Megane II phII Ciężkie wbijanie biegów

[Damn]

Witajcie,

Przyszły mrozy i odczuwam, że moje biegi (w szczególności 1, a najbardziej 2) ciężko się wbijają. Do dwójki czasem muszę użyć wręcz siły. Nie miałem tak wcześniej, ale dodam, że auto posiadam od maja, więc to moja pierwsza zima z Megi. Byłem dzisiaj oglądać inną Megankę, która jest na sprzedaż (siostra szuka Scenica lub Megane) i tam biegi wchodziły tak jak u mnie wcześniej. Co może być przyczyną? Czy może być tak, że jakiś płyn ucieka i przez to jest coraz gorzej? Albo mogę zajechać w ten sposób skrzynię? Czy to jednak normalne w tym modelu, że podczas zimy biegi wbijają się gorzej?

Pozdrawiam,

Damian

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez aston76

[Pawel]

Na zgaszonym silniku jest tak samo?

Czy jak wbijesz mocno sprzęgło z całej siły w podłogę, to coś się zmienia?

Kiedy wymieniałeś olej w skrzyni?

[Damn]

1. Sprawdzałem, ale nie pamiętam. :( Jako że jest mega zimno, to jutro rano sprawdzę, bo będę wyjeżdżał. Btw, jeśli będą chodzić lekko, to co to oznacza?

2. Nic nie zmienia wciśnięcie z całej siły sprzęgła.

3. I tu pies pogrzebany, bo nie wymieniałem, biegi chodziły mega przyjemnie odkąd mam samochód. W tym czasie nakręciłem 10 000 km. Co jaki czas/przebieg powinien być zmieniany olej? I to nie jest skrzynia bezobsługowa, czyli taka, w której się nie wymienia oleju w skrzyni?

Edytowane 2 Stycznia 2016 przez Damn

[Pawel]

Jak będzie chodziła lekko, to znaczy się, że czas się zająć sprzęgłem.

Żadna skrzynia nie jest bezobsługowa, każdy olej się zużywa.

Właśnie brak wymian oleju, to najczęstsza przyczyna usterek skrzyń biegów.

Możliwe też, że w twoim aucie trzeba jeszcze obejrzeć mechanizm zmiany biegów.

Z czasem się zużywa, wtedy zaczynają się problemy ze zmianą biegów.

[Damn]

Właśnie zamknąłem Excela z planowanymi wydatkami na auto i coś czuję, że będę musiał go ponownie otworzyć i dodać kilka wierszy... :(

W sumie zapomniałem, że w poniedziałek będę u mechanika, także podpytam go, co to może dokładnie być. Nie chciałbym wywalać hajsu na coś, co nie jest przyczyną.

Wiadomo coś o kosztach opisanych przez Ciebie opcji? Jeśli ktoś przez coś takiego przechodził, będę wdzięczny za informacje.

Dzięki, Paweł! Poza tematem - jesteś mechanikiem może i stąd ta cała Twoja wiedza, czy została zdobyta doświadczeniem swoim/innych lub lektura + trzeźwe myślenie?

[Pawel]

Z wykształcenia owszem, ale to mechanika przemysłowa :)

Moja wiedza to 3 Renaulty po kolei + Renaulty znajomych.

Do tego dwóch moich dobrych kolegów to mechanicy naprawiający Renaulty, obaj kiedyś pracowali w ASO, a jeden dalej ma z tym związek.

[airbites]

Może za szybko zmieniasz biegi? U mnie przy minus 16 trochę oporniej zmienia biegi niż przy 0 stopni. Zależy jak trzymasz ręką na gałkę biegów, bo jak trzymam gałkę w bok to ładnie wchodzi na 1 i na 2 bieg, a 3 i 4 trzymam od góry a 5 i R w bok z drugiej strony.

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez aston76

[aston76]

Do sprawdzenia w pierwszej kolejności poziom oleju w skrzyni biegów. Jeżeli jest OK, to należy pomyśleć o jego wymianie na świeży.

