Megane II phI Czujnik cofania a hak

[Lukasz1993]

Witam Forumowiczów!

 

Kupiłem ostatnio Renault Megane II w wersji Kombi z 2004 roku. Niestety mój egzemplarz nie jest wyposażony w fabryczny czujnik cofania co zmusza mnie do montażu go dodatkowo. Mam pewne obawy w związku z tym że w samochodzie jest zamontowany fabrycznie hak holowniczy- na stałe bez możliwości odczepiana. W związku z tym chciałbym zorientować się czy hak nie będzie kolidował z czujnikiem? Nie chciałbym podziurawić zderzaka i potem zobaczyć że całość się po prostu do niczego nie nadaje... Może ktoś ma takie doświadczenia? Jaki zestaw czujników byście polecali? :) Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam!

[gojgien]

W starszym sceniolu miałem taki hak i zabudowałem czujniki.

Zestaw czujników uniwersalny, taki jak obecnie można kupić za około 50 zł.

rozmieszczenie czujników można powiedziec standardowe, a hak nie zakłócał ich odczytu.

Wiązki ultradźwięków po prostu go nie widziały. Rozchodzą się stożkowo.

Trzeba było jednak pamiętać, że stały sygnał buzera oznacza odległość 30cm od przeszkody do czujnika, a hak był wystawiony o 15-18 cm dalej za auto. Stój znaczyło STÓJ, bez przeciągania i poprawek.

Chyba w temacie o montażu czujników są jeszcze dostępne zdjęcia jakie w czasie montażu robiłem, łącznie z rozpiską odległości pomiędzy czujnikami.

Tu jedno z nich zaraz po pomiarze i przed wierceniem otworów.

Edytowane 13 Lutego 2016 przez gojgien

[Lukasz1993]

Dzięki za szybką odpowiedz :) Mógłbyś mi jeszcze zdradzić jak podłączyłeś zasilanie? Nie znam się na elektryce, a chciałbym całość wykonać we własnym zakresie, nie zostawiając auta "Magikom" :)

[gojgien]

Zasilanie bierzesz z masy i plusa przy żarówce wstecznego w tylnej lampie. (albo gdzieś przy kostce do niej) Drugi kabel z centralki, czy to z samym buzerem, czy tez z wyświetlaczem przeciągasz do środka kabiny, tak byś go słyszał i ewentualnie widział przy cofaniu.

Kable od czujników łączysz z centralką.

Wszystkie te wymienione mają końcówki już "zarobione w wtyczki.

Jedynie ten zasilający jest do podłączenia. (2 przewody)

Co do samego rozmieszczenia i wircenia to zastosuj papierową taśmę klejącą (malarską) przyklejoną na zderzak w poprzek na takiej wysokości jakiej potrzebujesz. Potem wyznacz sobie na niej środek szerokości auta i od tego punktu rozmierzaj odległości w 2 strony symetrycznie.

Wiercisz otworki przez taśmę, ułatwia to przystawienie wiertła. możesz najpierw mniejszą średnicą potem dopiero tym do wycinania otworów. Na koniec zrywasz taśmę.

[Lukasz1993]

Dzięki za odpowiedz :) Skorzystam na pewno ze wskazówek. Dzisiaj niestety dopadł mnie kolejny problem, mianowicie zawodzi czujnik świateł stpu. Czasami się "przywiesza" i światła stopu świecą się, nawet kiedy pedał hamulca nie jest wciśnięty. Pomaga dopiero lekkie podważenie stopą, wtedy kontrolka service gaśnie i światła działają poprawnie. Słyszałem że można ten czujniczek jakoś regulować, tak aby był mocniej dociskany. Miałeś z tym może styczność? :)

[gojgien]

Jeszcze nie. Wiem jak taki czujnik wygląda zabudowany ale jeszcze przy nim nic nie robiłem.

[Lukasz1993]

Chyba udało mi się znaleźć rozwiązanie. Wyciągnąłem delikatnie brązową główkę czujnika i po zamontowaniu mam nadzieję ze wszystko będzie cacy działało :)