Megane III phI Stukanie w silniku

[vojtes]

Dzień dobry,

Auto Megane III 1,5 dCi 2009r. przebieg 172k olej wymieniany co 15 - 17k rozrząd wymieniony jakieś 15k temu

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Od jakiś 2 tygodni silnik wydaje dziwne odgłosy stukania. Pojechałem z tym do 2 warsztatów:

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

1) Zawory stukają bo złe paliwo ( akurat się skończyło nalałem Shell V-Power) dalej stuka

2) Albo zawory, albo panewki albo coś jeszcze innego najlepiej Panie wymień olej na 5w40 i sprzedaj..

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Jak odpalę silnik cisza, jak tylko ruszam to wydaje mi się że jadę traktorem. Nagranie tego co stuka dodałem poniżej, cześć nagrania jest z wjazdu do garażu podziemnego więc odgłosy dobrze odbijają się od ścian.

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Nie jestem w stanie sprawdzić czy dźwięk stukania jest od dołu silnika czy od pokrywy?

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Może ktoś z Was miał podobny problem?

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Pytanie nr 2)

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Jaki jest przybliżony koszt naprawy/wymiany zaworów? panewek? Autem dobrze mi się jeździ i nie chciał bym go sprzedać.

Ale jeżeli koszt będzie duży to będę musiał się zastanowić.

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Pozdrawiam

 

Ps nie mogę dodać załącznika.

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

Edytowane 17 Maja 2016 przez Prezes

[mrarek]

1) daj link do załącznika

2) nie wiem, czy nitro do dobry wybór. wystarczy "normalne" zwykłe paliwo. ja jeszcze do zwykłego ON dolewam olej 2T. spróbuj może dolać Czerwonego Orlena - do pełnego baku wlej z 200 ml. olej 2T się wymiesza z paliwem, ale wiadomo - kilkanaście km trzeba zrobić by paliwo dotarło do silnika. silnik (zawory) powinny ciszej pracować, praca powinna być miękka i na zwykłe ucho słychać różnicę.

3) w przypadku moich panewek (silnik 1,5 dCi 101 KM) stukanie nastapiło ok. 2-3 km przed całkowitym zgonem silnika. wcześniej nic nie było słychać.

stukanie masz pokazane na tych filmach:

4) remont mojego 1,5 dCi 101 KM wyniósł ok. 3,5 kPLN. sam słupek (na który była gwarancja) kosztował prawie 2 kPLN. do tego osprzęt "stary" przełożony, bo był w dobrym stanie. oczywiście nowe sprzęgło, wysprzęglik, olej + filtr. auto do dziś śmiga u kolegi. bez zarzutu.

[vojtes]

Już się poprawiam i nie będę używał Enter :)

Poniżej przesyłam linki do 2 filmów. 1) Nagrany podczas postoju 2) Podczas jazdy.

Dzięki

[mrarek]

jedź do warsztatu i niech rwą miskę zanim nie jest za późno

[vojtes]

Właśnie boje się kosztów, bo coś czuję ze w 2k się nie zmieszczę.

Ktoś robił to może i powie jakie koszty naprawy?

[mrarek]

IMHO szukaj dobrego sprawdzonego warsztatu.

nowy wał ~ 1300 PLN

kpl. panewek ~ 500

olej + filtr?

robocizna?

[Pawel]

Przed wymianą wału warto go pomierzyć, może nie jest źle i zachował nawet wymiar nominalny.

[vojtes]

I takie odpowiedzi mi się podobają :) -1500zł Panewkę ustawić na swoje miejsce i super glue potraktować potem wlać stary olei i w 100zł się zmieszczę :)

Ja mam jakiegoś pecha do silników zawsze jakieś drogie naprawy mnie dobijają.

 

Dodano: 30 maj 2016 - 08:58

Auto naprawione!

Podejrzenie padło na zawory. Po rozkręceniu okazało się że to nie to, wtryski też nie. Dalej waliło następnie zdjęli miskę tu o dziwo panewki na swoim miejscu.

Wrócili do zaworów zdjęli wałek rozrządu i tu okazał się problem. Wałek na krzywkach zamiast być owalny był zaostrzony prawie w trójkąt. Wymienili i wszytko działa jak nowe. Prawie igła :)

Koszt: 1480zł w tym wałek, robocizna, nowy olej+ filtr.

Warsztat też polecam, ulica Lewa 2 we Wrocławiu Pan Aleksander.

[mrarek]

czyli krzywki z plasteliny