Megane I phII Gaśnie po dodaniu gazu na zimnym silniku

[Bumpalump]

Witam, w megance 1.4 16v 2002r zauważyłem przez ostatnie kilka dni pewien problem, który wydaje mi się ma związek z niskimi temperaturami, mianowicie po całej nocy postoju, odpala od kopa, obroty na ssaniu prawidłowe, jednak pierwsze depnięcie na gaz jest nietypowe bo reakcja na gaz jest niewielka, pedał wciśnięty do połowy a obroty idą mniej więcej tylko do 1800 po czym spadają do ok 500 i dźwigają się do obrotów ssania.

 

Nie byłoby to problemem gdyby nie fakt, że próba ruszenia z miejsca z takim objawem kończy się zgaśnięciem silnika. Świece, cewki, przepustnica, sonda lambda, rozrząd wszystko jest świerze, jedynie olej i filtr powietrza ma już 8tyś nalatane.

 

Dodano: 06 lis 2016 - 12:51

Dziś sytuacja uległa jeszcze pogorszeniu, po zgaśnięciu silnika musiałem nim dłużej zakręcić aby zapalił

Edytowane 3 Listopada 2016 przez P_r_z_e_m_o

[Andrzej-2010]

Auto nie masz od nowości. Widzę, że swój problem przedstawiłeś też w dziale 1,6 Po wciśnieciu gazu na zimnym silniku spadają obroty. Przestudiowałeś ten temat? Wg.moja megan; przeprowadziłeś kompletną wymianę rozrządu, diagnostykę komputerowa, kontrolę szczelności układu dolotowego, kontrolę połączeń elektrycznych, wymianę sondy lambda, wymianę przepustnicy , wymianę cewki zapłonowej na 3 cylindrze -Jakiej marki są cewki ? wymianę potencjometru pedału gazu oraz diagnostykę komputerowa. Wynika z tych czynności, że auto ma dużo więcej km na liczniku i już wcześniej coś mu dolegało zanim zgłosiłeś obecny problem. Podstawowe czynności które bym zrobił to; sprawdził stan paliwa w baku,jego jakość,jego odpowietrzenie, czy pompa paliwa pracuje ? sprawdzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego, czujnika położenia wału korbowego, luzy zaworowe

[Bumpalump]

Cewki 2 Beru i 2 Valeo, auto ma tyle km ile pokazuje licznik, sprawdzałem w ASO, obecny stan paliwa poniżej połowy, tankowane zawsze na Shellu, EVAP pracuje, pompa paliwa pracuje, nawet kilkakrotnie przekręcałem zapłon przed odpaleniem aby być pewnemu, że paliwo jest podane. Czujnik temp. wydaje się dobry, wskazanie deski pokrywa się ze wskazaniem ECU.

Jakby był problem z luzami zaworowymi to problem występował by za każdym razem, a czasami zdarza się że nie wystąpi. Czujnik położenia wału to raczej by wgl nie odpalał albo miał kłopoty z pierwszym odpaleniem, tymczasem pierwszy raz zawsze pali na tzw. dotyk.

[Andrzej-2010]

Wygląda to trochę podejrzane. Przebieg 133.000 km, a auto ma robioną; kontrolę szczelności układu dolotowego, kontrolę połączeń elektrycznych, wymianę sondy lambda, wymianę przepustnicy, wymianę cewki zapłonowej na 3 cylindrze, wymianę potencjometru pedału gazu, świece oraz diagnostykę komputerowa. Dlaczego to wszystko było robione?? Należy podjechać do kumatego mechanika z clipem, bo coś mnie tu nie pasuje, lub auto było po dzwonie.

[Bumpalump]

Problem był kiedyś z wieszającą się przepustnicą, ale zanim do tego doszli to została wymieniona sonda, potencjometr gazu, kontrola dolotu i elektryki.

Awaria cewki normalna sprawa, siedziała jeszcze oryginalna Sagema.

Ciężko również po 14 latach nie wymienić świec w aucie, właśnie problem jest taki, że nie ma tu kumatych mechaników

[Andrzej-2010]

Należy jechać do mechaników z forum ; dolnośląskie lub do ASO Reno i nie płacić za czynności, jeżeli nie ma efektu poprawy. Jaki jest stan paliwa? gdzie tankowałeś ostatnio ? jaka jakość paliwa ? co z filtrem paliwa ?

Edytowane 7 Listopada 2016 przez Andrzej-2010

[Bumpalump]

ASO Renault w Wałbrzchu rozłożyło ręce tak samo

 

Dodano: 08 lis 2016 - 18:27

Tankuje cały czas na Shellu, filtr paliwa wymieniony 8tyś km temu.

[droopy]

A sprawdzałeś map sensor? Nie znalazłem go na tej długiej liście dotyczącej ostatnich wymian :) Generalnie dla mnie to trochę wygląda tak jakby dostawał gdzieś lewego powietrza, ale specem mechaniki nie jestem.

Edytowane 8 Listopada 2016 przez droopy

[Bumpalump]

Gdyby dostawał lewe powietrze to objawy by były cały czas a nie tylko 2 sekundy, ale sprawdzałem.

[droopy]

OK, masz rację, przestudiowałem początkowy post i umknęło mi hasło "pierwsze depnięcie", sorka.

[Andrzej-2010]

Przeszukałeś polecanych mechaników z forum z clipem. Niejeden dojedzie do awarii

[Bumpalump]

http://megane.com.pl/topic/34112-diagnostyka-interfejsy-oferty-i-uslugi-clip-ddt-i-inne/

[Andrzej-2010]

Mechanicy z forum, pisałem wyżej; dolnośląskie

[Bumpalump]

Auto postało 2 dni u mechanika, nic konkretnego nie znalazł, mówi że potencjalnych przyczyn może być kilka, sterownik, pedał gazu, przepustnica

[Andrzej-2010]

Człowieku, kumaty mechanik z clipem nie będzie mówił, że nic konkretnego nie znalazł, tylko wskażę usterkę, określi cenę części i usługi oraz odda auto w 100% sprawne. Ty masz to empirycznie sprawdzić i jeżeli wszystko jest OK, to dopiero płacisz i odbierasz auto. Jeżeli nie jest OK, to nie płacisz i negocjujesz. " Czy mechanik jest w stanie usunąć usterkę ?? a jeżeli nie , to odbierasz auto bez zapłaty i szukasz kumatego mechanika z clipem od reno.

Czy Tobie w pracy płacą, jak nie zrobisz tak jak trzeba ???

Edytowane 9 Listopada 2016 przez Andrzej-2010