Megane II phII Megane II 2.0dci kombi

[eggforever]

Witam,

Forum przeglądałem zawsze jako gość lecz teraz pojawiło się ogłoszenie, które przykuło moją uwagę. Chodzi o http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-2-0-dci-150-ps-ID6y6fsZ.html

Szukam megane II po drugim lifcie w miarę blisko z silnikiem dwu litrowym. Prywatnie jeżdżę benzynowcem i nigdy nie chciałem dizla ale ponad rok temu dostałem służbówkę hdi i zmieniłem zdanie na temat silników zasilanych ropą.

Bardzo proszę o opinie na podstawie zdjęć, z rozmowy wynika, że zderzak jest przerysowany jak również samochód ma problem z odpaleniem gdy postoi dzień. Dzieje się tak chyba od pół roku, strat mocy ani wzrostu spalania klient nie zauważył. Twierdzi, że to najprawdopodobniej świecie, których nie wymieniał.

Pozdrawiam

[kacper69]

wiec tak, głównym powodem słabego odpalania na zimnym dci mogą być :

-uszkodzone świece żarowe

- słaby akumulator, jeszcze kręci , ale świece słabo grzeją.

- przedmuchy na pierścieniach

zapowietrzony układ paliwowy.

 

Jak teraz są problemy z odpaleniem auta, to zimą go nie ruszysz, przemyśl to.

Proponuję przekonać handlarza, że , jak są to świece , jak twierdzi, to niech je wymieni, doliczy 100-200 zł do ceny auta i je weźmiesz ;P

Mam też pomysł , zaskocz go wizyta kiedyś rano, poproś o odpalenie zimnego auta, zobacz jakiego bąka puści z wydechu, zorientujesz się czy warto je brać.

Czy problem jest z pierścieniami, to zorientujesz się na badaniach spalin w stacji diagnostycznej ( koszt pewno z 50 zł, albo i mniej ).

.

[volfeer]

2'0 za taką kwotę? To śmierdzi na kilometr.

[czopka]

Tak jak koledzy mówią, za tą kwotę odpuść 2.0dci bo czasem możesz sporo do niej dołożyć i nerwów stracić przy tym. Szukasz dobrze bo to bardzo dobre silniki ale jak już to szukaj zadbanego egzemplarza.

[eggforever]

Mechanik, który mi sierwisuje obecny samochód twierdzi, że mam sobie w ogóle odpuścić dci, od słuchania, czytania i szukania niestety się wszystkiego odechciewa bo mając do wydania max 15 tysięcy wychodzi na to, że najlepiej pozostać przy obecnym samochodzie. Co prawda o naprawach dizli mam zerowe pojęcie lecz faktycznie koszty serwisu podejrzanej jednostki mogą mnie finansowo zrujnować. W tym przypadku 4 wtryski około 3200zł. Pytanie dodatkowe - czy 2 litrowa beznyna ma koło dwumasowe? Pytam bo kolega w volvo z 2000 roku ma koło dwumasowe.

 

Dzięki wszystkim za zainteresowanie moim tematem.

[baciuś]

za 15 tys. to możesz kupić ten rocznik, ale w benzynie 1.6 do disli za tą kwotę, to się nawet nie przymierzaj, bo to będzie skarbonka.

[volfeer]

Jak nie masz więcej to sobie daruj 2.0, ale generalnie warto. Jest banan na twarzy jak się gaz wcisnie.

[mayn]

Przy obecnej aurze pogodowej świece żarowe nie mają większego znaczenia na rozruch. Kilka lat temu późną jesienią przypadkowo zorientowałem się w swoim Clio III 1.5 dCi że aż 3 świece żarowe mam spalone. Auto bez żadnego problemu odpalało. Przy temperaturach bliskich 0 stopni jak i poniżej sprawność świec żarowych ma już decydujące znaczenie. Problemy z uruchamianiem mogą być też spowodowane kończącymi się wtryskiwaczami bądź padającą pompą wtryskową. Takie auto należy szczegółowo prześwietlić podpinając pod clipa.

[eggforever]

dzięki za pomoc, samochód widzę stoi nadal lecz z niższą ceną, nie byłem ogłądać bo trafiła mi się honda accord. Co prawda inne pieniądze ale myślę, że nie pożałuje.

[moto-zakup]

Jak kupiłeś accorda ze zdrową blacharką to Cie nie rozczaruje tylko uważaj na złodziei z tym autem.

[waldek708]

Przy obecnej aurze pogodowej świece żarowe nie mają większego znaczenia na rozruch

dokladnie...na 100%swiee nie sa problemem

 

Mechanik, który mi sierwisuje obecny samochód twierdzi, że mam sobie w ogóle odpuścić dci,

akurat 2.0dCi jest jednym z najlepszych diesli tak,ze Twoj mechanik jest niedoinformowany.

Edytowane 23 Czerwca 2015 przez waldek708