Megane II phII Drążki kierownicze ?

[peter1969]

Witam wszystkich. Mam pytanko do bardziej zorientowanych w temacie, a mianowicie muszę wymienić drążki kierownicze. Czy one są takie same, czy jest tak jak z końcówkami prawy i lewy?

Edytowane 18 Września 2016 przez aston76

[aniewa]

Drążki są identyczne.

[peter1969]

Moja megi to kombi z 2006 16 benzynka

 

Dodano: 18 wrz 2016 - 18:56

dzięki i wszystko jasne

 

Dodano: 19 wrz 2016 - 20:59

Mam jeszcze jedno pytanko zauważyłem, że różne firmy podają różne długości tych drążków. Dziś dostałem email od sprzedawcy że te http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-MEGANE-Inner-Rack-End-Inner-2002-on-24720-Tie-Rod-Joint-Febi-7701474448-/331912706011?hash=item4d4789f7db:g:cJgAAOSwtnpXjcXL nie będą do mojego auta pasowały i proponuje mi takie http://www.ebay.co.uk/itm/331900618775

Edytowane 25 Września 2016 przez aston76

[aniewa]

Zgadza się, są dwie długości drążków. Są też dwie długości końcówek drążków i do dłuższego drążka jest stosowana krótsza końcówka. Jak jest u Ciebie to trudno powiedzieć, w moim scenicu z 2004 r drążek jest ten dłuższy a końcówka krótsza.

[peter1969]

No i po zabiegu wszystko poszło jak po maśle,nie będę opisywał wszystkich czynności bo nie ma sensu skupię się tylko na problemach na które należy zwrócić uwagę .

Pierwszym pytaniem było jak zrobić żebym mógł bezpiecznie dojechać na przegląd po rozebraniu całego układu kierowniczego, liczenie liczby wkręceń końcówki drążka nie wchodziło w grę bo zmieniałem producenta części i faktycznie wymiary różnych producentów są różne.jak na zdjęciu nr 1 oraz 2. Ja zmierzyłem odległość od plastikowej podkładki drążka do centrum sworznia końcówki drążka jak na zdjęciu nr.4 (przed rozkręceniem zdjąłem tylko osłonę wybiłem ze sworznia pomiar zwykłą miarą) oczywiście i tak należy wykonać regulację ale przynajmniej dojedziecie do najbliższego warsztatu na zbieżność bez ryzyka zniszczenia opon itp.

A teraz na temat narzędzi mianowicie klucz do drążków ja kupiłem na Ebayu jeden z tańszych miałem obawy ale okazało się, że doskonale daje sobie radę a praca była czystą przyjemnością, siła dokręcania jak i odkręcania jest nie wielka poczujecie sami a użycie różnych żabek gdy taki kluczyk kosztuje grosze jest bez sensu. Zamieściłem parę fotek .

Cała praca wymiana dwóch drążków i dwóch końcówek zajęła mi około 1,5 godziny. (drążki firmy MOOG a końcówki FEBI poprzednio końcówki firmy OCAP nie wytrzymały pół roku mało tego były przyczyną przedwczesnego zużycia drążków). Drążki kierownicze lewy oraz prawy są takie same a ich długość zależnie od producenta może się różnić.