[Damn]

Jutro będę musiał poprosić o dokładne sprawdzenie wszystkiego, bo uznałbym to za normalne, gdyby nie to, jak się przejechałem inną Meganą. Dziękuję za rady, po sprawie (a może nawet w trakcie) dam znać, co i jak. :)

[darek653]

Witam wszystkich, jestem tu "nowy" a Meganke II z 2005 mam od paru miesięcy. Chciałbym dopisać do tego tematu

o skrzyni biegów swój problem. Nie wiem do konca czy można ale zaryzykuję.

Ja mam problem troche dziwny bo u mnie w aucie biegi w górę tj od jedynki po piątke wchodzą

bez problemu - natomiast przy redukcji z piatego biegu na czwarty...z czwartego na trzeci

to już tragedia, biegi muszę wrzucać z uzyciem siły......prosze o poradę czy to cos

poważnego czy to wina nie wymienianego oleju w skrzyni.???

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

Pawel

Edytowane 2 Lutego 2016 przez Pawel

[Pawel]

Na początek wymień olej w skrzyni, później do sprawdzenia sprzęgło i synchronizatory.

[aston76]

Ja mam problem troche dziwny bo u mnie w aucie biegi w górę tj od jedynki po piątke wchodzą

bez problemu - natomiast przy redukcji z piatego biegu na czwarty...z czwartego na trzeci

to już tragedia, biegi muszę wrzucać z uzyciem siły......prosze o poradę czy to cos

poważnego czy to wina nie wymienianego oleju w skrzyni.???

To samo miałem w tamtym roku. Biegi w górę wchodziły jak w masło, a przy redukcji w dół już był opór (podczas wysprzelenia, dodanie gazu powodowało idealne wbicie niższego biegu). Pojechałem do mechanika i stwierdził, że na początek wymieni olej w skrzyni. Wymienił i wydaje mi się, że problem znikł. Albo się przyzwyczaiłem do zmieniania biegów na niższe przy mniejszej prędkości. I tak redukuję z 4 na trójkę przy ok. 50/55 km/h i jest wtedy OK.

[leonn]

Pojechałem do mechanika i stwierdził, że na początek wymieni olej w skrzyni. Wymienił i wydaje mi się, że problem znikł. Albo się przyzwyczaiłem do zmieniania biegów na niższe

Nie wiem na jaki olej zmieniacie, ale nie zmieniajcie na zalecanego Elfa. Przy 160tys przy przeglądzie zmienili mi ori olej na jakiegoś Total, przy przebiegu 250tys zmieniłem tego Totala na Elfa NFJ, przez ostatni rok bardzo ciężko wchodziły biegi 3,2,1 przy redukowaniu w dół.

Postanowiłem zmienić tego Elfa na Fuchsa, jak spuściłem elfa po 15tys to wyglądał jak mleko tak jak by się zmieszał z innym olejem lub wodą.

Został mi 1l elfa i postanowiłem przed wlaniem Fuchsa przepłukać skrzynie z tego mleka tym 1l. Teraz o wiele lepiej biegi wchodzą przy redukowaniu w dół 3,2,1.

Rozciąłem butelke po nowym Elfie, zobaczcie co było na dnie. Taki żółty „budyń”

[rolerst]

Po co mnie przedrzeźniasz

A powiesz na jaki olej zmieniłeś dokładnie? Mam problem z redukcjami biegów, zmieniłem olej na zalecanego ELF-a i problem został. A jaka skrzynie posiadasz, JH3?

Update

Zakupiłem FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80, zobaczymy czy pomoże.

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez rolerst

[sekacz19]

Marka oleju już jest,wystarczy taką samą lepkość oleju i wszystko. Zmieniłeś olej? Informuj o zmianach,ja mam to samo,w górę biegi wchodzą bez problemu ale redukcja to tylko przy niższych prędkościach. O wyprzedzaniu nie ma mowy.

Edytowane 12 Czerwca 2016 przez sekacz19