Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Oświetlenie nóg pasażerów drugiego rzędu


Rekomendowane odpowiedzi

Czy ktoś posiada coś takiego? Ostatnio widziałem coś takiego w jakimś Audi i bardzo mi się spodobało.

Podejrzewam, że Meganiki nie miały czegoś takiego ale może ktoś u siebie dokładał i ma jakieś wskazówki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam zamiar coś takiego zrobić, ale do pierwszego rzędu. Jako lampki można wykorzystać lampki oświetlające tablice rejestracyjną. Czasami można kupić w dobrej cenie z wtyczkami. Problem tylko z podciągnięciem zasilania. Jak nic nie wymyślę, to podciągnę z lampki w podsufitowce :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Są tylko lampki w drzwiach.

Ja nie mam. Co więcej, dzisiaj pytałem się w ASO czy można dołożyć, to mi facet powiedział, że fabrycznie nie było, więc tylko w ramach gadżetu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niektóre miały z tyłu lampki w drzwiach inne nie. Moje GT z Francji miało lampki z tyłu i regulację wysokości fotela pasażera z przodu, teraz mam Megankę salon Polska, dobre wyposażenie, z tyłu brak lampek i regulacji fotela pasażera z przodu - normalnie kraj trzeciego świata :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sorki za OT, ale byłem dzisiaj w salonie i miałem pytania:

ja: na komputerze pokładowym spalanie chwilowe jest wyświetlanie w postaci "paska postępu" (progressbara). Czy można to zmienić na wyświetlanie liczby?

ASO: NIE

ja: czy możliwe jest ustawienie radia tak, aby nie wyłączało się gdy kierowca otworzy drzwi na zgaszonym silniku?

ASO: NIE

ja: czy możliwe jest ustawienie radia tak, aby ściszało się przy cofaniu?

ASO: NIE

ja: czy możliwe jest włączenie opcji doświetlania zakrętów (halogenami przy niskiej prędkości)?

ASO: NIE

ja: czy możliwe jest dołożenie oświetlenia do drzwi tak, aby otwarte drzwi oświetlały miejsce wysiadania?

ASO: NIE

 

Co ciekawe, wiem że niektórzy mają te opcje u siebie w autach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja: czy możliwe jest ustawienie radia tak, aby ściszało się przy cofaniu?

ASO: NIE

 

Szkoda bo to by była bardzo fajna funkcja, chociaż wyrobiłem sobie już nawyk wyciszania radia przy kierownicy zaraz po wrzuceniu wstecznego :)

 

ja: czy możliwe jest włączenie opcji doświetlania zakrętów (halogenami przy niskiej prędkości)?

ASO: NIE

 

To jest dla mnie wstyd i hańba bo takie coś jest we Fiacie Punto Evo, który jest o segment niżej. Nie żeby mi tego brakowało, ale gdyby było to na pewno by nie zaszkodziło. No chyba, że to jest kwestia że te halogeny się nie nadają z jakiegoś powodu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chodzi o stałe podświetlenie?

U mnie fabrycznie (salon PL) jest oświetlenie z tyłu w drzwiach. meganecoupe02 regulacja wysokości fotela pasażera też jest.

 

PS.

A to wyciszenie radia przy cofaniu w jakim celu? Czujniki słychać przecież bardzo dobrze.

Edytowane przez kataryniarz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kataryniarz, regulacji wysokości nie mam u pasażera, a w megance z Francji to miałem. Po prostu brak wajchy z boku fotela jak u kierowcy :-(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie czytam z uwagą Wasze wpisy i mam wrażenie, że nie koniecznie zrozumieliście pytanie kolegi deku.

Mam wrażenie, że Jemu bardziej chodzi o oświetlenie przestrzeni po przednimi fotelami tak by pasażerowie tylnej kanapy widzieli "na czym" stawiają nogi. Takie rozwiązanie to przyznam gadżet ale jeśli wykonać to na jakimś fajnym led-zie to mogło by niegłupio wyglądać. Wydaje mi się, że któryś z nas coś modził w tym temacie na forum ale teraz nie mogę odnaleźć tego wątku. To Jego podświetlenie było w MII hatchback i miało bodajże niebieski kolor, podświetlone były wnęki na nogi i z przodu i z tyłu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co za problem kupić taśmę led , pociąć na 4 odcinki, kilka metrów przewodu 2 żyłowego. Z przodu pod deska rozdzielczą przykleić na kleju na ogrąco. Z tyłu (pod fotelami przednimi) spiać na trytytkach. Wszystko razem połaczyć. Kabellki wcisnąć w progi, słupki aż po lampkę podsufitki i wszystko gra i buczy.

Kiedyś zmontowałem takie coś w moim focusie.

Nie drogie koszty i roboty też nie dużo. A serwis pewnie by zebrał za to kupe kasy. Edytowane przez S-Driver
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coś nie działa to oświetlenie, miga jak na wiejskiej dyskotece. :lol:

Przepraszam, teraz już całkiem poważnie. W jakim celu instaluje się takie oświetlenie?

Do pewnego momentu, śledząc wątek, byłem przekonany, że piszecie o oświetleniu w drzwiach, które po otwarciu oświetla miejsce gdzie ewentualnie postawię nogę przy wysiadaniu z auta.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Kurde, chciałem instalować pasażerom w drugim rzędzie a dopiero zauważyłem, że sam nie mam oświetlonych nóg jako kierowca. To normalne, że te auta nie miały takiego podświetlenia czy tylko moje jest kulawe. @yogin74 pisał wcześniej o pierwszym rzędzie ale jakoś nie skojarzyłem faktów....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!