Megane II phI Turbina Świst - Zawór Turbiny

[djdanhill]

Witam

 

Od tygodnia walczę ze swoją Megi 1.9DCI - zaczęła świszczeć jak dodajemy gazu (jak puścimy gaz i obroty opadają świst również opada) odwiedziłem już 4 mechaników i każdy z nich prawie mówi co innego, jedni że to nieszczelność inni że to turbina a jeden że to jakieś uszczelki turbiny. Naprawa od 500 do 1500zł.

<><><><><><><><><><><><><><>

W aucie mam zaślepiony EGR - rurka łącząca EGR z kolektorem jest obcięta i zaspawana z obu stron

<><><><><><><><><><><><><><>

Zauważyłem że przy górnym zaślepieniu widać spore ilości oleju, w kilku innych miejscach również (przy samym EGR) oraz za turbiną i na zaworze turbiny.

<><><><><><><><><><><><><><>

Sam zawór turbiny ma jedno miejsce puste (żaden kabel nie jest tam podłączony od podciśnienia)

<><><><><><><><><><><><><><>

Auto nie straciło mocy, nie ma kopcenia (chyba że powyżej 3700obrotów) jedyne co jest to ten straszny świst.

 

 

 

Dodam że cały silnik od spodu jest mokry w Oleju

 

Dodano: 29 lip 2016 - 08:14

Na ostatnim zdjęciu jest widoczny ten zawór który ma jedno miejsce wolne - czy tak powinno być nie daje mi to spokoju a w necie nic nie mogę odszukać

 

 

Regulamin pkt.

5.9 - Enter Aston76

 

Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane 1 Sierpnia 2016 przez aston76

[slawekpetryk]

Cześć

Nie chcę Cię martwić, ale podejrzewam turbinę a nie tylko uszczelki turbiny. Zwróć uwagę na poziom oleju. Jak ubywa to nie czekaj. Ja czekałem i skończyło się na wymianie panewek i szlifie wału. Obym się mylił. Pozdrawiam

 

Dodano: 29 lip 2016 - 21:21

... a co do zaworu jeśli dobrze pamiętam to jedno wyjście jest puste. Pewnie 2 wężyki masz podłączone.

Edytowane 29 Lipca 2016 przez slawekpetryk

[djdanhill]

No właśnie są podłączone 2 węże.

 

Co do turbo - rozumiem że regeneracja tylko teraz mam pytanie czy po regeneracji muszę coś dodatkowo robić tz:

1. czyszczenie intercolera

2. wymiana zaworu od odmy na środku silnika (plastikowa puszka)

3. wymiana oleju filtrów

 

Dodano: 01 sie 2016 - 15:38

Rozebrałem dziś przód Auta, wyciągnąłem intercoler okazało się że w środku jest pełno oleju a dodatkowo ktoś go źle założył bo trzymał się tylko na jednych zaczepach a druga strona była pod kątem do dołu luźno. Po złożeniu auto nie mogło odpalić po chwili odpaliło dziwnie pracując i trochę zapachniało olejem teraz jest już normalnie.