Megane II phI Gaśnie po odpaleniu.

[Lukasz1993]

Witam forumowiczów!

Miesiąc temu kupiłem Megane II ph I w kombi z silnikiem 1.6 16v... Od kilku dni pojawiają się niepokojące objawy. Przy pierwszym odpaleniu silnik wydaje dziwny odgłos i gaśnie, gdy odpalam ponownie silnik pracuje nierówno, obroty falują miedzy 400 a 800. Odczuwalny jest też spadek mocy na zimnym silniku. Po chwili, jak złapię temperaturę to wszystko działa jak powinno. Szukałem na forum i objawy wskazywałyby na problemy Kołem Zmiennych Faz Rozrządu, co jednak jest mało prawdopodobne, ponieważ było wymienione 40 000 km temu wraz z rozrządem... Proszę was o pomoc, może ktoś z Was miał podobne problemy? Gdzieś czytałem że, koło to jest sterowane olejem, czy problem ten może więc związek z poziomem oleju?

 

Pozdrawiam: Łukasz G

[bartek.j]

napisałeś, że kupiłeś miesiąc temu, jesteś pewien że zostało wymienione? na forum już kilka osób opisywało problem, że po wymianie po nie wielkim przebiegu padały KZFR-y. Podłącz pod kompa może coś wyrzuci, podczas jak kupowałeś był już ten problem?

[Lukasz1993]

Mam fakyury napraw robionych przez poprzedniego właściciela, jutro dokladnie je przejrze i zobacze czy znajde KZFR... Objaw wystepuje od niedawna, przy kupnie tego nie bylo... Pierwszy raz mialem tak we wtorek po kilkudniowym postoju, i dzisiaj, gdy odpalalem po postoju od wtorku...

 

Dodano: 12 mar 2016 - 08:18

Nie wiem czy to może mieć jakieś znaczenie, ale problem zdsje sie wystepowac od momentu, kiedy dolalem oleju. Czy zbyt duza ilość oleju (wieksza niz była w momencie zakupu) moze mieć wplyw na takie zachowanie KZFR?

[marian1981]

Lukasz1993 jakość oleju ma znaczenie dla kzfr, powinien być zalany olej 5w40 i to spełniające normy renault. Wyższy poziom oleju jest dobry podobno dla tego koła-ale oczywiście bez przesady. Ma być powyżej połowy na bagnecie.

Co do hałasu przy rozruchu to stawiał bym raczej na czujnik sterujący kzfr-znajduje się przy pierwszej cewce od strony rozrządu. Czasmi ludzie wymieniają koła a wina leży w tym czujniku.

Zobacz jak olej masz wlany.

Jeśli dobry to odepnij ten czujnik i zobacz czy będzie odpalał normalnie i nie będzie gasł.

[gniew1971]

Objaw ewidentnie wskazuje na KZFR, to że jest na nim zrobione 40 tysięcy i padło to nic dziwnego. Słyszałem o przypadkach, że KZFR padał po 10 tysiącach kilometrów.