Megane II phII Moduł zabezpieczeń i połączeń-kostki

[przemas1g]

Witam serdecznie.

Panowie mam problem, który ciągnie się od klimatyzacji- przerzuca w clipie ze sterowania automatycznego na manualny.

Mechanicy obstawiali moduł zabezpieczeń i połączeń znajdujący się w komorze silnika obok akumulatora po prawej stronie.

Zakupiłem używany moduł, ale podczas wymiany rozleciała mi się biała kostka o oznaczeniu MN.

Szukałem w schematach trochę się dowiedziałem, ale po podłączeniu auto nierówno chodzi obroty spadają na 500 obr/min.

silnik 1.6 16v K4M + LPG.

 

Kostka MN -kolory kabli - jak mam podłączone

 

Biały łososiowy(grubszy) Pin 1

Biały (grubszy) Pin 2

Zielono łososiowy (grubszy) Pin 9

Pomarańcz (cienki) Pin 5

Pomarańcz (gruby) Pin 10

Biały (cienki) Pin 11

Brązowy(cienki) Pin 12

Żółty (cienki) Pin 14

 

W module nie ma takich pinów jak 4,7,8,13,16. więc można je wykreślić.

 

Panowie na pewno jest ktoś bardziej w temacie, gdyż nie ukrywam mistrzem w elektronice nie jestem, ale jak widać troszkę czasu poświęciłem, więc nie czekam tylko na gotowce i na pewno nie idę na łatwiznę, po prostu wiem, że mam namieszane w tej kostce dlatego auto wariuje z tymi obrotami i w ogóle.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 26 Czerwca 2016 przez aston76

[kaag]

Porównałem ze swoimi schematami i wychodzi na to że masz dobrze podłączone. Może zły UPC kupiłeś? Powinien być od benzyny i z tym samym poziomem wyposażenia czyli N1,N2 lub N3.

[aston76]

Jaką miałeś wcześniej wersję skrzynki? Moim zdaniem przepustnica jest do czyszczenia i ewentualnej adaptacji. Nie zaszkodzi auto pod clipa podłączyć i kumatego mechanika.