Scenic II phII Recylkulacja powietrza Scenic II

[tommi2009]

Witam Koledzy.

Może ktoś miał podobny problem. Otóż w moim scenicu II, 2007 r. climatronic mam problem z klapką recylkulacji powietrza. Podczas upałów, gdy auto stoi długo klima z automatu przełącza się w obieg zamknięty żeby najpierw szybciej i wydajniej schłodzić powietrze w kabinie. Natomiast u mnie podczas takiego zabiegu i przełączeniu się na obieg zamknięty pojawia się całkowity brak jakiegokolwiek ruchu powietrza z karatek nawiewu. Słychać że klima mocno i wydajnie pracuje ale całe powietrze tak jakby trafiało na podszybie na zewnątrz samochodu. Może któryś z kolegów spotkał się z czymś podobnym? Czy jest to poważna usterka czy w ramach naprawdę dobrych zdolności manualnych można usunąć samemu? Czy żeby ewentualnie dostać się do tej kratki to wymaga rozmontowania plastików podszybia z zewnątrz czy trzeba ściągać deskę i podszybie od wewnątrz?

Z góry dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pomoc.

[mrarek]

(...)Otóż w moim scenicu II, 2007 r. climatronic mam problem z klapką recylkulacji powietrza. Podczas upałów, gdy auto stoi długo klima z automatu przełącza się w obieg zamknięty żeby najpierw szybciej i wydajniej schłodzić powietrze w kabinie.

 

Natomiast u mnie podczas takiego zabiegu i przełączeniu się na obieg zamknięty pojawia się całkowity brak jakiegokolwiek ruchu powietrza z karatek nawiewu. Słychać że klima mocno i wydajnie pracuje ale całe powietrze tak jakby trafiało na podszybie na zewnątrz samochodu(...)

no więc dziej się to w Twoim sceniku czy nie?

[gojgien]

Mnie to wygląda na brak albo otwartą klapkę w podszybiu od strony silnika, tam gdzie wymieniasz filtr przeciwpyłkowy w klimie. nie trzeba nic rozbierać, wystarczy tylko zdjąć z gumowych zaczepów plastikową pokrywę na silniku, by był lepszy dostęp. Jak się pochylisz to powinieneś widzieć klapkę z dwoma dużymi "motylkami". Filtr kiedy był wymieniany??

Sprawdź jego stan czy nie jest zapchany brudem.

A tak na marginesie też mam sceniola z tego rocznika, też z klimatronikiem ale jeszcze nie zauważyłem, by przy upałach zasysał z obiegu wewnętrznego w pierwszej fazie zbijania temperatury.

Owszem, dmuchawa pracuje na max i kilka razy zmienia kierunek nawiewu, ale jeszcze nigdy nie zauważyłem by zasysało ze środka.

Nawet obecnie gdy klimę mam ustawioną na 18 stopni w AUTOMACIE, (zawsze tak jest przez cały rok, tylko temperaturę zmieniam według potrzeb i pogody) a na otwartym parkingu termometr zewnętrzny wskazuje 38 stopni.

Fakt, że poza temperaturą nie za bardzo zwracam uwagę na ikonki na wyświetlaczu klimy, muszę się temu przyglądnąć.

Edytowane 6 Lipca 2015 przez gojgien

[aniewa]

Mnie to wygląda na brak albo otwartą klapkę w podszybiu od strony silnika

Ta klapka akurat nie ma żadnego znaczenia w działaniu nawiewu, raczej pełni rolę osłony dźwiękochłonnej. Najważniejsze jest mocowanie samego filtra przeciwpyłkowego. Jeżeli będzie za luźny lub nie będzie dobrze zatrzaśnięty w swojej komorze to powietrze będzie ulatywać do komory silnika. Od sprawdzenia tegoż filtra bym zaczął.

[gojgien]

No fakt, klapka uszczelnia tylko kanał zasysający, by zapachów z komory silnikowej nie zasysało.

Osadzenie i uszczelnienie filtra może tu mieć znaczenie. Zastanawia mnie tylko, dlaczego przy normalnych warunkach tamtędy powietrze nie ucieka..

Może po prostu przy mniejszych obrotach dmuchawy jest tak samo, a nie jest to zauważalne??

[tommi2009]

Witam Ponownie Kolegów,

 

Dzięki za wszystkie podpowiedzi i sugestie, napewno przy chwili wolnego w weekend posprawdzam. Mrarek - co do Twojej odpowiedzi to opiszę jeszcze raz problem. Otóż czy z automatu czy to manualnie włączę obieg zakmnięty, tzw. recylkulacja powietrza w kabinie z żadnej z kratek wogóle nie dobywa się ociupina powietrza, ewidentnie słychać że "jakaś" klapka się obraca i powietrze tak jakby leciało na zewnętrzną stronę podszybia samochodu.

