Megane II phI Sportowy dolot, koltor wydechowy, short shifter

[Damro93]

Witam.

Tak jak w temacie potrzebuję pomocy i opinii. Czy ktoś z was stosował do Megi sportowy:

- dolot

- koletor wydechowy

- short shifter

Jeśli tak to czy wiecie jakiej firmy są dedykowane do naszego wehikułu? Serduszko mojej Megi to 1.4 16v 98km

[lufa]

98 KM czy km ?

Jeżeli to pierwsze to nie sądzę że auto ma problemy z oddychaniem.

[mih00]

Trzeba było sobie kupić 2.0 a nie teraz 1.4 "tjuningować".

[tomqu86]

Kolego zmiany które chcesz przeprowadzić niewiele zmienią sposób w jaki auto jedzie,

dolot profi policzony to spory koszt + bez strojenia nic nie da (jak chcesz to walnij jakąś rurę i "stożek" ale pewnie tylko pogorszysz przebieg momentu obr)

kolektor wydechowy tak samo (do tego pasowałoby cały wydech robić)

short shifter - może tylko sprawi że fajniej się będzie biegi zmieniać (nie wiem jaką masz skrzynie)

 

Jak dalej pragniesz zmian w celu podniesienia mocy to taniej i bardziej efektywnie będzie zmienić silnik np na 2.0 16V lub 2.0T (ale i tak parę tyś trzeba na to wyłożyć)

[Symbol]

Ja rozumiem że jesteś młodym kierowcą (ja też nim jestem) ale nawet z 2.0 16V nic nie zrobisz. Bez turbodoładowania nic szczególnego nie zrobisz koszty nie do porównania. Następne autko kupisz z turbodoładowaniem ale licz się z kosztami: większa moc, większe spalanie, tuning czy to mechaniczny, ingerowanie w komputer, mapy itd, zmiana turbo, zmiana na większy intercooler. Dużo by tu pisać odłóż kaskę na następną furę i będzie spoko, tam zainwestujesz ;)

[mek]

Cześć,
Co do twoich zamiarów, to kolektor wydechowy to odpada na 100%, za duży koszt i nic to zbytnio nie da w twoim aucie. Jeżeli masz te pieniądze i chcesz je wydać to w zamian już lepiej zrób sobie pełen wydech. Dolot to nic skomplikowanego, wstawiasz stożek i jak masz ochotę to ciągniesz CAI ze zderzaka. Co do short-shiftera, jeżeli masz skrzynię ND0 to napisz do mnie PW, dam Ci namiar na chłopaka, który to dla Ciebie ogarnie.
Pozdrawiam!