Megane II phI Dziwny dźwięk z kolektora

[muniak.konrad]

Witam wklejam film z internetu bo mam ten sam objaw. Ktoś ma jakieś podejrzenie co to może być?

[mireczek01]

Mój odnośnik

[muniak.konrad]

Hmm przepatrzyłem twój post i teraz pytanie. Czy zatkanie zaworu nie spowoduje z czasem wzrostu ciśnienia i wywalenia oleju z silnika?

 

Dodano: 19 lis 2016 - 17:07

Zastanawiam się jeszcze nad całkowitym jego pozbyciu się. Tylko jak to wpłynie na silnik?

[mireczek01]

Nie wiem, ja zrobiłem to co w poście wcześniejszym, delikatnie rozciągnąłem sprężynę (tą dużą na zdjęciu) i wylałem olej z kolektora. Zatkanie powodowało pewnie to samo co wydłużenie sprężynki czyli wzrost ciśnienia/siły na membranę. Zatkanie raczej nie zaszkodzi bo obieg silnika i tak jest obiegiem zamkniętym i np w wersji 1,6 16V nie ma takiego zaworu i kolektor połączony jest bezpośrednio z silnikiem. Poza tym nie zatykasz odmy tylko przewód od niego wyrównujący ciśnienie w zaworze, olej dalej będzie mógł dostać się do korektora. Ja wolałem wydłużyć sprężynę (zwłaszcza, że to pomogło), ponieważ po prostu wolę, żeby wszystko wyglądało jak fabrycznie.

 

Dodano: 19 lis 2016 - 17:22

Zastanawiam się jeszcze nad całkowitym jego pozbyciu się.

Tylko co wstawisz za niego. Jeżeli zostawisz otwarty otwór to będzie leciał olej. Jak zamkniesz wylot to wtedy będzie wzrastało ciśnienie w silniku i będzie uciekał w różnych miejscach. Możesz włożyć rurę zamiast, ale podejrzewam, że ilość oleju która dostaje się do kolektora powietrza znacznie wzrośnie. Na razie spróbuj ze sprężynką, zawór zdejmuje się w minutę, otwiera w 2 min.

Edytowane 19 Listopada 2016 przez mireczek01

[muniak.konrad]

Naprawione. Zrobiłem jak pisałeś. Roboty na 20 minut i wszystko działa bardzo dobrze. Można zamknąć temat.