Megane I phI Dziwna sprawa z kierownicą podczas jazdy

[ipopeki]

Witam

Ostatnio znajomy zwrócił mi uwagę podczas jazdy (sam na to nie zwracałem uwagi) na ułożenie kierownicy. Czasami jak jadę prostą drogą to kierownica układa się równo na wprost a czasami jest przekręcona o ok. 45 stopni tak jakbym skręcał a samochód jedzie prosto.

Dodam, że na parkingu jak parkuje to samochód jedzie prosto przy prosto ułożonej kierownicy oczywiście nie ma w kierownicy bicia.

Czy tak musi być czy faktycznie coś jest uszkodzone?

Edytowane 8 Października 2015 przez aston76

[TheOktik]

Serio masz czasem równo a czasem aż 45 stopni ? To bardzo duża różnica. Nie przejaskrawiłeś trochę ?

[ipopeki]

no faktycznie może nie 45 ale 30 stopni spokojnie i najczęściej w lewą strone

[TheOktik]

Trzeba by na geometrię skoczyć. Zbieżność ustawić.

Ciekawi nie że czasem masz prosto a czasami nie. W sumie ja też tak mam ale to jest uzależnione od nachylenia terenu, wyprofilowania drogi. Jednak u mnie amplitudy są o wiele mniejsze.

[Pawel]

Jeżeli nie jest objechany wieloklin na kierownicy, to niestety przekładnia właśnie umarła.

Prawdopodobnie ścięło zęby na listwie, albo jest wytarty ślimak na kolumnie kierowniczej.

Nie powinieneś z takim czymś jeździć, bo to jest zwyczajnie niebezpieczne.

Edytowane 5 Października 2015 przez Pawel

[11348]

ścięło zęby na listwie, albo jest wytarty ślimak na kolumnie kierowniczej.

To jaka jest przekładnia w Megane I ,ślimakowa czy zębatkowa ?

Edytowane 6 Października 2015 przez 11348

[aniewa]

może nie 45 ale 30 stopni spokojnie i najczęściej w lewą strone

Najprędzej jest tak, że masz nieduże luzy w układzie kierowniczym lub zawieszeniu. Jeżeli trafisz na pochyloną jezdnię plus wiatr z boku to kierownica będzie ustawiać się pod kątem. Jeżeli trafi się taki odcinek drogi to zmień kierunek jazdy i wówczas kierownica powinna odchylić się w drugą stronę.

Przekładnię masz zębatkową. Do sprawdzenia zbieżność i ewentualne usunięcie luzów i to niekoniecznie w układzie kierowniczym. Wystarczy, że na tulejach metalowo-gumowych lub sworzniu kulistym wahacza będą luzy i efekt będzie podobny .

[Pawel]

Przekładnia jest zębatkowa, jeśli chodzi o ślimak, to miałem na myśli element przenoszący ruch z kolumny na listwę.

Edytowane 6 Października 2015 przez Pawel