Megane II phI Parę pytań odnośnie Megane (początkujący)

[deha21]

Witam, wczoraj kupiłem Megane II Hatback 1.5dCI 81KM, rok 2004. To moje pierwsze (własne) auto, pierwsze renault i pierwszy diesel w ogóle (wcześniej się na benzynie jeździło). W związku z tym mam kilka pytań.

1. Kontrolka taśmy airbag mi się świeci. Gdzie mogę kupić taką taśmę. Chodzi mi o samą taśmę bo wiem, że głownie sprzedawane są taśmy z jakimś oprzyrządowaniem. Nie umiem znaleźć samej taśmy.

2. Ponoć silniki diesla trzeba od czasu do czasu dotrzeć. W instrukcji nie znalazłem takiej informacji, ale dowiedziałem się, że powiedzmy raz na dwa tygodnie trzeba przejechać się przez chwilę na wysokich obrotach (np. na trzciem biegu przy 70km/h). Prawda? Co ile tak robić i ile taka jazda ma trwać?

3. Czy da się w radiu manualnie wstukać częstotliwość stacji? Niestety nie umie mi znaleźć Antyradia ;)

4. Jak włączyć wskaźnik poziomu oleju? Nie umiem znaleźć, a poprzedni właściciel jakoś kombinować żeby pokazać i w końcu wyszło ale nie wiadomo jak :P

5. Da się coś z tym zrobić (załącznik)? Generalnie nie przeszkadza, ale jeśli się da to dobrze byłoby to ogarnąć bo z czasem może więcej odejść (tak miałem w poprzednim samochodzie).

6. Gdzie sprawdzić ile dokładnie KM ma mój model? W karcie pojazdu ani innych dokumentach nie ma. Jest tylko oznaczenie 74kW. Według Wikipedii nie ma takiego modelu z 74kW. Nie ma też modelu który ma naliczniku 250km/h jak u mnie. Dobrze byłoby też sprawdzić jakie inne parametry ma mój model, np. ilość poduszek powietrznych (poprzedni właściciel mówił o 4 albo 6, sam nie wiedział).

7. Żeby jeździć oszczędnie i w miarę dynamicznie, ile tys. obrotów muszę mieć na wskaźniku? Tak na oko oczywiście. Albo spytam inaczej, ilu obrotów nie przekraczać przy standardowej jeździe?

8. Czy rzeczywiscie diesla gorzej radzą sobie przy mrozach z odpalaniem? Może warto się wyposażyć w coś typu powerbank dla auta, np. miniakumulator.pl?

9. Moje auto było sprowadzane z Francji. Da się zmienić może język menu w jakiś sposób? Przynajmniej na angielski :P

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez deha21

[airbites]

1. Może nie ma poduszki bocznej czy przedniej. A słychać przy skręcaniu kierownicy stukanie?

2. Na dłuższą trasę np. Autostrada czy expresowa.

3. Da się ustawić manualnie tylko były kilka typów radia w tym megance.

4. Wskażnik poziomu oleju pokazuje tylko przy uruchomieniu silnika.

9. Da się zmienić język w komputerze ale potrzebny diagnostyka Clip do Renault.

[deha21]

1. Może nie ma poduszki bocznej czy przedniej. A słychać przy skręcaniu kierownicy stukanie?

2. Na dłuższą trasę np. Autostrada czy expresowa.

4. Wskażnik poziomu oleju pokazuje tylko przy uruchomieniu silnika.

Dzięki za odpowiedź.

1. Słychać szuranie czasem przy skręcie kierownicy. Czasami ten błąd jest, czasami nie ma. Dziś rano jechałem to był, po południu już nie wyskakiwał.

2. Czyli jak wyjeżdżam na dłuższą trasę to żebym dotarł silnik? Te 70kmh na trzecim biegu będzie dobrze? Jak długo tak jechać?

3. Hmm mi się w ogóle nie pokazuje...

Sorry jeżeli moje pytanie i odpowiedzi są lamerskie, ale tak jak mówię, to moje pierwsze auto i pierwszy diesel dlatego warto by było coś się dowiedzieć bo wiedzę mam niestety zerową jeśli chodzi o takie technikalia.

[bartek.j]

Ad.2. Na pewno nie wskazane zrobić to na zimnym silniku. Może bardziej chodzi aby turbina trochę pochodziła. na pewno też dobrze zrobisz jak po dłuższej trasie i szybszej jeździe chwile zostawisz aby samochód pochodził wtedy turbina trochę się schłodzi.

[Damn]

3. Hmm mi się w ogóle nie pokazuje..

Widocznie masz wypięty czujnik poziomu oleju. Ja też to miałem. Po polsku (mam phII z polskim językiem, w phI nie było polskiego) mam komunikat "Poziom oleju OK." i wtedy jak kliknę przycisk w manetce od wycieraczek, to pojawia mi się poziom oleju w formie graficznej. Obecnie mam same kółeczka, bo jestem właśnie po wymianie oleju. Bodajże kropki, albo podkreślenia (?), wskazują, ile brakuje oleju do poziomu maksymalnego.

[Nati_1994]

Witam,

podpinam się do tematu.

Jestem tu nowa, mam od początku lipca Renault Megane 2, 120kM, 1,9 Dci. Wcześniej jeździłam już dieslem tyle, że corsą, mamy, bez turbiny i wogóle, także trochę inaczej się jeździ niż moją meganką.

Moje pytanie kiedy najlepiej zmieniać biegi? Gdzieś czytałam, że najlepiej 1800-2000 obrotów ale czy to prawda? Wydaj mi się, że turbina "ciągnie" od 2 tys. obrotów.

Ile może palić? Komputer pokazuje mi 6,9-7,2. Tankowałam do pełna i po przejechaniu jakichś 200km znowu zatankowałam do pełna i wyszło, że pali około 6 litrów. Nie byłoby jeszcze tragedii, ale jeśli komputer pokazuje 7 to trochę dużo jak na diesla? Dodam, że mój tata kupił sobie R. Megane 2006 po lifcie, 130KM i komputer pokazuje mu około 6 l, a pali mu 5!

Możliwe, że jeździ ekonomiczniej niż ja.

Czyli jak najlepiej jeździć?

Co do grzania świec. Moja Meganka odpali nawet jeśli nie mam włożonej karty w czytniku, tylko jak leży w pobliżu. Czy mogę włączyć sam zapłon przyciskiem start, na "luzie" bez wciskania żadnego pedału i poczekać aż się świece zagrzeją, czy auto robi to automatycznie podczas zapalania już na wciśniętym hamulcu? Wydaje mi się, że samochód sam sobie je grzeje i silnik uruchamia się po odpowiednim czasie, ale wolę zapytać.

Edytowane 13 Sierpnia 2016 przez aston76

[bartek.j]

Masz zapewne hands free dlatego nie wkładasz karty do czytnika. Samochód sam automatycznie odpala po podgrzaniu świec, w zimę jest bardziej widoczne. Spalanie zależy od bardzo wielu czynników, świece, filtry stan silnika itd, kultura jazdy, odcinki, załadowanie samochodu.

[Tango-Rot]

podłącze się pod temat .szukam megane rs 2 na oku jest kilka .na co zwrócić uwagę? jak sprawdzić kondycje np. turbiny? czy oznaczenia suszarki są widoczne żeby nie naciąć się na jaką inna wstawioną, bo wiadomo jak handlarze robią?

Edytowane 8 Września 2016 przez aston76