam), łączny przebieg prawie 100 tysięcy i nie mam problemu z wtryskami. Przy tej ilości paliwa jaką spala ten silnik te parę złotych za dobre paliwo nie uszczupli portfela a spał będziesz spokojnie

[karolaa]

a co ci dadza paragony? chyba tylko lepsze samopoczucie :->

Stacja moze powiedziec, zreszta z niemala racja, ze mogles zatankowac gdzies indziej raz i akurat tamto paliwo spowodowalo uszkodzenia. Jak udowodnisz, ze nie tankowales nigdzie indziej? Musialbys spisywac licznik przy kazdym tankowaniu i prosic o podbicie na stacji na parogonie stanu licznika... plus oczywiscie licznik zaplombowany

[piter10]

Nieco mnie upokoiliście...

Zawsze staram się tankować tylko lepsze (czyt. droższe) paliwa! Rozmawiałem ze znajomymi mechanikami, jak usłyszeli Renault dci to od razu ryknęli śmiechem, że zawodne wtryski, turbina a w ogóle Megane to shit nad shity...

[Lechu PW]

A ta z ciekawości spytam jakie samochodziki stały w warsztacie ;-) pewnie same nieawaryjne VW i Audi . Ostatnio też byłem u takiego mechanika co podobnie twierdził, a placyk miał zastawiony samymi niemcami i to w większości w miarę nowymi. Mój ojcieć ma VW Borę tyle km co ja i już mu zaczyna olej podciągać. Wiesz dlaczego części do VW są tańsze ? Bo ich się więcej sprzedaje

Jak dbasz o samochód to będzie ci chodził długo.

[look]

Z tego co wiem to po lifcie w 2005 stosowano wtryski Bosch.

dokładnie, poza tym poznać można po "dużej czarnej pompie" z napisem siemens

 

układ delphi miał wadę polegającą we wtryskach na zastosowaniu sprężyny domykającej ze złego stopu, po iluś tam cyklach sprężyna się skracała i na listwie CR nie było odpowiedniego ciśnienia bo wtryski nie były domknięte.

Potem jeszcze pojawiły się problemy z pompami polegające na przycieraniu się pomp a co za tym szło odrywaniu opiłków metalu z chyba wirnika pompy i uszkadzaniu wtrysków. Jednoznacznie to nie da się powiedzieć, czy w tym drugim przypadku winne były zbyt późno zmieniane filtry, czy jakość a raczej suchość paliwa polskiego, niemniej jednak takie problemy występowały.

Dokładnie takie same problemy w swoich silnikach miał ford, który stosuje również układ delphi

 

[ Dodano: 2008-03-15, 13:00 ]

acha wada tej sprężyny nie dotyczy wersji 100 konnych, które mają wtryski całkowicie piezoelektryczne

[piter10]

Dziś wymieniałem olej w serwisie i znalazłem pompę ale srebrną z napisem Delphi... :-( To wtryski też pewnie są Delphi. Po naczytaniu się o nich tylu krytycznych opinii dziwi mnie tylko że Renault nie wymieniło ich całkiem do 2007 r.

[l_ukasz]

Ja mam co prawda z końcówki 2005 jeszcze z przed face, ale jestem strasznie zdziwiony że przez taki okres czasu nie usunęli tej wady. Może Delphi wprowadziło w tych wtryskach jakiś korekty. Mam przebieg prawie 100k i na razie odpukać żadnych problemów.

Zastanawiam się jak z tą suchością paliwa co pisał look, czy paliwa premium też są za suche, w sumie paliwo v-power jest robione jako jedyne w Niemczech. Ostatnio czytałem, że shell i BP podpisali umowę z lotosem na dostawę paliw więc diesel extra na shellu to zwykły lotos, wątpię żeby zlecali jakąś specjalną procedurę uszlachetniania.

[olos47]

a czy ktoś wie jakiej firmy są wtryski w MIII z silnikiem 105 KM. Wiem, że są tam już wtryski piezoelektryczne, co sugerowałoby na układ Siemensa. Ale jak jest naprawdę??