Megane II phI zaczyna znikać olej

[Pawel]

W jedną stronę musi być szczelny, tylko niestety nie pamiętam w którą :)

[n1gdy]

Sprawdzę ręcznie szczelność?

[Pawel]

Ustnie, dmuchając :)

[n1gdy]

Ok. Pytanie teraz które wyjście odmy idzie w którą stronę.

[Pawel]

Tego niestety nie pamiętam, zerknij do downloadu, w serwisówce powinno to być rozrysowane.

[n1gdy]

Dmuchałem w tą odmę ale zero reakcji żeby się zatkało czy coś.

 

Dodano: 14 mar 2016 - 16:55

Dzisiaj byłem w serwisie bosch i poprosiłem aby komputerowo sprawdzili mi kompresję silnika dostałem taki o to wykres:

powiedziano mi również, że przy takiej kompresji na 100% w moim silniku są sprawne pierścienie i uszczelniacze zaworów, a obstawiają że winą są trzy rzeczy:

pierwsza: odma z bagnetem " seperator " należy wymienić,

druga: zawór odmy należy wymienić

trzecia: po regeneracji turbo wszystkie przewody oraz intercooler były wyczyszczone na odpier..dziel..

Co o tym sądzicie?

Aha i jeszcze mi się przypomniało, że zalecili mi płukanie silnika.

Edytowane 14 Marca 2016 przez aston76

[Pawel]

Zaworek musi przepuszczać tylko w jedną stronę, więc chyba masz winnego.

Nie można jednak też wykluczyć opcji nr 3.

Jednak to już by była niezła fuszerka.

[n1gdy]

Znalazłem oryginalny zawór odmy i nowy na magazynie za 180 zł. Cena kusząca tylko zastanawiam się czy wymienić te rzeczy przed czyszczeniem intercoolera?

[Pawel]

Najlepiej by było zrobić wszystko razem.

[n1gdy]

a co z tym płukaniem silnika co to jest i czy warto? w chwili obecnej mam przejechane 258 000 km.

[Pawel]

Jak używasz dobry olej syntetyczny, to daj sobie z tym spokój.

[n1gdy]

Ja cały czas leje elf evolution 900 sxr 5w40 bo według producenta jest zalecany

[Pawel]

Elfy mają dość wysoki TBN, raczej nie powinno być syfu w silniku.