Megane II phI Renault Megane II za 8-10 tys. Warto?

[Piccolo]

U mnie z kolei jest 2.0 w kombi i na teraz jest OK ale przydało by się coś mocniejszego. Szczerze to nie wyobrażam sobie jazdy z 1.4 przy tej budzie, a wcześniej testowałem.

[Grzesiek01]

Miałem nie dawno taki dylemat. Udało mi się znaleźć 1.6 16V w salonie, ktoś oddał w rozliczeniu, salon wykonał pełny przegląd z wymianą rozrządu, filtrów, oleju, hamulców, tulei itp. Kosztowała mnie 13 tys, 2006 rok. Z auta jestem mega zadowolony, chociaż moja stara meganka (megane 1 ph2,1.9dci) miała lepsze przyspieszenie :P Szukaj 1.6 bo to silniki bezproblemowe i mają najlepsze opinie w tych megankach. Tylko, tak jak koledzy piszą, szukaj grandtoura, a nie hatchbacka. Ja przy jednym dziecku zmieniałem na kombi, a przy 2 to o innym bym nie myślał nawet.

Edytowane 19 Stycznia 2016 przez aston76

[Marcin91]

ja mam 2.0 niebieską ładną sztukę w 3 drzwiach, parę lat temu mialem 1.6 16v z tym kzfr. 2.0 obecne też je ma lecz mniej problemowe. Nie wyborażam sobie 1.4 w tym wozie, to chyba dla kogoś kto się toczy i wkurza ludzi swoją jazdą. W trasie to musi być istny dramat! niebezpieczeństwo podczas wyprzedzania murowane, za tirem pewnie trzeba jechać. Swoją drogą myślę o megane III i boje sie 1.6 bo chce tylko benzyny a 2.0 tce drogie..

[volfeer]

Ja mam podobnie, 150 KM wydaje mi się mało, zwłaszcza przy starcie ze świateł wcale dużo mocy nie ma.

[pawlos]

Nie wyborażam sobie 1.4 w tym wozie, to chyba dla kogoś kto się toczy i wkurza ludzi swoją jazdą. W trasie to musi być istny dramat! niebezpieczeństwo podczas wyprzedzania murowane, za tirem pewnie trzeba jechać.

Nie przesadzaj <_< Mam 1.4 i to w kombi, i wyprzedzenie pojedynczego tira nie stanowi dla mnie większego problemu. Przejechałem już w sumie ok 80 tys., także po autostradach, i niedostatek mocy nie jest dla mnie jakoś szczególnie irytujący. Powiem tak, mam do dyspozycji 2 auto, tzn. lagunę 1.9 dci, gdzie dynamika jest sporo lepsza, a jednak z powodu kosztów (megi jest na podtlenek LPG) jeżdżę zazwyczaj meganką. Jak już ktoś wspomniał różnica w dynamice między 1.4 a 1.6 jest niewielka, a nie widzę, żeby posiadacze 1.6 specjalnie narzekali na osiągi.

[Pawel]

Ja mam podobnie, 150 KM wydaje mi się mało, zwłaszcza przy starcie ze świateł wcale dużo mocy nie ma.

Wynika to z charakterystyki tego silnika, po prostu na początku jest wielka turbodziura :)

[Grzesiek01]

Skoro dla kogoś w takim wozie 150km to mało,to polecam popracować nad zmianą biegów :) Ja przy 113km nie narzekam :)

[Marcin91]

Ale ja mam F4R i tam moc oscyluje w granicach 136 KM. W poprzedniku było F7R i za małolata miało się trochę żółtków no to tam był potencjał w połączeniu ze skrzynią JC5 wkręcało się na obroty jak szlifierka jak ktoś nie ogarniał to odcinka na każdym biegu. A F4R trzeba dobrze dokręcić dobrze i dopiero od 4000 rpm. się odzywa jako tako pod odcinkę.

[luc4s]

Skoro dla kogoś w takim wozie 150km to mało,to polecam popracować nad zmianą biegów :) Ja przy 113km nie narzekam :)

 

Gwarantuję Ci, że zmiana biegów jest taka jak ma być. Jest tak jak pisze Paweł, jest turbodziura do 2000 obrotów, potem wyraźnie czuć wciskanie w fotel. Tu nie chodzi o porównywanie z innymi megankami, bo meganki "biorę" spokojnie wszystkie poza RSami, ale do np. Toyoty Avensis, a ostatnio próbowałem ruszyć równo z Infiniti i porażka była sromotna (pomijając, że pewnie miał automat :)