Megane III phII Przegląd w ASO - czy warto?

[Orzelek]

Mam dylemat! Kupiłem uszkodzoną, trzyletnią megankę, zrobiłem i jeżdżę od kilku miesięcy. Chciałbym wymienić olej, filtry i co tam trzeba, ale w ASO zawołali za przegląd 750 zł plus dodatkowe pieniądze za wymianę świec, płynów itp. Zastanawiam się więc czy warto robić tam przegląd, czy też wymienić olej i filtry tam, gdzie zwykle za 1/3 ww. kwoty i zrezygnować z przeglądu. Z jednej strony chciałbym żeby ktoś znający ten model sprawdził moje auto, a z drugiej szkoda mi pieniędzy, bo może się okazać, że ten przegląd to ściema, a więcej o aucie powie mi Mietek z warsztatu obok. Czy Wy korzystacie z usług ASO po upływie okresu gwarancyjnego?

[Wiktorrod]

Nawet pod czas trwania gwarancji nie masz obowiązku wykonywania przeglądów w aso jeśli są one wykonywane zgodnie z zaleceniami producenta. Ja swojego serwisuje w motoricusie

[meganecoupe02]

Moim zdaniem nie warto. Nie wiem jaki masz silnik, ale ogólnie mIII nie są trudne w obsłudze, zdecydowana większość warsztatów sobie z nią poradzi za 1/4 ceny aso.

[gimak]

Ja w megance, której stukło już 16 lat, robie sukcesywnie przeglądy okresowe w ASO do których mam zaufanie, z corollą jest podobnie. A to dlatego, że w ASO (może nie wszystkich, dlatego jeżdżę do ASO odległego o 150 km, chociaż są bliżej) w czasie przeglądu poza standardową wymianą olejów,sprawdzają to co wymaga instrukcja serwisowa stosownie do przebiegu i informują co jest do jest już do naprawy lub czego mogę się spodziewać w najbliższej przyszłości i ja podejmuję decyzję czy wymieniamy, czy odkładamy na zaś i wtedy najczęściej robię to na miejscu za mniejsze pieniądze. Sprawa również kosztów. Np na ostatnim przeglądzie wyszło, że cylinderki hamulcowe w tylnich kołach zaczynają się pocić i zapłaciłem tylko za cylinderki, bo robocizna była w kosztach przeglądu, tak samo było z pompą wodną przy wymianie rozrządu. Gdybym to robił na miejscu to zapłaciłbym za części i za robociznę i prawdopodobnie wyszłoby to na to samo.

[Jottar]

Ja na wymianę oleju (między przeglądami) pojechałem ostatnio do mechanika, u którego serwisowałem poprzednie auta. Zapłaciłem 250 zamiast 550 w ASO.

[Lelupi]

Muszę zdementować, niezależnie od wersji silnikowej Megane III, w ASO wymiana oleju nie kosztuje 550zł!

Serwisować w ASO czy nie? Każdy z nas ma swoje zdanie na ten temat.

Ja swoje wszystkie auta serwisowałem w ASO i robiłem duże przebiegi bez większych kłopotów. Dotyczy to również Reanult, wbrew obiegowej opinii. Nie mam czasu biegać i szukać "dobrego i zaufanego" mechanika. Aso mają pewien określony standard usług, to lubię i wiem, że za to płacę. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że i trafiają się ASO oferujące niski poziom usług czy wręcz oszukujące klientów. Źle wspominam tylko stacje Fiata.

Dzięki serwisowaniu mam auto zawsze sprawne, z aktualnym oprogramowaniem, po ewentualnych akcjach serwisowych, przy zmianie auta bez problemu i za dobrą cenę mogę zostawić w rozliczeniu.

Czy finansowo się "opłaca"? Nie, nie opłaca się, ale serwisując auta nie kieruję się "opłacalnością finansową"?

[Jottar]

Muszę zdementować, niezależnie od wersji silnikowej Megane III, w ASO wymiana oleju nie kosztuje 550zł!

Też serwisowałem auto w ASO, jako taką orientację mam. U Rosiaka płaciłem 480 za wymianę między przeglądami, przy czym policzyli z rabatem (zawsze dostawałem tam 20%) - Elf Solaris DPF, filtr oleju, wymiana. Ponieważ Rosiak padł ostatnio spytałem u Pieluszyńskiej w Suchym Lesie pod Poznaniem i zaśpiewali mi 550 zł. Więc nie masz co dementować - tyle to po prostu kosztuje. Jak nie wierzysz to mogę poszukać faktury i przeskanować.

