Megane II phII schemat spryskiwaczy lamp

[arni88]

Szukam schematu elektrycznego spryskiwaczy reflektorów do megane II phII musi być, phII bo phI ma przekaźniki w skrzynce pod maską a phII nie z tego co wiem. Interesuje mnie całe połączenie pod deską jest CN (złącze 12-ścieżkowe) BRĄZOWE a w nim: pin 11 39A Sterowanie + pompy spryskiwaczy reflektorów oraz pin 7 39C Sterowanie silnikiem pompy spryskiwaczy reflektorów, które to piny na tym zdjęciu?

[aniewa]

Kolego pomyliłeś moduł UCH pod deską rozdzielczą z modułem UPC pod maską. Całe sterowanie spryskiwaczami reflektorów odbywa się z modułu pod maską. "CN (złącze 12-ścieżkowe) BRĄZOWE a w nim: pin 11 39A Sterowanie + pompy spryskiwaczy reflektorów oraz pin 7 39C sterowanie silnikiem pompy spryskiwaczy reflektorów" to są piny które znajdziesz w module pod maską. Sciągnij sobie z działu download bezpieczniki i przekaźniki do megane II ph II i tam wszystko jest opisane. Spryskiwacze reflektorów są sterowane przekaźnikami. Rysunek który wkleiłeś jest z UCH pod deską rozdzielczą i tam interesujących Cię pinów nie znajdziesz.

[arni88]

Ale po lifcie nie ma tam przekaźników od spryskiwaczy , jakoś inaczej sie to odbywa...

od CN (złącze 12-ścieżkowe) BRĄZOWE gdzie dalej idzie sygnał? bezpośrednio do manetki czy do UHU pod deską a potem do manetki?

Edytowane 4 Kwietnia 2016 przez arni88

[aniewa]

Według schematów to nie ma znaczenia czy przed czy po lifcie. Pompa jest zasilana przez dwa przekaźniki. Pompa jest dwukierunkowa i na przemian zasila raz jeden raz drugi reflektor. Przekaźnikami steruje UCH a styki robocze przekaźników mają zasilanie bezpośrednio z bezpiecznika ze skrzynki bezpieczników w kabinie.

Trochę dziwna sprawa ze schematem od ph II. Według niego wychodzi, że sterowanie przekaźnikami pompy odbywa się poprzez moduł UCH w kabinie, poprzez białe złącze PE1 wtyczka zielona piny 21 i 22. Natomiast w opisie tej wtyczki te piny odpowiadają za coś zupełnie innego. Moim zdaniem jest błąd w opisie wtyczki. Kierowałbym się schematem.

Druga sprawa: opis wtyczki CN podaje, że piny 7 i 11 zasilają pompę spryskiwaczy a na schemacie tego nie ma.

Na Twoim miejscu wyjąłbym moduł UCH w kabinie i sprawdziłbym, czy ze złącza PE1 z zielonej wtyczki wychodzą przewody koloru łososiowego z pinów 21 i 22.

Poniżej schemat spryskiwaczy reflektorów z meg II ph II.

Znalazłem schemat złącz modułu UPC i tam jest, że złącza wtyczki CN piny 7 i 11 zasilają silnik spryskiwacza. Widocznie jest tak, że prąd z przekaźników jest kierowany do silnika pompy poprzez to właśnie złącze chociaż na schemacie widać zasilanie pompy bezpośrednio z przekaźników.

0157_A4.PDF

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez aniewa

[arni88]

A więc tak w skrzynce bezpieczników jest na samej górze złącze białe (zaznaczyłem na zdjęciu dwa kable które zasilają pompkę lamp, brązowy i różowy) te kable idą bezpośrednio do kabiny przez ścianę grodziową, gdzie idą dalej nie wiem, na pewno nie bezpośrednio do UHU pod deską, bo nie widzę tam takich kabli, (zdjęcie w załączniku) w złączu PE1 z zielonej wtyczki nie wychodzą przewody koloru łososiowego z pinów 21 i 22 są one puste...

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez aston76

[aniewa]

To białe złącze na fotografii z zaznaczonymi przewodami to jest to złącze R9 na schemacie. Według schematu drugie końce tych przewodów powinny iść do przekaźników sterujących pompką umieszczonych pod skrzynką bezpieczników pod maską. Ale jak piszesz wiązka idzie do ściany grodziowej to albo masz te przekaźniki umieszczone gdzieś w kabinie albo ten schemat o kant d..y potłuc.

A swoją drogą czemu drążysz ten temat? Coś nie działa?

[arni88]

Nie działają mi spryskiwacze, od złącza do pompki jest Ok, coś wcześniej jest nie tak, tylko nie wiem co...

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez aston76

[aniewa]

Oczywiście, że sprawdzasz działanie spryskiwaczy na włączonych światłach mijania? Wcześniej działały?

[arni88]

Tak, na włączonych, wcześniej było Ok, podejrzewam że gdzieś jest przerwa

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez aston76

[aniewa]

Przeglądałem schemat spryskiwaczy w scenic II ph II a więc powinno być to samo co w megane II ph II. Tam zasilanie spryskiwaczy odbywa się bezpośrednio z skrzynki bezpieczników ze złącza brązowego CN, piny 7 i 11.Z tych pinów wychodzą przewody do złącza białego R9 i dalej do pompy spryskiwaczy. U Ciebie te przewody w białej wtyczce zaznaczone strzałkami na dołączonej fotografii nie powinny iść do ściany grodziowej tylko do złącza brązowego CN. Sprawdź jeszcze raz.

Schemat z SC II phII.

0119_A4.PDF

[arni88]

No i dupa, kolega ma identyko auto i działają spryski lamp, rozebrałem skrzynkę pod maską i okazuje się ze kable ze złącza R9 idą bezpośrednio do kabiny tak jak u mnie... jakieś pomysły?

[szymekwt19i]

Witam.

Mam megane II ph 2 na soczewkach z żarówkami h7. Chcę dołożyć spryskiwacze. Mam jak wyżej, czyli nie mam pod UCH żadnego przekaźnika. Tak samo jak wyżej w białej wtyczce od strony UCH są kable łososiowy i brąz z jasnym paskiem a od wiązki do spryskiwaczy pusto. Czy w CLIPIE potrzebna jest aktywacja spryskiwaczy żeby poszło napięcie z tej wiązki i podanie przewodów do silniczka pompki? Wersje z soczewkami pod H7 da się tak zaprogramować jak xenon? POMOCY!

 

 

 

Rozwiązałem sprawę sam. Podmieniłem UPC z wersji N2 na N4 i w wiązce dorzuciłem 2 przewody do pompki. Wszystko działa.

Edytowane 8 Stycznia 2019 przez szymekwt19i