Fluence I phI Stuki na nierównościach

[iceman_k]

Witam,

Prosiłbym o poradę w temacie.

Opis problemu:

- słychać stukanie po prawej stronie. Stukanie słychać mniej kiedy samochód postoi parę dni na parkingu /i,lub jeśli jest chłodniej. Stukanie słychać podczas jazdy po nierównościach, ale nie dużych najlepiej przy prędkości 25-45km/h. Najczęściej wtedy, gdy lewa strona jedzie po równym a prawa ma wpada w cykliczne nierówności (łatana droga) tak by wprowadzić samochód w drgania.

 

Poczynione działania:

- wizyta w SKP i sprawdzenie zawieszenia. Nie znaleźli nic niepokojącego, ale zauważyliśmy, że przednie nadkola trochę "latają".

- wizyta w ASO. Sprawdzili zawieszenie (zaznaczam, że nie mają SKP u siebie). Powiedzieli, ze zawieszenie ok i dodatkowo poprawiono mocowanie nadkola prawego z przodu.

....nadal stuka....

- wizyta w ASO, wspólna jazda, sprawdzenie zawieszenia....zawieszenie jest ok, ale możliwe, że amortyzator już padł. Zalecili jechać do SKP, bo oni nie mają sprzętu by zweryfikować. Zalecenie ASO: wyjąc pierdoły ze schowka i bagażnika (zupełnie jakby nie mogli wyjąć i zweryfikować czy puka).

- wizyta w SKP (innym niż przy pierwszej wizycie). Amortyzatory raczej ok. Znalazł wybity sworzeń Wahacza prawy przód. Powiedział, ze możliwe jeszcze, że to równiez amortyzator p/p.

 

I teraz kilka pytań:

1) Czy naturalne jest, że nadkola z przodu (łączone z dwóch elementów) nie są stabilne i można je trochę przesuwać ?

2) Samochód ma przebieg 50k. Jeździ raczej ostrożnie po nierównościach. Czy to możliwe, że tak szybko jest do wymiany sworzeń i/lub amortyzator ? Co więcej ASO powiedziało, ze nie wymieniają sworznia tylko cały wahacz :/

3) Jakie jest prawdopodobieństwo, że ASO nie zobaczyło wybitego sworznia przy dwóch wizytach... ?

 

Pukanie (takie głuche, jakby placem w puste plastikowe pudełko ktoś stukał) wkurza niemiłosiernie, nikt nie potrafi stwierdzić co puka, a wymiana całego wahacza + zbieżność w ASO to ~500-600zł i nie uśmiecha mi się w ciemno to wymieniać.

[Pawel]

Auto jeszcze jest na gwarancji?

Jeżeli nie, to całą operację można wykonać taniej.

Pamiętaj, że amortyzatory wymienia się parami.

[iceman_k]

Niby ostatni miesiąc na gwarancji (kontrakt ZEN), ale chyba te części już nie są nią objęte. Poza tym byłem juz jako zgłoszenie serwisowe 2x w ASO i jedyne co poradzili to wyjąć wszystko ze schowka (co im zresztą mówiłem, że już robiłem).

[karolaa]

mi tak kiedyś pukało jak miałam niedokręcony amortyzator z tyłu.. niby głupia sprawa a w kilku miejscach byłam zanim ktoś to zauważył...

[maniek1807]

Co prawda w innej marce ( Hyundai ), ale przyczyną stuków w przednim zawieszeniu były fabryczne amortyzatory. Trzymały swoje parametry, ale wada fabryczna sprawiałą, że to one były powodem stuków, nawet w kilkumiesięcznych pojazdach. Odgłosy, jakie dochodziły podobne były do luzów na tulejach, końcówkach drążków. I co ciekawe słychać było stuki przy prędkościach rzędu 20-60 km/h. Dopiero wymiana na zamienniki Monroe dała upragnioną ciszę.

[3M11]

W normalnym użytkowaniu tego nie zauważałem ale gdy otworzyłem szybę podczas jazdy usłyszałem głuche pukanie. Całe zawieszenie zostało sprawdzone i ... nic! Okazało się, że na dziurach stukał plastik pod błotnikiem