aro82 Opublikowano 11 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2016 Witam. Na zdjęciu jest uszczelka ze złączki nad alternatorem. W 2 serwisach proponowali mi zwykły oring - czarny, o innej średnicy- ja takiego nie widziałem w tej złączce. Tak więc uszczelka z mojego zdjęcia w serwisie nie będzie dostępna. Można kupić caly wąż z taką uszczelką za ponad 900 zl. Już zamówiłem wąż z allegro jak założę wstawię foto. W megane III po lifcie widziałem zwykle opaski na tych wężach tak, że renault szybko naprawiło swój błąd. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gophfer Opublikowano 11 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2016 Hmmm, zobaczę jutro co ja zamówiłem. Jadę do ASO odebrać uszczelke 7701071162 za 17zl Po nr VIN do mojego auta powinna być ta uszczelka 7701071162 ale tj zwykły oring. Koleś w serwisie wyszukał mi inny numer tj 7701070785 koszt 35.8zl i ta wygląda gdyby to miało być to. Jutro będę wymieniał to się okaże. Niestety :wacko: 7701070785 jest za duża Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Ty masz inny silnik 110PS u ciebie uszczelka ma numer taki jak napisałeś 7701071162. Nr 13 na rysunku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gophfer Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Tak, nr się zgadza ale 7701071162 tj zwykły oring no chyba że ja zamienili na oringa, może lepiej trzyma niż ta obecna wargowa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Czy ktoś z forumowiczów wymieniał sam taką uszczelkę - jak na zdjęciu? Na rysunku jest oznaczona nr 14. Jest to uszczelka z szybkozłączki z połączenia intercoolera z gumowym wężem. To jest taka sama uszczelka jak powyżej.Numer tej uszczelki to 7701071162 i jak najbardziej jest dostępna osobno :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gophfer Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Jeszcze raz napisze 7701071162 jest dostępna koszt 17zl w ASO byłem widziałem i tj zwykły oring. Jest inna niż niż to co wewnątrz tego przewodu/rury bo wyjmowalem. Jak pisałem może zmienili kształt z wargowej na oring. Trzeba będzie sprawdzić jak ten oring się układa wewnątrz, może lepiej uszczelniania. Napewno to są dwa różne kształty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aro82 Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Oring z ASO ma średnicę zew. Ok 50 mm a ten wyjęty z samochodu ma 57 mm. Dziwne to wszystko, moze ten oring uszczelni złączkę w innym miejscu?? Ja będę wymieniał na zwykłą rurę, już przyszła. Dodano: 17 sie 2016 - 01:15 Niestety nie zamontowałem nowego węża na zwykłe opaski. Od strony intercoolera metalowa rura ma wyprofilowany kołnierz, przez co wąż można nasunąć tylko na ok 1 cm, a to jest zbyt mało, wąż się zsuwa. gophfer znalazłeś jakieś rozwiązanie tego problemu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gophfer Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Tego się obawiałem :-( na narazie wyczyscilem to dokładnie i złożyłem ponownie te sama uszczelke (u mnie jest jak narazie b.maly wyciek) no i dalej nie wiem co robić @aro82 zobacz na to http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5863294133 Dodano: 03 lis 2016 - 19:57 03.11.2016 Po wyczyszczeniu i poprawieniu ułożenia uszczelki jak narazie przez 2.5 miesiąca jest sucho Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bodzius91 Opublikowano 23 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2017 trochę odkurzę temat, przy okazji chciałem powycierać ten olej z alternatora i rury i tak ja poruszałem ze świszczy mi mega w aucie , macie jakiś patent na to czy po prostu brać się i wymienić ta uszczelkę? jak z dostępem trzeba zrzucać zderzak czy idzie od góry jakoś zrobić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aro82 Opublikowano 23 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2017 Witam. Bez demontażu zderzaka dojdziesz z góry do tej złączki. Rozłącz te rury, w złączce jest uszczelka wargowa, wyczyść i poskładaj. Jeśli nie jest nic uszkodzone nie powinno być słychać świstów. Nowa uszczelka z tego co wiem jest niedostępna w serwisach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bodzius91 Opublikowano 24 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2017 wystarczy wymontować lampe juz mozna działać. u mnie wystarczyło wyczyścic i dogiąć spinkę, najprawdopodobniej z jednej strony nie dociskała i sie luz zrobił. teraz jest mega cicho w aucie. pozdrawiam wesołych swiat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 6 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2018 a do czego służą te "obwarzanki " na rurze interkoolera? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aro82 Opublikowano 5 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2018 Udało mi się kupić właściwą uszczelkę na allegro, pasuje idealnie i jak na razie jest sucho. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szakalo333 Opublikowano 20 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2019 Odświeżę temat, dziś maganka straciła moc, turbina się nie załącza. Po oględzinach, zobaczyłem że alternator jest cały upaćkany olejem, wsadziłem rękę i od razu odpadła mi ta plastikowa obejma. rura siedzi luźno. Nie ma żadnych błędów wyświetlonych. Czy brak mocy może być spowodowany tą nieszczelnością ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aro82 Opublikowano 20 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2019 Witam. Tak, duża nieszczelność będzie skutkowała brakiem mocy. Prawdopodobnie u Ciebie - Szakalo333, będzie potrzebna cała nowa rura ze złączkami z ASO. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.