Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kontrolka AIR BAG + SERVICE


Rekomendowane odpowiedzi

Też mnie ten problem dopadł ale rozkręciłem wszystko, sprawdziłem miernikiem taśmę, później wziąłem lutownicę i wszystko pomału polutowałem i działa. W razie czego mogę udzielić wskazówek jak to uczynić, a koszty tego to troszkę zużytej energii i nerwów przy rozkręcaniu i skręcaniu:D.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam.

 

Cóż.. skoro problem tak popularny, to i mnie nie mogło ominąć. :mrgreen:

Właściwie problem mam już zdiagnozowany przez ASO (przerwane obwody pierwszy i drugi, czy cuś takiego, ponoć jednoznacznie świadczące o uszkodzonym zwijaczu), jednakże kiedy usłyszałem cenę 860 zł od jednego z krakowskich dealerów Renault to chwilowo podziękowałem, zostawiając sobie sprawę do przemyślenia.

 

Dwa pytania w związku z zaistniałą sytuacją, do bardziej doświadczonej braci.

Mechanik z ASO załatwiający mnie nieco po znajomości doradził cichaczem, że ponoć istnieją warsztaty zajmujące się naprawą samych taśm, czy tego typu zabawa w lutowanie - kiedy tak sobie czytam to dochodzę do wniosku - dosyć delikatnej elektroniki, co więcej pełniącej dosyć odpowiedzialną funkcję wydaje się Wam bezpieczne, tudzież macie z tym jakieś doświadczenia?

 

Druga sprawa w końcu.. widziałem kilku użytkowników zabierających głos w tejże kwestii z Krakowa lub okolic. Ponoć gdzieś na Kapelance istnieje warsztat zajmujący się taką "naprawą" uszkodzonych taśm.. nijak go jednak w sieci nie jestem w stanie zlokalizować, gdyby ktoś posiadał informacje o jakimkolwiek fachowcu z terenu małopolski, który podejmie się zadania będę zobowiązany jeżeli podzieli się informacją. :P

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

U mnie kontrolka ta zapala się i gaśnie. Gdy sprawdziłem wtyczkę pod fotelem pasażera odkryłem, że we wtyczkę jest wsadzony opornik :-( Jak nim poruszam wszystko gaśnie. Tyle tylko, że nie mam napinacza albo poduchy bocznej. Cóż, wszystkiego mieć nie można.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kovalsm, sprawdź czy z drugiej strony też masz opornik. Może wystarczy wymienić napinacze, albo tylko poduszkę powietrzną.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak wystrzeliła poduszka boczna to jest szansa że masz wystrzelone napinacze i tylko jedną poduszkę. Nie wiadomo co z sensorem. W takiej sytuacji wymiana napinaczy i poduszki będzie tańsza niż napinacze + przednie poduszki. Możesz dla pewności sprawdzić czy przód masz cały (poduszki).

Boczną wymieniasz rozpruwając fotel, albo wymieniając go na używkę bo to chyba najtańsze rozwiązanie. Fotel kosztuje często tyle, co sama poduszka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra bo moj temat został usunięty zamiast przeniesiony post :roll:

Więc w skrócie: zmieniałem fotele na pół skóre bo ori miałem welur, wjechałem na podnośnik, odpiąłem kable pod siedzeniami, auto w górę i wykreciłem 8 śrub , wsadziłem pół skóre, fotele przykręciłem, podpiąłem kostki, wkładam kluczyk , przekręcam i ku mojemu zdumieniu zapaliła sie kontrolka od poduszek. poduchy w fotelach są na 100% B)

podpinam auto pod kompa i komp pokazuje cos w stylu: upłynność +12V na fotelu kierowcy, prosze mi powiedziec co to znaczy?

styki i kostki czysciłem sprawdzałem nie moge sie pozbyc tego błędu, komp go niby kasuje ale po 15 sekundach poducha znowu sie zaświeca

dodam jeszcze ze widząc to stwierdziłem ze podepnę stary fotel, podpinam stary i okazuje sie ze problem ten sam ;/ czyli gdzie coś mogło się uszkodzić ???

 

 

jest bezpiecznik od poduszek? jak go wywali będzie świecić kontrolka??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

Ja dałem samochód do blacharza (wymiana drzwi+malowanie).

Blacharz sprawdzał czy mam prostą podłogę i wymontował fotel (lub fotele).

Gdy odebrałem samochód zauważyłem kontrolkę od poduchy+napis SERVICE...

Czy jest możliwe, że uszkodził mi poduszkę, albo coś w tym stylu?

Kombinowałem z wtyczką i wpięta jest na 99% dobrze...

Możliwe jest, że odpalił auto bez fotela i teraz wyświetla mi cały czas SERV?

Boję się, że czeka mnie niestety wizyta w ASO :?

W końcu poduchy są po to, żeby działały...

Proszę o odpis i dzięki z góry <ok>

 

Renault Megane 3D 1,5dCi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź czy masz podpięty czujnik przy prowadnicy fotela.

Jak wszystko będzie podłączone prawidłowo to kontrolka zgaśnie i nie będziesz musiał jechać na komputer.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy prowadnicy, znaczy ten, który wchodzi w podłogę??

Próbowałem już dociskać (na odpiętym akumulatorze) i nic :-|

Każdy fotel ma tylko po 1 wtyczce <ok>

Pod fotelem pasażera jest pęknięta ta część dociskająca, ale chyba trzyma się dobrze...

Jeszcze raz dziś przejrzę... Może akurat coś wynajdę... :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!