Megane II phI Komunikat "Sprawdź wtryski"

[elMike]

Witam ; )

Jestem po wymianie silnika 1.9 dCi. Przed wymianą, często gdy jeździłem trochę bardziej dynamicznie, wyświetlał się komunikat "sprawdź wtryski". Do tego reguła było, niezależnie od stylu jazdy, pojawienie się tego komunikatu przy 130km/h. No po prostu zawsze, przekroczyłem tą wartość, wyświetlał się ten błąd. Towarzyszył temu spadek mocy, po 2 tysiącach obrotów czuć było wyraźny niedostatek.

Po wymianie silnika w pierwszy dzień stestowałem to, pojeździłem dynamicznie, rozkręciłem go do 140km/h, wszystko okej. Na następny dzień przyszło mi wyprzedzić 2 auta, nie zjechałem jeszcze nawet na swój pas, a błąd znowu się pojawił. I dziś znów przy 130km/h. Czytałem już kiedyś o tym, ktoś tam pisał o czujniku doładowania, ktoś tam o brudnym EGRze... O ile EGR kiedyś czyściłem i nie pomogło, tego czujnika nie ruszałem. W nowym silniku mam nową listwę wtryskową (ale wtryski stare), a tam też jest chyba jakiś czujnik, nie wiem jaki. Miałem nadzieję, że to zniknie wraz ze zmianą jednostki napędowej, ale jednak pozostało.

Ma ktoś jakieś pomysły co do przyczyny, albo miał podobne przeżycia...?

[Pawel]

Podłącz CLIPa i odczytaj błędy.

[elMike]

Tak zrobię jutro ; ) dzięki. Napiszę potem co mam.

[TheOktik]

Błędy błędami. Jedź do kogoś kto ma diagnoskop i umie wnioskować z zastanych wartości. Błędy czytać każdy umie i nie trzeba koniecznie do tego clipa.

[elMike]

Ok, wygląda na to, że winny był czujnik doładowania turbiny. Podobno podczas jazdy czasem podawał za niskie, czasami za wysokie ciśnienie (?) do turbiny. Taką postawiono mi diagnoze, i faktycznie, po wymianie czujnika problem zniknął. Samochód jest też bardziej dynamiczny, i równy w pracy. Nie jestem znawcą tematu, ale jeśli ktokolwiek będzie miał taki problem (a czytając po necie natknąłem się na to kilka razy, i też przyczyny były różne, niekoniecznie związane z wtryskami) to warto sprawdzić ten czujnik ; )