Hosse Opublikowano 19 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Stycznia 2017 Witam, W trakcie jazdy zaświeciła się kontrolka SERVICE, wyłączyło się wspomaganie kierownicy a podświetlanie liczników ściemniło się i zaświeciły się wszystkie kontrolki. Po zatrzymaniu zgasiłem silnik i nie dało rady już go uruchomić choć zapłon kręcił. Po zdjęciu klemy i ponownym założeniu silnik odpalił z tym że słychać świst jakby łożyska (przy pasku wieloklinowym). Stawiam na napinacz albo koło pasowe bo w tych okolicach słychać. Napinacz trzęsie się na boki jakby luźny choć pasek jest napięty. Spotkaliście się z czymś takim? Pozdrawiam i proszę o radę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
delmariano Opublikowano 20 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2017 A sprawdzałeś alternator. Skoro wszystkie kontrolki Ci się świecą, to może być problem z ładowaniem. Jak nie ładuje, to niskie napięcie nie jest w stanie podołać wszystkim systemom. Sprawdź na wyłączonym silniku jakie masz napięcie (powinno być ok 12,5V). A potem włącz silnik i jeszcze raz sprawdź (powinno być ok 14,5V) Dziwny dźwięk może być spowodowany też alternatorem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hosse Opublikowano 24 Stycznia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2017 Naprawione - to było sprzęgło alternatora. Koszt 370 wraz z paskiem i robotą. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.