Megane III phI Megane e 2011r 1.9dci Filtr cząstek stałych

[ponte]

Witam kupiłem niedawno Megane 3 1.9dci 2011r 130km z fapem. Mam pytanie do użytkowników tego samochodu czy filtr cząstek stałych stosowany w tym samochodzie jest uporczywy? Boje się, że jak będę jeździł krótkie odcinki typu do sklepu parę km, że będzie to problemem. Na co dzień mam do pokonania około 12km w jedną stronę do pracy, trasy typu parędziesiąt km to może dwa trzy razy w miesiącu. Czy lepszym rozwiązaniem będzie usunąć fapa i przeprogramować komputer? Kiedy będę wiedział, że filtr się dopala?

Poprzednio miałem astre h 1.9 z dpfem i był uporczywy, tzn, trzeba było na niego strasznie uważać bo nic się nie wyświetlało przy dopalaniu, jedynie zwiększone zużycie paliwa, a ciężko było go dopalić (nie mam blisko autostrady) i wpompowywał ropę do silnika,

Z góry dziękuje za pomoc pozdrawiam;)

Edytowane 26 Lipca 2015 przez aston76

[Pawel]

W tym roczniku DPF już będzie z osobnym wtryskiwaczem paliwa do wydechu, więc olej nie jest rozrzedzany przez ON.

Jeżdżę głównie po mieście i odpukać jak na razie wypala się bezproblemowo.

Potrafi się wypalić nawet na postoju w korku.

[ponte]

To już jakiś plus, a jest jakoś to informowane kiedy się wypala?

Jakie masz spalanie?

Edytowane 26 Lipca 2015 przez aston76

[Pawel]

Tylko lekko wzrasta chwilowe zużycie i po puszczeniu gazu nie schodzi do 0, tylko do 2-3l.

Średnie spalanie wychodzi mi teraz koło 7-7,5l/100 km, ale ja mam 2,0 dCi z automatem.

W jedną stronę do pracy jadę bardzo wcześnie i praktycznie nie ma ruchu, w drugą stronę muszę w kilku miejscach swoje odstać.

Edytowane 26 Lipca 2015 przez Pawel

[mrarek]

Też się nad tym zastanawiam...

Zrobiłem ponad 7500 km i nawet nie wiem, kiedy się wypala :)

A codziennie robię trasę 2x30 km głównie w arteriach miejskich.

[meganecoupe02]

FAP w tych renówkach jest bezproblemowy do przebiegu ok 180tys km. Jak są robione trasy to działa bez problemu o wiele dłużej.