Scenic III phI ściąga na lewo

[przemek1981]

Witam

Czytałem wiele postów i nie znalazlem żadnej odpowiedzi dotyczącej mojego problemu. Mam od roku renault grand scenic 2011 roku

W automacie problem pojawil sie jakis miesiac temu zaczelo sciagac go na lewo. Musze trzymac kierownice w zgledem osi lekko w prawo by auto jechalo prosto. Wczoraj byłem na serwisie corocznym ustawiali zbieżność ale po dwukrotnym przejechaniu sie powiedzieli ze nie znaja przyczyny i nie moga nic z tym zrobic wyslai mnie do garażu Reno. A w nim mechanik pokazal mi ze opona lewego koła jest zdarta na zewnętrznej krawedzi tak +/- 4cm w gore na glebokosc 2mm zostal rant ponizej powiedzieli bym zamienił kola z tylnymi jak nie pomoże to udac sie do nich na naprawe. Sądząc po jego gadaniu nie maja pojecia co to moze być a że to szkot jeszcze rudy do tego zaczęłam czytać forum ale nie znalazlem odpowiedzi może ktoś coś doradzi mi z góry dziękuję.

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[Robnierob]

że co...?

Pewnie byłeś w złej firmie. To co opisujesz to ewidentna zbieżność kół i należy udać się na geometrię, ale przedtem udaj się do dobrego mechanika, niech ci obejrzy zawieszenie, czy tam wszystko ok z tulejami, , może końcówki drążków kierowniczych zużyte, albo ktoś przy nich grzebał, albo przy przegubach?

Przyczyn może być sporo, dlatego należy zrobić ogólną diagnostykę zawieszenia, jeżeli chcesz uzyskać pożądany efekt.

 

Jak to przeczytałem to co napisałeś, że byłeś u mechanika i ci pokazał oponę to mnie coś trafiło. Zjechał bym gościa po bandzie. Pokazuje Ci oponę i co już się nie da nic z tym dalej zrobić? Czyli co auto na szrot?

 

PS. Zacznij zbierać na nowe opony, diagnostyka zawieszenia 80-180zł + ewentualnie wymiana części i a na końcu geometria 50-150.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez Robnierob

[przemek1981]

Nikt nie grzebał a auto wczoraj miał serwis coroczny i był na przegladzie w piatek wiec wykluczam grzebanie i zużyte elementy zawieszenia bo by przegladu nie przeszedł restrykcyjne zasady obowiązują w uk a problem od miesiąca mam i nikt wczesniej nic w nim nie robil

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[Robnierob]

Jest jeszcze na gwarancji?

 

Zdziwiłbyś się jakie auta przechodzą przeglądy. Opona jest dowodem na to że coś jest nie tak i lepiej zajmij się tym za w czasu.

Za parę miesięcy wrócisz tu i będziesz pisał, że coś Ci piszczy w kole i co to może być. Skutkiem zbieżności będą w późniejszej fazie, łożyska, piasty, klocki hamulcowe, a nawet tarcze, no i oczywiście częste odwiedziny u wulkanizatora.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez Robnierob

[przemek1981]

Gwarancji juz nie ma dziś jade go podnieść popstrykam pare fotek sprawdze czy nie ma zadnych uszkodzen zamienie koła i zobacze jak jezdzi a jutro jestem z mechanikiem umówiony zobaczymy co powie. Znaleźć mechanika dobrego który wie jak działa auto w moim miescie jest jak to powiedzenie z igłą , albo sie nie znają albo wymieniają na oko wszystko byle by zarobic a jeszcze gorzej z polskimi mechanikami :(

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[Robnierob]

Ale tu nie chodzi o to , czy ktoś grzebał. Zadałem tylko pytanie, bo to się zdarza :D

 

Miałem podobny przypadek do twojego, tylko że oprócz ściągania, dochodziły wibracje na kierownicy. Przy większych prędkościach, drżało całe auto. Skutkiem była wymiana amortyzatora, felga się pokrzywiła , a powodem była zła instalacja przegubu przez mechanika i źle dokręcona felga do piasty. Przez niego prawie miałem wypadek na ekspresówce.

U ciebie nie musiał tego zrobić mechanik, tylko jakaś dziura w jezdni, albo studzienka kanalizacyjna :P

[przemek1981]

Mogło tak być ze coś na jezdni leżało i przejechałem po tym mijajac to lewym kołem miałem taki przypadek wlasnie od tego dnia ściąga było to polowa kostki brukowej czy cos podobnego i walnelo pod spodem ale czy wymiana kół z tylu na przód cos pomoże?

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[Robnierob]

Może i trochę pomoże, ale do momentu zjechania ponownie bieżnika.

 

Jeszcze tak sobie myślę, może skocz do wulkanizatora, żeby Ci wyważył to koło gdzie zanika bieżnik, może tylko felga jest krzywa, a nie geometria.

 

https://www.motointegrator.pl/poradnik/opony-i-felgi/nietypowe-zuzycie-bieznika-przyczyny-i-skutki/

Edytowane 2 Lutego 2016 przez Robnierob

[przemek1981]

Poszedł na geometrię zobaczymy co polacy zrobią już czuje jak ponoszą porażkę ale zobaczymy .

Podobno pierwszy raz sie spotkali aby tak zeszlifowalo opone. Hehehe a nie mówiłem nic nie zrobili nie udało im się polegli. Zobaczymy co wymyślą teraz

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.7 - logika wypowiedzi Aston76

 

Proponuję Koledze zapoznać się z regulaminem forum, bo widać że ten punkt programu został pominięty podczas rejestracji.Aston76

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[aston76]

Jeżeli oponę ścięło z jednej strony, to ona nadaje się na śmietnik. Prawdopodobnie problem jest w tym miejscu gdzie masz to koło zamontowane. Może być skrzywiony wahacz, luzy na tulejach, skrzywiony może być amortyzator. Jest w czym szukać. Trzeba pomierzyć kąty i zbieżność w aucie i dopiero po tym wyciągnąć odpowiednie wnioski. A przypadkiem nie wpadłeś w dziurę?

[przemek1981]

Byłem u mechanika i co zbieżność ok, podłączył kompa i nic nie wykryło. Jego diagnoza to maglownica albo czujnik skrętu. Tylko czy jakby coś było nie tak z tymi elementami, to w kompie jakąś informacji by nim wyskoczyła?

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[aston76]

Byłem u mechanika i co zbieżność ok podłączył kompa i nic nie wykryło jego diagnoza to maglownica albo czujnik skrętu .

To skąd masz takiego nieuka?? Zbieżność przez kompa wolne żarty. Tak to powinno się robić.

 

Jeżeli chodzi i magiel to nie wykryje. Wykrywa się luzy na przekładni.

[przemek1981]

Mechanicy jacy są każdy wie, zajmują się sprawami od 20lat, ale nie wiedzą, że auta się zmieniają. A co do mojego problemu to ma ktoś jeszcze jakiś pomysł? Bo jak na razie to tylko śmiech z mechaników i mojej pisowni.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76

[Pawel]

Pomysł masz powyżej, zbieżność trzeba sprawdzić, wydruk najlepiej wrzuć na forum.

[przemek1981]

3 krotnie była robiona zbieżność. Nie ma wydruku, bo nie było potrzeby robić zbieżności za którą wołali po £50 za każdą, a że się nic nie poprawiło to nic nie zapłaciłem, a więc wydruku też nie mam. A opona wygląda fatalnie i dalej ściąga na lewo. Nie wiem jak wrzucić zdjęcie z tel. na forum.

Edytowane 2 Lutego 2016 przez aston76