zbilak Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 witam moja 10 letnia megi 1,5dci 60kw zalewana byla olejem 5w40,w zeszlym roku mechanik zalal 10w40 .W tym roku chce wrocic do 5w40,czy mozna?Rozumie lepkosci,gestosci itp.1o za 5 tak ale odwrotnie?w necie niema jednoznacznej odpowiedzi. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bania Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 zbilak, ja tak właśnie zrobiłem po zakupie auta tzn. było zalane 10W40 i zminiłem na 5W40. Po około roku pojawił się wyciek na łączeniu skrzyni i silnika ale nie jestem pewien czy rzadszy olej był tego powodem. auto ma na liczniku ponad 200 tyś (ile naprawdę nie wiadomo) więc może to być po prostu zmęczenie materiału. Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi Przypomnij sobie co to są zdania, kropki i przecinki. P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rosol Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 Raczej padła uszczelka na wale. W silnikach 1.9dci częsty przypadek. W 1.5dci pewnie tak samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 Nie można, a raczej trzeba, bo 1,5 dCi i 1,9 dCi na czymś gęstszym nić 5W40 powoli umierają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 Jeśli wlany został półsyntetyk 10w40, to olej pasuje zmieniać co 10 tyś km. Na pełnym syntetyku w nowszych dCi (po 2006 r) swobodnie co 15 tyś km można zmieniać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zbilak Opublikowano 16 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Października 2015 Przebieg ,przebiegiem ale wymiana i tak co rok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ursus_81 Opublikowano 21 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2015 Przerabiałem temat przy zmianie oleju z mineralnego (i nie znanego powodu, dlaczego ktoś wcześniej to wlewał) na półsyntetyk w samochodzie 13-sto letnim i benzynie. Wiem jedno, wyciągnąć wnioski na podstawie porad innych użytkowników na ten temat jest strasznie ciężko. Ile osób, tyle opinii, a same opinie od pozytywnych po skrajnie pesymistyczne (remont silnika). Zaryzykowałem, przez 2 lata autko jeździło bez problemów, oleju nawet nie ubywało, potem go sprzedałem i wiem, że jeździ do dzisiaj, czyli jeszcze plus 6 miesięcy. Po jednak ciężkiej debacie na forum na ten temat stwierdzam, że gdybym miał to zrobić ponownie, to pytałbym już tylko o ogólne wskazówki dotyczące tego, czy dany olej podejdzie i czy jest wskazany do tego silnika :D, a potem do dzieła. Od reszty, to głowa może rozboleć :D . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzes70 Opublikowano 22 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2015 (edytowane) Trzeba by porównać karty techniczne tych olei, a potem dopiero próbować wyciągać wnioski. Przypomnę, że LEPKOŚĆ oleju określa się dla konkretnej temperatury. Edytowane 22 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.