Megane III phII Odpalanie, oraz olej w silniku i masło, olej przy cewce?

[deku]

@dreq02 ad.4 - mi w nowym aucie uszczelniali kilka tych śrub, więc się tym nie przejmuj.

[dreq02]

dzięki, nie spodziewałem się. Ciekawe ile ten silikon wytrzyma. Co za dziwny silnik. Skoro był od megane 2 i nikt nie narzekał (jak na 1.5 dci)... Ale znając życie to pewnie "ulepszyli" coś dobrego i stąd takie cyrki.

[karllo]

Musiałem spojrzeć na silnik, te śrubę co uszczelniałeś to pewnie ta co trzyma górną pokrywę głowicy. Uważałbym z odkręcaniem ich od tak, one trzymają też wałki rozrządu.

Luknij w temat - zdjęcie numer 2 LINK

[dreq02]

tzn ja nie, zrobił mi to mechanik. On to uszczelniał (zapewne też lekko odkręcił i dokręcił śrubę. Na razie nic się nie dzieje i by tak pozostało. No to mi teraz zrobiłeś ćwieka ;/ Pokrywa nie była zdejmowana i nic z tych rzeczy. Tylko ciekawy jestem jakim silikonem to zrobił. Ale chyba nie jest tak aby zrobił to zwykłym, w warsztacie chyba mają takie coś. Kurde hmmm.

Czyli jak widzę niby silnik 1.6 polecany a ma swoje głupie mankamenty. To nie wiem czy 2.0 T nie było by lepsze ;/ Ale dzięki za info

 

Miałem przedtem 1.4 16V benzyna - silnik pancerny, nic się nie działo. 300 tys km i nic nie wymienione oprócz rozrusznika i sprzęgła. A teraz k..urde aby spod śruby ciekło i ona trzyma wałki. Nagle renault nie umie robić silników? Dobrze i tak, że nie naciąłem się na lagune 3 (a już oglądałem i miałem brać) ale w ostatniej chwili sprawdziłem co to za silnik i jakiej konstrukcji to 2.0 16v - nissan, tam to są dopiero cyrki.

Edytowane 23 Lutego 2017 przez dreq02

[karllo]

Chodziło mi o to że te śruby dokręca się w odpowiedniej kolejności i z odpowiednim momentem dokręcenia, jeżeli robił to mechanik to pewnie zrobił to z głową.

Każdy silnik ma swoje zalety i wady... OT.

[dreq02]

Dalej jest niekiedy problem z odpalaniem (rozrusznik kręci) ale tak jakby samochód nie dostawał dawki paliwa - ogólnie wygląda to na taki objaw ale czy tak jest nie wiem. Był samochód sprawdzany u mechanika i nic takiego się nie działo. Nie ma żadnych nieprawidłowości, sprawdzone też pod kompem. A to, ze aku jest do wymiany to chyba bzdura. Bo napięcie spada z 12.6V do 10,5 podczas odpalania a za chwilę w peugocie 307 1.6 beznyna + gaz odpalaliśmy to akumulator spadł do 9.6 - czyli jeszcze mniej a odpalił od strzała. Oczywiście w obu dwoch samochodach napięcie na akumulatorze zaraz wzrosło do odpowiedniego poziomu. Pytanie czy to nie za mały?

Ogólnie napisałem tez o tym na forum z lpg - i dostałem odpowiedź, że 1.6 tak mają i to jest opisane na forach ale poprosiłem o przykład do nie dostałem.

Aku 12v; 50Ah; 420A - może jest za mały czy co? Bo na allegro jak wpisałem akumulator megane 3 to są, ale o większych pojemnościach - 72Ah; 680A

Niby taki dobry silnik;/ Ale jak czytam forum to chyba nie tylko ja taki problem mam

[karllo]

To w jakim stopniu by różnego rodzaju fora były zawalone postami w stylu: u mnie ok, nie mam problemów z moim silnikiem/samochodem. Na forum ludzie piszą jak mają jakiś problem stąd też można to tak widzieć.

Edytowane 26 Lutego 2017 przez karllo

[pbet]

Podłączę się pod temat. Rano sprawdzałem olej na bagnecie pierwszy raz po zimie. Stan maksymalny. Na końcu bagnetu było trochę masła. Olej 5w40 Elf, wymieniony 07.2017, 12000 km temu. Auto w tygodniu jeździ bardzo krótkie odcinki, zwykle 2x1,5km. Nadrabia w weekendy i na wolnym. Chciałem zmienić olej w lipcu lub po około 15000 km. Zmieniać wcześniej czy jeździć? Płynu chłodzącego nie ubywa.

Edytowane 3 Kwietnia 2018 przez pbet

[deku]

Ja miałem trochę masła- chociaż bardziej smalcu, bo białe (nie na końcu, ale ciut wyżej - 5-7cm). Zwaliłem to na niskie temperatury. Olej ten sam. interwał wymian częstszy. Ten typ tak ma.

Teraz zmienię olej na coś lepszego - pewnie Penrite, bo mam dystrybutora stosunkowo nie daleko.

 

 

Edit____

Ups. przegapiłem olej - mam już 11tyś.

Edytowane 3 Kwietnia 2018 przez deku

[pbet]

U mnie takie bardziej żółte. Było na końcu i ciut powyżej miarki. Chyba ze trzy małe kulki/gluty. Dodam, że nie mam LPG. Może wymienię olej na majówkę. Będzie czas bo mam wolne 30.04, a żona do pracy na dyżur podobnie jak 4.05. Tak dobrze mają nauczyciele...