Megane II phI Szyby,Dmuchawa,wycieraczka,podświetlenie

[Maniana900]

Witam jak w tytule nie działa mi sporo rzeczy, taką juz kupiłem.

Zacznę od dmuchawy raz działała raz nie. Jak juz działała to do 3 biegu. Szybka diagnostyka sprawdziłem bezpieczniki-ok drugie to kostka i opornica (manualna klima) i tam znalazłem winowacje mianowicie spalona kostka i spalony jeden pin w opornicy, wymieniłem tylko kostkę na nową i dmuchawa żyła na każdym biegu. Wieczorem ponownie wsiadam i znowu nie działa, dziś rano znowu działa już na 4 biegach tu moje pytanie- jest jeszcze jakiś przekaznik który może się zawieszac czy dalej jest to słabe połączenie w tej kostce?

Szyby - działa tylko prawy tył i tu pytanie czy mogę przekladac moduł z prawego tylu do wszystkich drzwi celem sprawdzenia? I czy są one jakoś połączone ? Jak jeden nie działa to drugi tez itd ?

Wycieraczka tył i podświetlenie tablicy - czytałem juz różne wątki i podejrzewam wiazka w klapie (grandtour) jak podnoszę klapę słyszę takie stukniecie w zamku chyba gdzieś coś nie łączy i jakby chciał się zamknąć. Pytanie czy można gdzieś rozlaczyc całą wiazke czy trzeba wymieniać poszczególne kable?

I ostatnie juz wsumie do tych szyb żaden przycisk od szyb i wsumie lusterek na drzwiach nie podswietla mi się czy może to być spowodowane tym ze nie dzialaja czy wszystkie diody mi padały (są diody )

[mireczek01]

1. Raczej wina opornicy.

2. Moduł możesz przekładać, ale nie zawsze będzie działał tak jak na "swojej" szybie. Po przełożeniu na inne drzwi, może się okazać, że będzie działał odwrotnie (zamiast zamykać będzie otwierać). Może nie działać jedna opcja (np, tylko zamykać), albo w ogóle nie działać. Moduły nie są od siebie zależne (każdy działa oddzielnie) i wszystkie są zasilane z tzw modułu UCH. Dodatkowo oprócz z UCH bezpośrednio z przycisku otwierania w drzwiach po danej stronie.

3. To stukanie co słyszysz to typowy objaw przerwanego przewodu który na chwilę łączy się podczas poruszania pokrywą i ustawia silnik zamka. Większość osób na forum nie rozłącza całej wiązki tylko naprawia na samochodzie. Oczywiście wiązkę można rozłączyć, ale jak zobaczysz na załączonym pliku musiałbyś rozebrać kawał wnętrza aaS23.pdf

4. Jeżeli przyciski działają to padły Ci diody. Oczywiście możesz jeszcze sprawdzić czy podawane jest napięcie do przełącznika. Łatwo to sprawdzić ponieważ na jednym z przewodów które do niego idą musi być napięcie. Na pozostałych nie powinno być na odłączonej kostce napięcia.

[Maniana900]

No i dmuchawa padła całkiem, możliwe że padła opornica i chciałbym ją wymienić na nową tu moje pytanie na allegro są dwa typy z szerokim mocowaniem i wąskim ( chodzi mi o opornice do manualnej klimy ) jak bez wyciągania mogę stwierdzić jaką mam ? Nie chce poprostu jeździć z rozmontowanym autem do momentu aż przyjdzie nowa.

[farmcio06081994]

W manualu jest wąska koszt na allegro 20 zł, hmmm wpisz opornych dmuchawy maniak i kup, automat ma jakiś modol inaczej zbudowany, że teoretycznie stara opornie możesz naprawić w 5 min potrzeba rezystor wymontowac i wymontowac nowy, nie pamiętam jaja wartość, wiem bo sam to męczylem

Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia

Nie bardzo rozumiem co Ci chodzi.

P_r_z_e_m_o

[Maniana900]

Ręce juz mi opadają walczę nadal z szybami i teoretycznie (narazie) tylnie są juz sprawne ale szyba kierowcy i pasażera to jakiś dramat kupiłem nowe przełączniki i używane moduły podłączyłem i nawet działało ale trzeka było przy uczyć szybe i wszystko poszło świetnie ale za każdym razem jak zjechała na sam dół albo górę trzeba było robić to od nowa podmienilem modul na inny i jeszcze większy cyrk jak chce ja przy uczyć przestaje działać odłącze i podłącze przełączniki znowu działa i za każdym razem jak zjedzie albo podjedzie czyli jak dostaje końcowy opór przestaje działać a z szyba pasażera jeszcze gorzej bo mój poprzednik urwał wtyczke razem z silnikiem i zrobił wszystko na kliny - kupilem wtyczkę silnik modul przełącznik i zero reakcji

 

Czy szyba kierowcy ma jakiś dodatkowy przekaznik ze ciagle ja rozlacza?

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia

P_r_z_e_m_o

[mireczek01]

Wg. mnie to moduły które kupiłeś są uszkodzone, lub nie od tego typu co trzeba. Dobrze dobrany sprawny moduł montujesz i po prostu działa jak nowy.

Co do szyby pasażera rozumiem, że sprawdzałeś i napięcie do silnika dochodzi? No i silnik na krótko sprawdziłeś? Następnie sprawdź czy na pinie 1 lub 2 (w zależności czy podnosisz czy opuszczasz) w kostce w module silnika, po naciśnięciu przycisku opuszczania/podnoszenia "pojawia" się masa. Jak masuje i na 3 lub 4 pinie jest 12V to moduł jest uszkodzony i tyle (oczywiście przy 100% sprawnym silniku).