Megane II phI ubytki oleju dziwne dymienie

[jagiel92]

Witam. Nie mam powoli siły do tego samochodu. Pacjent megane 2 przed fl. 2.0 T benzyna z pół rocznym lpg. Problem jest następujący po postoju meganka dymi np. Światła, korek również po dłuższym postoju - na noc... Coś pod kolor szaro niebieski. Bierze olej około 0,7 na 1000 km. Była czyszczona odma. Podczas jazdy nawet bardzo dynamicznej dymu w lusterku nie widać robiłem próbę z kolegą obserwował tył auta również zero dymu.

 

Dodano: 26 sie 2015 - 22:15

Wycieków oleju brak, moc, spalanie, kultura pracy bez zarzutu.

[aston76]

Albo kompresja albo turbina. Obstawiam kompresję.

[Pawel]

LPG zakładałeś sam, czy wcześniejszy właściciel?

Za turbosprężarką nie ma czasem oleju?

Dymi zaraz po odpaleniu np. po nocy?

[jagiel92]

Lpg stag 4 zakładne u autoryzowanego gazownika, poprzedni właściciel, nic za turbiną nie ma z tego co widziałem turbawka była jakiś czas temu robiona. Może to być wina egr'a ?

 

Dodano: 26 sie 2015 - 22:25

Dymi po opaleniu jak jeszcze pracuje na Pb, i niekiedy po postoju 2-3 min np. W korku.

 

Dodano: 26 sie 2015 - 22:29

Gdyby to było coś z kompresją to nie powinien dymić cały czas tj odrazu gdy dojade do świateł ? A nie po chwili ?

[aston76]

Zależy co jest z kompresja nie tak, czy pierścienie czy zawory.

[jagiel92]

Po zmierzeniu kompresji da się to jakoś określić czy trzeba głowice ściągać ?

[aston76]

Da się określić bez ściągania głowicy. I coś mi się wydaje, że w benzynie nie ma zaworu egr.

[Pawel]

Lpg stag 4 zakładne u autoryzowanego gazownika, poprzedni właściciel, nic za turbiną nie ma z tego co widziałem turbawka była jakiś czas temu robiona. Może to być wina egr'a ?

Pytanie, czy czasem ten gaz nie był powodem sprzedaży?

Już spotkałem silnik, który gazownik spartolił, bo opiłki wpadły do cylindra i pięknie ścianki porysowały.

Zmierz kompresję, ale nie zapomnij, żeby to zrobić na dwa razy z próba olejową.

Ta robiona turbina, to też może być spartolona sprawa.

Odkręć rurę za turbiną i sprawdź, co jest w węży dolotowym.

[jagiel92]

Dzięki wielkie, wychodzi na to że tak czy siak będę musiał przygotować się na kosztowną naprawę :(

 

Dodano: 26 sie 2015 - 22:57

Nie wiem co było przyczyną sprzedaży synek rocznik 95' kupił sprowadzone z DE włożył 3 tys na lpg a potem zamienił na astre cupete też z pokaźną mocą ;/ nie wiem co o tym sądzić i co dokładnie robić, zmierzę kompresje i zajrzę do rury od dolutu w pierwszej kolejności :)

[Pawel]

Coś mi się wydaje, że chyba z autem uciekał.

[tomgrandtour]

Jak ten dymek masz po postoju i znika to obstawiam uszczelniacze zaworowe, miałem tak kiedyś w Oplu, tyle też brał oleju, jakby to było coś niżej to jest wtedy większe zużycie oleju.

[jagiel92]

Ktoś się orientuje jaka cena z robocizną uszczelniaczy zaworowych w tym silniku ? :)

Edytowane 27 Sierpnia 2015 przez jagiel92

[Pawel]

Koło 1000 zł musisz liczyć, jest przy tym dość dużo roboty.

[jagiel92]

Bez ściągania głowicy da radę w tym silniku ? :)

[Pawel]

Da radę jak jest dobry mechanik.