Fluence I phI Fluence 1.5 dci 110 KM FAP

[derweise]

Witam, czy w tym silniku są jakieś typowe usterki, jakieś wadliwe elementy, które warto wymienić profilaktycznie? Coś słyszałem o wadliwych rozrządach, czy to tyczy się tego silnika? Co ile należy go wymienić. I coś o pompach oleju, ktoś potwierdzi lub zaprzeczy?

Na pewno będę wymieniał olej w skrzyni, ktoś wie jaki i ile go wchodzi? I jakie oznaczenie ma skrzynia?

I jeszcze zawieszenie, jest coś wadliwego typu tuleje, itp? I czy części są łatwo dostępne do tego niszowego auta?

Te silniki długo się nagrzewają?

Edytowane 27 Października 2016 przez derweise

[Mikah]

Hejka, miałem Fluence PhI, kupiłem go, jak miał najechane 40kkm, przejechałem nim ponad 140kkm. Rozrząd wymieniałem, tak jak zaleca producent, czyli na 160kkm, koszt rozrządu to około 475 zeta. Żadna z wymienionych przez Ciebie przypadłości nie przytrafiła mi się.

Częsci oprócz blacharskich są praktycznie w 100% zgodne z Megane\Scenic III i łatwo dostępne. Stataj się tylko wymieniać olej w silniku (plus filtry) co 10-12kkm, a nie powinna przytrafić się żadna przykra niespodzianka.

 

Z własnych obserwacji stwierdzam, że przednie amortyzatory dość szybko się zużywają, ale nie jest to zbyt wielki wydatek, za komplet dałem 280 zeta.

 

Teraz ujeżdam Fluence PhII.

[derweise]

Dzięki. Właściciel do tej pory wymieniał olej co 20 tys.(i tak dobrze ,że skrócił interwał) auto jest z 2011 roku i ma 120 tys. przejechane. Ja w swoich autach i tak co pół roku wymieniam, nawet jak 10 tys. nie przejadę.

Dobra wiadomość, że części jak do MIII.

Rozrząd co 160 tys. a co ile lat? Chociaż i tak go od razu zmienię dla świętego spokoju:)

Edytowane 1 Listopada 2016 przez aston76

[kataryniarz]

5 lat lub 160kkm.

[Wojtimx]

Mam PH1 DCI 106KM (bez dpf) od nowości i po 60tys rozleciał mi się napinacz paska rozrządu. Na szczęście zaczął hałasować zanim się kompletnie rozwalił. Proponuję wymieniać rozrząd co ok 80 tys lub 5 lat.

Edytowane 1 Listopada 2016 przez aston76