Na marginesie, za przegląd na 60 000 km płaciłem 1491 zł. (oprócz wymiany oleju, wszystkich filtrów doszły jeszcze klocki hamulcowe przód). Warto? Jak nie masz zaufanego fachowca to pewnie tak. Ja mam i po gwarancji wolę jechać do niego.

[Lelupi]

Cena, którą podajesz, zawiera nie tylko olej oraz jego wymianę.

Jest to tzw wizyta międzyprzeglądowa, zawiera oprócz oleju i filtra, wykonanie "małego" przeglądu samochodu.

Nie wiem czy się coś nie zmieniło, taki przegląd zapewniał też "gwarancję mobilności pojazdu".

[martello]

ASO Renault (zresztą nie tylko) często robią akcje tzw. promocyjne dla samochodów pogwarancyjnych. Wtedy przegląd z wymianą oleju ma taką samą cenę jak wymiana w zwykłym warsztacie plus zakup oleju we własnym zakresie. A pozostaje wpis w ewidencji ASO i "fakturka" co ma swoją psychologiczną wartość. Warto więc popytać i poczekać na taką akcję.

Edytowane 27 Listopada 2015 przez martello

[Jottar]

Cena, którą podajesz, zawiera nie tylko olej oraz jego wymianę.

Jest to tzw wizyta międzyprzeglądowa, zawiera oprócz oleju i filtra, wykonanie "małego" przeglądu samochodu.

Prosiłem o wymianę oleju i filtra, wymienili olej i filtr. Zapłaciłem tyle ile napisałem wyżej po rabacie. Nikt mi nie mówił o żadnych dodatkowych czynnościach, ani gwarancji mobilności. Jak wrócę do domu jutro spojrzę na fakturę.

[martello]

płaciłem 480 za wymianę między przeglądami, przy czym policzyli z rabatem (zawsze dostawałem tam 20%) ... zaśpiewali mi 550 zł.

Ja po czterech latach eksploatacji (w lutym 2015) w Renault Retail Group Warszawa zapłaciłem 318 zł brutto za wymianę oleju, olej, filtr, podkładkę i przegląd, przy czym przegląd kosztował około 100 zł brutto. Z przeglądu mogłem i zrezygnować i zapłaciłbym o niego mniej, ale nie zrobiłem tego ze względu na wpis i aspekt psychologiczny typu "auto serwisowane w ASO.

[Jottar]

Jest jakiś program Renault dla aut czteroletnich i starszych - wychodzi (dużo) taniej. Mój ma 2 lata. Widzę, że nie wierzycie. Jutro wrzucę fakturę.

[martello]

No właśnie o tym piszę

[Jottar]

Zapłaciłem dokładnie 478,03 zł. Rabat na olej i filtr - 20%, na robociznę - 10%. Skan w załączniku. Bez żadnego rabatu wychodzi 579,24 zł. Z rabatem 10% na wszystko - tak podobno zwykle dają: 521,32 zł. Obiecany skan w załączniku.

[meganecoupe02]

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

Ja to widzę tak:

zakup oleju - bańka 5l oleju do FAP - 150zł. Tak na prawdę w megankach III już wszystkie diesle z FAPem są wyposażone we wtryskiwacz w wydechu, więc nie potrzebują drogich olejów. Do benzyny można kupić olej za 100-120zł.

Filtr oleju (np Purflux) ok 30zł.

Wymiana u mechanika ok 30-50zł. Są warsztaty, gdzie wymiana oleju jest wliczona w cenę oleju, wtedy bańka jest ok 10-15zł droższa.

Podkładka miedziana lub z uszczelką, ok 1,5zł.

Razem max 200zł (brutto).

 

biorąc pod uwagę, że ASO bierze za to ok 500zł to zostają nam 3 stówy do wydania, czyli np.:

-wymiana filtra kabinowego , ok 50zł

-wymiana świec w benzynie 4x ok 12zł = ok 50zł

-wycieraczki przedniej szyby - ok 100zł

-filtr powietrza -ok 30zł

-70-100zł za wymiane tego co wymieniłem powyżej.

 

Podsumowując - za to, ile płacimy w ASO za wymiane oleju, można ogranąć porządnie samochód, albo wydać tą kasę na coś innego, np zbiornik paliwa. Wpis w historię można sobie załatwić w dużo tańszy sposób, np pojechac na wymainę jakiejkolwiek żarówki.

Jak kupiłem Lagunę z Francji, to miałem kilka stron historii z ASO, do przebiegu ok 74tys km. Poprzedni właściciel nawet płyn do spryskiwaczy uzupełniał w ASO i było to potwierdzone.