Megane II phII Sposób na problem z fałszywym wskazaniem paliwa

[grunz]

Mam sposób, żeby wskaźnik paliwa poprawnie wskazywał poziom paliwa w naszych megankach (pewnie zadziała również w innych autach).

Zlutowałem układ w formie pająka a następnie w małym plastikowym pudełku zalałem klejem na gorąco.

Pewnie odezwie się jakiś esteta... Można zrobić płytkę drukowaną i wyglądałoby to znacznie ładniej... Moim zdaniem ma to działać a nie wyglądać. Poza tym nie widać tego układu ponieważ jest na zbiorniku paliwa

Zasilanie wziąłem z pompy paliwa, jeden przewód od pływaka przeciąłem i wpiąłem dwa zielone przewody.

Układ działa na zasadzie opóźnionego załączenia. Gdy auto jest zgaszone układ nie pobiera prądu. Po odpaleniu układ "startuje" i odlicza czas około 90 sekund po czym załącza przekaźnik.

Efektem tego jest około dwie minuty po odpaleniu auta wskazanie pełnego zbiornika a po upływie kolejnej minuty wskaźnik paliwa pokazuje prawidłowy poziom.

Układ przetestowany działa idealnie. Koszt nie licząc pół godziny pracy to 7,50zł

Edytowane 20 Września 2015 przez grunz

[krzysxx]

Kiedyś na forum był prostszy układ, bo składał się tylko z rezystorka i przekaźnika.

Ja osobiście mam taki z rezystorem 330 ohm, który po zgaszeniu silnika symuluje zupełnie pusty zbiornik, natomiast po odpaleniu przekaźnik się włącza i podaje sygnał bezpośrednio z pływaka.

[grunz]

U mnie niestety sam rezystor i przekaźnik nie działał. Musi być układ opóźniający. Być może w ph2 odczyt ilości paliwa jest dopiero chwilę po odpaleniu.

[adbaca]

Tzn że coś źle połączyłeś. Sprawdzałęś dokładnie połączenia?

[grunz]

Niestety bez opóźnienia wskaźnik nie korygował stanu paliwa.

[adbaca]

Mam u siebie założony zestaw: przekaźnik i trzy rezystory lub cztery, układ który wymyślił LEWY z forum i działa chyba ze dwa lata lub lepiej