 

Dodano: 07 lip 2015 - 15:35

Najważniejsze jest mocowanie samego filtra przeciwpyłkowego. Jeżeli będzie za luźny lub nie będzie dobrze zatrzaśnięty w swojej komorze to powietrze będzie ulatywać do komory silnika. Od sprawdzenia tegoż filtra bym zaczął.

 

Dzięki za podpowiedź. Co do wymiany filtra to był wymieniany w tym roku niecałe 1,5 miesiąca wstecz. Sprawdzę samo zamocowanie filtra i zobaczę czy taka sama sytuacja z recylkulacją powietrza dzieje się bez założonego filtra. Być może faktycznie jest źle zamocowany i gdzieś klapka podczas obrotu się o niego blokuje.

[mrarek]

a nie masz uszkodzonego silniczka obiegu wewnętrznego?

niestety ale lubiał się on uszkadzać :(

[tommi2009]

Wiesz co właśnie nie wiem. Generalnie jak włączam obieg zamknięty to słychać obrót i tak jak by klapka albo coś innego blokowało obieg wewnątrz samochodu. Ogólnie po włączeniu obiegu zamkniętego w samochodzie z żadnej kratki nie leci powietrze a słychać że to powietrze z dmuchawy albo krąży na zewnątrz samochodu albo przy włączony obiegu zamkniętym wogóle nie dociera do wnętrza kabiny.

 

Dodano: 07 lip 2015 - 20:46

mrarek jeszcze jedno. Czy ten silniczek, o którym piszesz to on odpowiada tylko ze sterowanie klapkami obiegu zamkniętego czy ogólnie jako wentylator obiegu zamkniętego, bo jeśli jak wentylator obiegu zamknietego to może i faktycznie jest on uszkodzony.

[gojgien]

Wentylator w dmuchawie jest jeden. Silniczek i przekładnia klapki obiegu wewnętrznego steruje tylko przysłoną odcinająca dopływ powietrza z zewnątrz.

By widzieć tę klapkę, trzeba rozebrać kawałek podszybia jak do wymiany filtra powietrza do silnika.

Jest za napędem wycieraczek.

Edytowane 7 Lipca 2015 przez gojgien

[tommi2009]

Wentylator w dmuchawie jest jeden. Silniczek i przekładnia klapki obiegu wewnętrznego steruje tylko przysłoną odcinająca dopływ powietrza z zewnątrz.

By widzieć tę klapkę, trzeba rozebrać kawałek podszybia jak do wymiany filtra powietrza do silnika.

Jest za napędem wycieraczek.

 

Dzieki gojgien za podpowiedź. Będę wymieniał niedługo filtr powietrza; prawdopodobnie w weekend to odrazu zobaczę do tej klapki. Mam nadzięję że to faktycznie będzie coś z tą klapką ewentualnie z kanałem dolotowym.

Jak będę wiedział już co i jak to dam odpowiedź co udało się zrobić.

[Tomaszb]

A tak na marginesie też mam sceniola z tego rocznika, też z klimatronikiem ale jeszcze nie zauważyłem, by przy upałach zasysał z obiegu wewnętrznego w pierwszej fazie zbijania temperatury.

U mnie tak właśnie jest, przy silnie nagrzanym wnętrzu komputer zamyka obieg wewnętrzny i dopiero po jakimś czasie go otwiera.

[mrarek]

to prawda.

musi być jednak wnętrze bardzo nagrzane.

[tommi2009]

Witam Kolegów,

Niestety ale chyba będzie czekało mnie rozbieranie deski rozdzielczej. gojgien - klapka z dwoma motylkami na miejscu, filtr kabinowy zamontowany prawidłowo i niestety podczas wymiany filtra powietrza też niczego podejrzanego nie zauważyłem.

Ale mimo wszystko dzięki wszystkim za podpowiedzi i zaangażowanie i jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły lub sugestie chętnie czekam na info.

 

Dodano: 22 sie 2015 - 17:01

Witam Kolegów po dłuższej przerwie.

 

W końcu naprawa zakończona sukcesem z pomocą kolegi z forum - dzięki cinas - otóż okazało się iż po zwaleniu deski rodzielczej odkleił się filc podklejommny jako wygłuszenie pod deską rozdzielczą i spadł prosto na kratkę, którą zasysa wentylator powietrze przy włączeniu recylkulacji powietrza. Powód zaskoczeniem dla wszystkich. tak czy inaczej 3 godziny z kolegą walczyliśmy ale udało się i przy profesjonalnym podejściu i znajomości "renówek" przez cinasa udało się bez urwanych zatrzasków.

Zamykma temat.

[mrarek]

jak zwykle cinas - the best!

[cinas]

Tak tylko moja ręka cała porychana :) bo wykręcaliśmy silnik klapki bez zdejmowania dechy

Na koniec ozonowanie auta i w drogę :)